Steering: | kiri |
---|---|
Seats: | 8 |
Gearbox: | Automatic |
Drive: | FWD |
Conditon: | New |
Braking System: | Electromagnetic |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Warna Interior | |||||
Hitam (Monako, kulit lapisan atas dengan butiran penuh Kursi dan NAPPA berlapis atas kulit+AlcanPantara dibungkus interior) |
S | S | S | S | |
Blue (Monako, duduk dengan leather grain besar dan NAPPA Lapisan atas kulit+AlchTampal interior yang dibalut) |
S | S | S | S | |
Abu-abu (Monako tanpa pengaturan total, kursi kulit lapisan atas dan NAPPA Lapisan atas kulit+AlchTampal interior yang dibalut) |
S | S | S | S | |
Cokelat (Monako ppa, kulit lapisan atas dengan butiran penuh Kursi dan NAPPA berlapis atas kulit+AlcanPantara dibungkus i t i ) |
S | S | S | S | |
tidak tersedia atau Orange Grey( Alcanantara Adaptive Racing seat&Advanced PT dalam balutan Sambungan sport Alkitit) |
○ | ○ | ○ | ○ | |
Badan berwarna sama | S | S | S | S | |
Komponen olahraga hitam lukisan piano | ○ | ○ | ○ | S | |
Atap yang kontras | ○ | ○ | ○ | ○ | |
Kinerja dan penanganan | |||||
Paket baterai inti kutub (kWh) | 100 | 86 | 100 | 100 | |
CLTC Combined working milkage (km) | 741 | 560 | 656 | 656/616 | |
Jenis baterai | Lithium nTernate baterai |
Lithium nTernate baterai |
Lithium nTernate baterai |
Lithium nTernate baterai |
|
Magnetsinkron permanen kinerja tinggi sistem penggerak pemilih |
Single motor | AWD motor ganda | AWD motor ganda | AWD motor ganda | |
waktu akselerasi 0 km/j (s) | 6.9 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | |
Daya puncak motor (km) | 200 | 400 | 400 | 400 | |
Torsi puncak motor (Nm) | 343 | 686 | 686 | 686 | |
Sistem pemulihan energi rem (tiga tingkat dapat disesuaikan) |
S | S | S | S | |
Sistem manajemen termal PTM 5D | S | S | S | S | |
Sistem pompa panas langsung | S | S | S | S | |
Mendukung fungsi catu daya eksternal | S | S | S | S | |
Undercarriage | |||||
Set suspensi udara berkinerja tinggi | o | o | o | S | |
Dua kali ganda ini benar-benar virtual suspensi kepala bola |
S | S | S | S | |
Suspensi multi-link alumunium terintegrasi di belakang |
S | S | S | S | |
Batang stabilizer depan dan belakang | S | S | S | S | |
Bushing hidraulik dengan nuansa jalan yang dioptimalkan | S | S | S | S | |
Sistem kemudi elektrik depan yang dapat disetel dengan kecepatan |
S | S | S | S | |
Sistem rasio pengemudian variabel | S | S | S | S | |
Pemasukan udara aktif | S | S | S | S | |
Rem parkir elektronik EPBElectronic(dengan tahan Otomatis) | S | S | S | S | |
IBooster 2.0 secara elektronik dibantu sistem anyaman |
S | S | S | S | |
Mode pengemudian satu pedal | S | S | S | S | |
Pilihan mode mengemudi (kenyamanan/Ekonomi / Olahraga/Personalisasi) |
S | S | S | S | |
Mode mengemudi canggih Pilihan (Snow/Sand/Off-Road) |
- | S | S | S | |
Peralihan petir empat- sistem penggerak roda |
- | S | S | S |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi