Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit | Traktor teknologi YINENG904-1504D4DGET terutama spesifikasi teknologi | |||||||
| contoh | YINENG-904 | YINENG-1004 | YINENG-1204 | YINENG-1404 | |||
| tipe | 4 ascii [ tambah bintik-bintik] pada 4 putaran | ||||||
| ukuran keseluruhan | panjang termasuk pemasangan belakang (mm) | 4300 | 4300 | 4550 | 4750 | ||
| lebar (mm) | 2350 | 2280 | 2300 | 2300 | |||
| tinggi | pada roda kemudi | 1950 | 1950 | 1950 | 2040 | ||
| ke atas muffler (opsional) | 2900(muffler opsional) | ||||||
| untuk keselamatan yang tercurah | 2960 | ||||||
| ke bagian atas kabin | 3000 | ||||||
| jarak gandar(mm) | 2200 | 2200 | 2475 | 2475 | |||
| jarak roda (mm) | roda depan | 1650,1750,1850,1950 | |||||
| roda belakang | 1620 2020 (keluar dari pabrik 1620) | ||||||
| arah penyetelan jarak roda (depan/belakang) | Dapat disetel/tanpa tahap tanpa tahap | ||||||
| jarak bebas ke tanah (mm) min | 365 (ujung gandar penggerak dari sumbat oli) | 400 | |||||
| modus pengemudian | tidak ada rem satu sisi | ≤4.8 | ≤5.8 | ||||
| rem satu sisi | ≤4.3 | ||||||
| berat struktur (kg) | dengan kabin | 3880 | 3990 | 3990 | 4070 | ||
| tanpa kabin | 3730 | 3645 | 3645 | 3645 | |||
| min menggunakan berat (kg) | dengan kabin | 4110 | 4220 | 4220 | 4300 | ||
| tanpa kabin | 3860 | 3970 | 3970 | 3970 | |||
| distributor berat (kg) | model dengan kabin | depan | 1650 | 1688 | 1688 | 1640 | |
| belakang | 2460 | 2532 | 2532 | 2660 | |||
| model tanpa kabin | depan | 1550 | 1588 | 1588 | 1588 | ||
| belakang | 2310 | 2382 | 2382 | 2382 | |||
| counterweight | counterweight depan(kg) | maks. 200 | maks. 200 | maks. 200 | maks. 350 | ||
| counterweight belakang (kg) | maks. 490 | ||||||
| Daya traksi tetapan(kN) | 23.7 | 23.7 | 28 | 32 | |||
| Daya poros output(kW) | 60.8 | 63.95 | 75 | 87 | |||
| gatal | single plate, kering, efisien ganda | ||||||
| jenis girboks | 4 menerima(2+1)komposit,8 maju,4 mundur, penukar rangkak opsional 4 mb(2+1) tambah posisi pada posisi 2,16 maju, 8 mundur |
||||||
| girboks bergeser ke arah | Semua perpindahan gigi utama dan sekunder adalah perpindahan gigi selongsong yang bergigi lurus bergeser |
||||||
| gandar belakang | berkendara ke tengah | pinion bevel | |||||
| diferensial | tutup, 4 buah roda-gigi planetary | ||||||
| pengunci diferensial | bush | ||||||
| final drive belakang | roda-gigi planetary satu tahap | ||||||
| sistem transmisi | gandar depan | penggerak tengah depan | pinion bevel | ||||
| diferensial font | dekat, 2 buah perlengkapan tempat makan | ||||||
| final drive depan | roda-gigi planetary satu tahap | ||||||
| girboks daya terpisah | Silinder bergigi lurus roda-gigi dengan mekanisme perpindahan gigi |
||||||
| berjalan di tempat yang lebih santai sistem rem |
rangka alat berat | tidak ada bingkai | |||||
| poros depan | / | ||||||
| poros penggerak gandar depan | pemasangan tengah yang dipasang | ||||||
| udara ban Tekanan (kPa) |
transportasi | roda font | 166-186 | ||||
| roda belakang | 166-186 | ||||||
| paddy bekerja di lapangan | roda font | 118137 -137 | |||||
| roda belakang | 118137 -137 | ||||||
| ban spesifikasi |
roda depan | 11.2-24/12.4-24 | |||||
| roda belakang | 14.9-30/16.9-34/13.6-38(ban ladang padi) | ||||||
| roda depan pemosisian |
batas depan roda depan (mm) | 1-5 | |||||
| sudut kemiringan eksternal roda depan | 1 | ||||||
| sudut kemiringan internal pin utama | 30 derajat 7 | ||||||
| sudut kemiringan utama pin belakang | 10 | ||||||
| sudut swing gandar depan | 11 | ||||||
| gaya kemudi | pipa oli terpisah, pengemudian roda depan hidraulik | ||||||
| pompa kemudi | HLCB-D14/16(Kanan) Pompa luapan | ||||||
| discharge (keluarkan) (ml/r) | 16 | ||||||
| Aliran(L/mnt) | 14 | ||||||
| Tekanan penyetelan katup aman (MPa) | 10 | 12.5 | |||||
| unit kemudi hidraulik | Hidraulik BZZ1-E100C unit kemudi |
Hidraulik BZZ1-E160C unit kemudi |
|||||
