After-sales Service: | Compensable Service |
---|---|
Warranty: | 1 Year or 100000km for Engine, Transmission, Axle |
Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 1-10t |
Emission Standard: | Euro 3 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
1.Truk kimia digunakan terutama untuk memuat dan membuang media yang korosif dan berbahaya seperti asam, alkali, dan garam. Tangki kendaraan pengangkut cairan kimia mencakup semua tangki plastik dan tangki plastik berlapis baja karbon, tangki besi baja antikarat SS304 SS316.
2.menurut media transportasi yang berbeda, jenis kendaraan pengangkut cairan kimia termasuk: Kendaraan angkut asam, kendaraan angkut asam sulfat, kendaraan transport asam, kendaraan transport asam urat, kendaraan angkut asam asetat (asam asetat), hidrogen peroksida (hidrogen peroksida) kendaraan transportasi, kendaraan angkut asam fosforik, kendaraan angkut amonia, kendaraan angkut amonia, Sodium hyhidroksida solution transport kendaraan, kalium hidroksida transport kendaraan, kendaraan transport sodium hyklorit (leaching air), kendaraan nium, kendaraan transport, kendaraan pengangkutan toluena, kendaraan pengangkut Xylene, transportasi isopropol, kendaraan transportasi mudah dimethylina, kendaraan transportasi naftha (pelarut minyak).
3. L4BH asam hidroklorik sulffuric Acid Transport Truck Truck Truck (Tank Lars Loles LDPE 18-20mm)
4. Penyesuaian hidrokloric Acangkter Tanker (Truk untuk membawa Baja LFAT LPE)
5. Truk Tanker kimia dapat hadir dalam berbagai ukuran
Hampir semua truk cair kimia dilengkapi dengan tangki yang dapat mengangkut antara 3000 liter hingga 30000 liter. Namun , Anda dapat menemukan tangki truk cair kimia yang dirancang untuk menampung hingga 10,000 galon dalam kasus beberapa model off-road yang tersedia di pasar.
6. Bahan tangki cairan kimia:Baja karbon(Q235A), baja antikarat (Q304/Q316L) atau tangki baja berlapis PE
FOTON 8-12CBM chemical Liquid hydroxide hydrochloric acid sulfuric acid tangki truk
Parameter chassis |
|||||
Model sasis |
DFL1160 |
Merek sasis |
Dongfeng |
||
Dimensi keseluruhan |
8290x2370x2760mm |
Jarak roda |
4800mm |
||
Track roda depan/belakang |
1880/1800 mm |
Suspensi depan/belakang |
1430/2160mm |
||
Sudut mendekati/keberangkatan |
20 13 |
Kecepatan maksimum |
90 km/j |
||
Kabin |
Konfigurasi |
Kabin deluxe satu setengah baris (dengan kamar tidur berth), flip mekanis hidraulik,saluran panel instrumen tipe, ac, yang diizinkan 3 penumpang |
|||
Warna |
warna bersifat opsional |
||||
Engine |
Contoh |
B190 33 | |||
Emisi |
3 euro |
||||
Tipe |
6 silinder,sejajar,4 langkah, berpendingin air, turbo antar-pendinginan, engine diesel |
||||
Daya tetapan |
190 hp/2500 rpm |
||||
Kapasitas |
5900ml |
||||
Torsi Maks. |
640N·m |
||||
Produsen |
Engine Dongfeng Cummins | ||||
Ban |
Ukuran |
ban 9.00-20 nilon. Ban 9,00R20 bersifat opsional |
|||
Angka |
6+1 nos |
||||
Kopling |
kopling pegas diafragma tipe dorong |
||||
Gandar depan |
6T |
||||
Gandar belakang |
10T |
||||
Formulir drive |
4X2 |
||||
Tegangan tetapan |
24V,DC |
||||
Transmisi |
Girboks, 6 kecepatan maju 1 mundur. |
||||
Perangkat kemudi |
Pengemudian dengan bantuan daya |
||||
Roda kemudi |
Penggerak sebelah kiri |
Parameter struktur tangki bahan kimia |
||||
Desain tangki |
Desain khusus |
Volume tangki |
10000L |
|
Material tangki |
LLDPE BERPELAPIS baja karbon |
Ketebalan tangki Steeltangki |
4 mm |
|
Warna dan Logo |
Opsional |
|||
Konfigurasi standar |
Chassis, tangki LLDPE berlapis baja karbon, sub frame, katup kupu-kupu Tetrfluoro atau katup plastik LLDPE kotak alat, lubang parit,tangga mendaki, alat pemadam kebakaran, selang pembuangan, dll. |
Pengiriman melalui kapal curah, kapal RO-RO atau kontainer rak datar
Barang kecil dengan tempat 40 kali FT
Perusahaan kami memiliki banyak kasus yang berhasil dalam pengiriman, kami akan memberikan Jasa transportasi Logesika Profesional ke Client
Keunggulan:
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi