Kustomisasi: | Tersedia |
---|---|
Layanan purna jual: | lihat manual keterangan dan manual purna-penjualan |
Garansi: | lihat manual keterangan dan manual purna-penjualan |
Masih ragu? Dapatkan sampel $!
Minta Sampel
|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
BYD Auto ditetapkan pada tahun 2003.
Sebagai merek mobil China yang memiliki hak kekayaan intelektual independen, berdasarkan konsep pengembangan teknologi sebagai raja dan inovasi yang menjadi landasan, BYD Auto telah menjual lebih dari 5 juta unit di seluruh dunia, mengemudi di lebih dari 400 kota di lebih dari 70 negara dan kawasan, lebih dari 30 basis produksi global. Peringkat pertama ini berada dalam volume penjualan energi baru di Cina selama 9 tahun berturut-turut.
Sebagai model utama brand, kualitas produk BYD Han EV cukup baik. Berkat keunggulan teknis baterai, momentum pengembangan BYD dalam beberapa tahun terakhir telah cukup kuat sejak gelombang energi baru meningkat. Desain gaya keluarga baru, baterai "blade" dan konfigurasi yang kaya menjadikan BYD Han EV sangat kompetitif di pasar. Dalam survei sebelumnya, "ratusan Pemilik mobil yang meninjau mobil Baru" untuk BYD Han EV, mobil baru ini dipuji luas dalam desain penampilan dan pengalaman berkendara. Model penggerak empat roda BYD Han dilengkapi dengan modul kontrol silikon bid MOFET untuk pertama kalinya, yang dapat mengurangi hambatan internal secara efektif, meningkatkan kapasitas kerja sistem kontrol elektronik, lalu meningkatkan kinerja motor. Mobil baru ini dilengkapi "baterai pisau" yang khas dari BYD. Baterai fosfat besi litium memiliki kinerja yang ideal dan titik pengapian dapat mencapai 500 derajat Celsius.
Walaupun ia merupakan sebuah kendaraan listrik murni, BYD Han EV sangat cepat, sama ada ia mempercepat dari awal atau di tengah-tengah proses. Dikatakan sangat ramah. Dalam mode OLAHRAGA, "rasa mudah meledak" dari motor listrik sangat kuat. Ketika pedal akselerator dinyalakan, daya akan dilepas seketika tanpa penundaan apa pun. Meskipun ukuran tubuhnya besar, penopang chassis masih di tempatnya, asalkan tidak terlalu kuat saat mengemudi, mampu mengatasi bebas.
Dalam hal pemulihan energi kinetik, BYD Han EV menyediakan dua mode seleksi: "Standard" dan "Umpan Balik yang lebih besar". Pada mode standar, pemulihan energi kinetik tidaklah terlalu jelas, dan keseluruhannya mirip dengan kendaraan bahan bakar. Setelah mengangkat pedal akselerator, tidak ada perasaan seretan yang nyata; secara perlahan akan muncul kembali, ketika pedal akselerator diangkat, hal ini dapat terasa secara prospektif. Kesan seretan yang jelas, dalam kondisi jalan yang ideal, bahkan operasi "single-pedal" dapat terwujud.
Contoh | Deluxe Edisi ketahanan Standar | Kemewahan dengan masa pakai baterai yang sangat panjang | |
Harga ritel yang disarankan (yuan) | 219800 | 239800 | |
Parameter ukuran | |||
Panjang x lebar x tinggi (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4980 pada 1910. 1495 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4980 pada 1910. 1495 | |
Jarak sumbu roda (mm) | 2920 | 2920 | |
Alas roda depan/belakang (mm) | 1640/1640 | 1640/1640 | |
Radius belok minimum (m) | 6.15 | 6.15 | |
Spesifikasi ban | 245/45 R19 | 245/45 R19 | |
Garansi kendaraan | Garansi seumur hidup untuk tiga-listrik kendaraan non-operasi (pemilik pertama), dan periode garansi untuk seluruh kendaraan adalah 6 tahun atau 150,000 kilometer (lihat catatan dan manual garansi setelah penjualan untuk detailnya) | Garansi seumur hidup untuk tiga-listrik kendaraan non-operasi (pemilik pertama), dan periode garansi untuk seluruh kendaraan adalah 6 tahun atau 150,000 kilometer (lihat catatan dan manual garansi setelah penjualan untuk detailnya) | |
Kinerja listrik | |||
Jenis motor | Motor sinkron magnet permanen AC | Motor sinkron magnet permanen AC | |
Daya maksimum motor depan (kW) | 163 | 163 | |
Torsi maksimum motor depan (N m) | 330 | 330 | |
Daya maksimum motor belakang (kW) | / | / | |
Torsi maksimum motor belakang (N m) | / | / | |
Daya maksimum komprehensif sistem (kW) | 163 | 163 | |
Torsi maksimum komprehensif sistem (N m) | 330 | 330 | |
tipe drive | Penggerak depan | Penggerak depan | |
Kondisi kerja komprehensif NEDC, jarak tempuh listrik murni (km) | 506 | 605 | |
Kapasitas baterai (kWh) | 64.8 | 76.9 | |
Jenis Baterai | Baterai Blade litium Tenary | Baterai Blade litium Tenary | |
waktu pengisian cepat 30%-80% | 25 mnt | 25 mnt | |
waktu akselerasi 0 km/j (s) | 7.9 | 7.9 | |
Pengereman dan Suspensi | |||
Tipe Rem Depan | Disk berventilasi | Disk berventilasi | |
tipe rem belakang | Cakram | Cakram | |
tipe suspensi depan | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension | |
tipe suspensi belakang | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link |