| diameter silinder kemudi(mm) | 50 | 55 | |||||
| jarak jalan kaki silinder kemudi (mm) | 200 | ||||||
| sudut kemudi maks roda depan | 50 derajat | ||||||
| rem lengkung | Hidrostatik,dilepas (pelat ganda), padel yang ditambahkan di bawah pengoperasian orang |
||||||
| rem parkir | tangani operasi,banyak permukaan gesek chechnya menekan kelompok oli dengan ketat |
||||||
| perangkat yang berfungsi | sistem pemasangan hidraulik | Dipisahkan semi-pisah atau dipisah | |||||
| gaya perangkat pemasangan | pemasangan 3 titik belakang | ||||||
| kelklasifikasi perangkat | kelas 2 | ||||||
| sesuaikan cara | Kontrol sesuaikan/float daya Terintegrasi | ||||||
| model/gaya pompa hidraulik | Pompa roda gigi CBT-E325FL/CBN-G325 | ||||||
| diameter silinder*berjalan kaki | 110 Tambah bintik pada 128 | ||||||
| Tekanan terbuka katup aman (MPa) | 16±0.5 | ||||||
| daya angkat maks sistem (belakang titik pemasangan 610mm) | 16.8/17.7/25/29 | ||||||
| perangkat output hidraulik | 2 atau 3 tim menghasilkan output beberapa katup | ||||||
| Aliran output (L/mnt) | 60 | ||||||
| gaya poros output daya/kecepatan putar(r/mnt) | individual540/1000(pilihan 760/1000) | ||||||
| diameter gigi poros output daya (mm) | Φ38, spline persegi 8 gigi Poros (opsional Φ35, spline persegi 6 gigi Poros atau Φ35, poros spline 21 gigi) |
||||||
| arah rotasi output daya | Searah jarum jam (dilihat dari bagian belakang traktor) | ||||||
| gaya perangkat traksi | Handuk tipe paradoks opsional dengan posisi batang handuk yang dapat disetel |
||||||
| diameter pin traksi (mm) | Φ30 | ||||||
| tinggi pin traksi (mm) | 460 | ||||||
| tinggi hook trailer(mm) | 654 | ||||||
| diameter pin hook | Φ40 | ||||||
| Instrumentasi listrik sistem |
kabin atau tempat penyimpanan yang aman | contoh | YINENG-1404 | ||||
| gaya | 6 kolom kabin yang aman | ||||||
| sistem kelistrikan | 12v negative dua haripeharness | ||||||
| baterai | 6-QW-120/6-QA-180,12 V,120/180AH | ||||||
| lampu depan | YusINENG 80 maju kepala light ass (12 v, 45/40w) | ||||||
| lampu kemudi depan | 12 V,21W, BUAH | ||||||
| gulungan lammp gabungan belakang | Lebar adalah 10W, kemudi adalah 21W, Rem adalah 21W, dan reflektor (merah) adalah 2 |
||||||
| lampu kerja belakang | 12V,50W,QTY:2PCS | ||||||
| sumbat trailer | sumbat trailer 7 lubang | ||||||
| muffler | ruang muffler (panjang*lebar*tinggi atau(diameter*panjang) (mm ) | TAMBAH BINTIK DI TAMBAH BINTIK DI Φ120 Φ135 560 850 (YINENG-1100,1104) Poros panjang 290 panjang 140 panjang rongga 600 (Taiwo-1204A) |
|||||
| bobot muffler (kg) | 7.68/9.26(YINENG-1204)/13.6(1404) | ||||||
| tangki bahan bakar | contoh | Tangki utama 800.50.015 tangki bahan bakar bantu 800.50.011 | |||||
| Rancang Working spress(kPa) | 200 | ||||||
| Kolom (L) | 150 | ||||||
| Kapasitas perfusi | Radiator(L) | 14 | |||||
| Slum oli engine(L) | 17 | ||||||
| Filter udara bak mandi oli (L) | masukkan oli sesuai dengan persyaratan | ||||||
| Oli kemudi hidraulik (L) | 2.5 | ||||||
| Oli rem (L) | 0.6 | ||||||
| Oli transmisi (L) | 38 | ||||||
| Oli pengangkat (L) | 17 | ||||||
| Oli penggerak tengah gandar depan (L) | 6.1 | ||||||
| Oli final drive gandar depan(L) | 1.2(setiap sisi) | ||||||
| jumlah perlengkapan | 8F+4R atau 16F+8R(perayapan opsional) | ||||||
| pergeseran biasa | pergeseran pendataan | ||||||
| maju | rendah | I clutch | 2.31 | 0.46 | |||
| Kopling II | 3.6 | 0.72 | |||||
| Kopling III | 5.76 | 1.15 | |||||
| Kopling IV | 8.03 | 1.61 | |||||
| tinggi | I clutch | 10.04 | 2.01 | ||||
| Kopling II | 15.61 | 3.12 | |||||
| Kopling III | 24.98 | 5 | |||||
| Kopling IV | 34.85 | 6.97 | |||||
| sebaliknya | I clutch | 3.1 | 0.62 | ||||
| Kopling II | 4.83 | 0.97 | |||||
| Kopling III | 7.73 | 1.55 | |||||
| Kopling IV | 10.78 | 2.16 | |||||
| kopling engine tersambung ke arah | koneksi langsung | ||||||
tipe awal  |
start elektrik |
||||||
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
