kapal pengerukan dengan engine kapal laut
Dredger baja pemotong, jenis tidak dapat dipasang sendiri, mampu diposisi berdalih dan pengerukan di semua perairan di wilayah pesisir dan sungai pedalaman, Dengan kondisi yang sama dengan yang terdapat di area navigasi "A" atau di bawah garis "A" yang disebutkan dalam kode untuk pembuatan kapal teknik baja daratan ini di P. R. China.
Sang drekter dapat digunakan untuk menggali dan mengangkut sedimen yang terkandung di bawah kelas III yang telah ditentukan dalam kode teknik konstruksi rekayasa pengerukan yang dikeluarkan oleh Departemen Sumber Daya Air(MWR) dari P. R. China.
Lambung kapal terdiri atas tiga ekor kuda, satu kuda utama ( ruang engine), dua sisi kuda pontoon. Semua komponen memiliki dimensi untuk mengizinkan S-CSD350 dari karyawan yang diambil melalui jalan, kereta api atau air. Sang pengdungan dilengkapi dengan sistem koneksi cepat untuk kuda pontoon , yang dicapai dengan menggunakan baut pada tingkat dek, lambung depan dan belakang, dan kait di bagian bawah. Fitur-fitur penting pada mesin kapal kerdouk adalah mesin kapal milik kapal laut yang juga bertenaga mesin pengerukan (dodge pompa dan hidrolik). Mesin utama adalah untuk menggerakkan pompa kapal kerodge dan pompa hidrolik. Pompa hidrolik akan memberikan tenaga kepada semua peralatan lain seperti cutter, berayun dan tangga winch, dan spud Rams domba jantan dll.
Lambung kapal yang dilas itu merupakan konstruksi baja untuk memberikan kekuatan yang diperlukan bagi operasi pengeboran. Sisi kuda dihubungkan ke ponon utama dengan menggunakan baut.
Pelat baja lambung kapal yang digunakan adalah CCSB ( plat baja pembuatan kapal ) .
Fitur:
1. Operasi satu orang. Sistem kontrol PLC yang paling canggih.
2. Sistem cutter/penggerak roda yang sangat efektif
3. Sistem hidraulik yang andal.
4. Sistem pendinginan air bersih
5. Dirakit lengkap dan diuji sepenuhnya sebelum dikirimkan
6. Perakitan yang sangat sederhana dan cepat, afloat of shore
7. Desain standar, yang memungkinkan waktu pengiriman yang singkat
8. Suku cadang standar tersedia dari stok
9. Dirancang sebagai standar agar memenuhi syarat untuk Sertifikat perairan pesisir
10. Tersedia peralatan opsional
| Tidak. |
Item |
Spesifikasi |
| 1 |
Panjang Total (dengan tangga dinaikkan) kira-kira |
35m |
| 2 |
Panjang dengan pontoon |
25,00m |
| 3 |
Luas |
7,2 m. |
| 4 |
Kedalaman |
1,90m |
| 5 |
Kuda pontoon utama |
18,00m x 3,50 m x 1,90m |
| 6 |
Side pontoon |
25,00m x 1,50 x 1,90m |
| 7 |
Rata-rata draf dengan rimbingnya penuh |
1,3 m |
| 8 |
Kedalaman pengerukan standar maksimum |
14,00m |
| 9 |
Kapasitas aliran air pompa kapal keruk |
3000m3/j |
| 10 |
Jarak pelepasan standar |
1500 m. |
| 11 |
Lebar Pemotongan @ Kedalaman penggalian maksimum |
35m |
| 12 |
Lebar Pemotongan @ Kedalaman penggalian minimum |
44m |
2. Kapal laut Diesel Engine untuk menggerakkan pompa paldger
| Item |
Engine Diesel Utama |
| Pabrikan |
ENGINE JICHAI |
| Contoh |
8190ZLZ-R |
| Daya Kontinu |
720kw@1450rpm |
| Jumlah |
1 Atur |
Engine Diesel Kapal Laut untuk menggerakkan sistem hidraulik
| Item |
Engine Diesel Utama |
| Pabrikan |
WEICHAI |
| Contoh |
-6160 |
| Daya Kontinu |
270@1000pm |
| Jumlah |
1 Atur |
3 Pompa Dredge
| Item |
Parameter |
Catatan |
| Dibuat |
Teknologi, Australia |
GRUP POMPA SHIJIAZHUANG |
| Tipe |
350G-H |
Pompa Dredge Profesional |
| Kapasitas |
3000m3/j |
|
| Kepala |
65 m |
|
| Kecepatan Anda |
400_550 r/mnt |
|
| Efisiensi |
74_78% |
|
| NpSHr |
kecil dari 4.5 m. |
|
| Diameter isap Pompa |
400 mm |
|
| Diameter Saluran Pelepasan Pompa |
350 mm |
|
| Diameter gencatan senjata Maks. |
201 mm |
|
| Kapasitas penuh |
450m³/h |
Hitung 15% solid |
Pemasok yang Diaudit 
