Kapal apung mengambang

• Type: Cutter Suction Dredger
• Power Type: Diesel
• Customized: Customized
• Condition: New
• sertifikasi: iso 9001/ce/bv/zc/ccs/patent
• aliran air: 1200 m3/j
• Tidak. Model.: CSD 250
• kedalaman pengerukan: 10m
• engine: weichai/cummins/jichai
• no. struktur paten: zl 2012 2 0301711.9
• patent no.of color: zl 2013 3 0428530.2
• sistem kontrol: sistem plc
• pompa: teknologi yang hangat
• jarak pelepasan: 1000m
• objek pertambangan: pasir, lumpur, lumpur, lumpur, tanah liat, lumpur, tanah lumpur, lumpur, garam, besi
• Paket Transportasi: Nude
• Spesifikasi: CE, ISO9001
• Merek Dagang: yongsheng
• Asal: Qingzhou City, Shandong Province, China
• Kode HS: 89051000
• Kapasitas Produksi: 20 Sets

Deskripsi Produk

Kapal apung mengambang

1. Dredger isap pemotong
Dredger baja pemotong, jenis tidak dapat dipasang sendiri, mampu diposisi berdalih dan pengerukan di semua perairan di wilayah pesisir dan sungai pedalaman, Dengan kondisi yang sama dengan yang terdapat di area navigasi "A" atau di bawah garis "A" yang disebutkan dalam kode untuk pembuatan kapal teknik baja daratan ini di P. R. China.

Sang drekter dapat digunakan untuk menggali dan mengangkut sedimen yang terkandung di bawah kelas III yang telah ditentukan dalam kode teknik konstruksi rekayasa pengerukan yang dikeluarkan oleh Departemen Sumber Daya Air(MWR) dari P. R. China.

Lambung kapal terdiri atas tiga ekor kuda, satu kuda utama (ruang engine), dua sisi kuda pontoon. Semua komponen memiliki dimensi untuk mengizinkan S-CSD250 dger untuk diangkut melalui jalan, kereta api atau air. Sang dalat pengeruk dilengkapi dengan sistem koneksi koneksi cepat untuk kuda-kuda, yang dicapai dengan menggunakan baut pada tingkat dek, lambung depan dan belakang, dan kait di bagian bawah. Fitur-fitur penting dari sang mesin kapal kerdomens adalah mendaya kapal laut yang dimotori oleh mesin Marine. Engine utama adalah untuk menggerakkan pompa pengeruk dan pompa hidrolik. Pompa hidrolik akan memberikan tenaga kepada semua peralatan lain seperti cutter, berayun dan tangga winch, dan spud Rams domba jantan dll.
Lambung kapal yang dilas itu merupakan konstruksi baja untuk memberikan kekuatan yang diperlukan bagi operasi pengeboran. Sisi kuda dihubungkan ke ponon utama dengan menggunakan baut.
Pelat baja lambung kapal yang digunakan adalah CCSB (plat baja pembuatan kapal).

2.fitur:
1. Operasi satu orang. Sistem kontrol PLC yang paling canggih.
2. Sistem cutter/penggerak roda yang sangat efektif
3. Sistem hidraulik yang andal.
4. Sistem pendinginan air bersih
5. Dirakit lengkap dan diuji sepenuhnya sebelum dikirimkan
6. Perakitan yang sangat sederhana dan cepat, afloat of shore
7. Desain standar, yang memungkinkan waktu pengiriman yang singkat
8. Suku cadang standar tersedia dari stok
9. Dirancang sebagai standar agar memenuhi syarat untuk Sertifikat perairan pesisir
10. Tersedia peralatan opsional


3.Daftar Spesifikasi

Melebihi panjang	25m
Hull Depth	1,6 m
Melampaui lebar	18m
Dia Pemotong	1,3 m 30rpm
Aliran Air	1200M3/H
Pompa	12/10 G-G
Daya Utama	450KW JICHAI ATAU WEICHAI 6190
Generator	24KW
Pompa redger	10"/12" Suction12" " Discharge10"
Jarak Pelepasan	1000m
Saruds	377 mm; 13 m;
Winch	3 Set
Sistem Operasi	Sistem kontrol PLC
Berat	40 ton
Kapasitas penuh	100-150 m³/j
Kedalaman Penggalian	1-9-m (normal)