Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit BYD Auto ditetapkan pada tahun 2003.
Saat ini, BYD adalah salah satu produsen kendaraan listrik terbesar di dunia dan salah satu yang terbesar di Cina. Di medan kendaraan listrik, BYD memiliki tata letak rantai industri yang lengkap, termasuk R&D, pabrikan, dan penjualan komponen inti seperti kendaraan listrik lengkap, baterai, motor, dan kontrol elektronik.
Di bidang otomotif, BYD telah menguasai teknologi inti kendaraan energi baru seperti baterai, motor, dan kontrol elektronik berkat penelitian teknologi dan pengembangan serta kemampuan inovasi. Saat ini, kendaraan energi baru BYD telah membentuk dua rangkaian produk utama mobil penumpang dan kendaraan komersial, yang menguasai tujuh ladang konvensional dan empat ladang khusus (yaitu strategi "7+4", di mana "7" merujuk pada mobil swasta, taksi, transportasi umum perkotaan, transportasi penumpang jalan, logistik komoditas perkotaan, logistik pembangunan perkotaan, dan kendaraan sanitasi; "4" merujuk pada kendaraan khusus untuk penyimpanan, pelabuhan, bandara, dan tambang), dan mencapai cakupan yang penuh.
Secara umum, BYD adalah salah satu perusahaan terkemuka di bidang energi Cina yang baru, dengan kapabilitas inovasi teknologi yang kuat serta kemampuan riset dan pengembangan produk.
Di masa mendatang, BYD akan terus fokus pada kendaraan listrik, serta akan meningkatkan investasi di bidang energi baru, dan sekaligus mendukung pertumbuhan pasar kendaraan energi yang cepat.
BYD melepaskan model hibrida canggih Tang DM-P
Dari segi tampilan, sekilas terlihat bahwa model BYD, yang melanjutkan desain gaya keluarga, tetapi juga telah membuat beberapa perubahan. Pada dasarnya, model naga tipe keluarga BYD yang baru mengadopsi desain muka naga, kisi-kisi pemasukan udara depan matriks, dan area yang lebih besar, yang digelapkan membuat efek olahraga lebih menarik.
Di samping itu, hal pertama yang mengenai mata adalah atap yang digantung dan tubuh juga memiliki garis untuk mencapai transisi yang mulus. Meskipun mobil yang hampir 4,9 M, tidak terlihat besar. Di belakang adalah belakang mobil jenis-jenis mobil yang sangat populer.
Jadi secara umum, meskipun SUV sedang dan besar, tampilan Tang DM-p sangat rumit dan menggunakan banyak elemen populer. Terlihat bahwa BYD telah melakukan upaya yang luar biasa. Interiornya Tang DM-p juga didesain dengan desain dan tata letak baru, dan banyak fungsi yang terintegrasi ke layar kontrol terpusat yang besar. Meski saya lebih menyukai tombol fisik yang biasa digunakan, BYD telah mengoptimalkan ergonomi layar besar ini untuk memudahkan operasi.
Kali ini pula, Tang DM-p tidak memiliki desain tujuh tempat duduk konvensional, tapi menggunakan desain empat tempat duduk yang lebih masuk akal. Mengapa lebih masuk akal untuk mengatakan enam kursi? Teman-teman yang duduk di mobil dengan tujuh tempat duduk seharusnya mengetahui bahwa baris terakhir umumnya tidak tersedia. Boleh saja untuk duduk sementara, tapi akan tak tertahankan jika Anda duduk lebih dari satu jam, dan enam tempat duduk bisa mengurangi tekanan pada ruang angkasa di baris terakhir.
Meskipun kekuatan ditempatkan sebagai mobil keluarga, dapat dikatakan sebagai babi dan harimau. Dayanya sangat berlimpah, dan Xiaoyun-plug dilengkapi dengan mesin baru yang meningkatkan 1,5 Ti dan sistem hibrida EHS elektrik. Mari kita buat daftar beberapa parameter terlebih dahulu:
1: Daya puncak sistem adalah 200kW.
2. Torsi puncak sistem mencapai 350Nm.
3. Efisiensi sistem tertinggi adalah 94%
Beberapa teman mungkin tidak memahami parameter ini. Singkatnya, powertrain ini dapat mencapai Tang DM-p 2.4 ton dengan hasil yang baik 4.3 detik, yang jauh dari jangkauan banyak mobil kinerja saat ini. Kamu tidak dapat hidup tanpa kekuatan, tetapi kamu tidak dapat tanpa listrik. Seperti mobil keluarga, Tang DM-p akan membuat Anda merasa nyaman.
Masa pakai baterai dan konsumsi bahan bakar setelah berbicara tentang daya, mari kita bahas tentang masa pakai baterai dan konsumsi bahan bakar yang paling penting bagi setiap orang. Tang DM-p dilengkapi dengan baterai pisau super-hibrida berkekuatan sangat aman dan super-tinggi, serta menggunakan rangkaian pompa panas bertemperatur lebar lebih tinggi yang terdepan di dunia dan beragam teknologi pengurang resistan kendaraan. Dengan dukungan sejumlah teknologi hitam, perangkat ini memiliki kinerja yang baik dengan ketahanan murni 215km dalam kondisi kerja NEDC yang komprehensif, hilangnya daya 6,5L/100km dan konsumsi bahan bakar, serta ketahanan menyeluruh 1020km.
Tidak yakin apakah Anda puas dengan hasilnya? Dengan mengingat bodi 2.4 ton Tang DM-p, masa pakai baterai dan konsumsi bahan bakar sangat terasa di kelas menengah atas. Konsumsi bahan bakar SUV ukuran ini umumnya tidak lebih rendah dari 12 bahan bakar, dan perbedaannya masih sangat besar. Keunggulan PENGGERAK Tang DM-p empat roda tidak terbatas pada hal ini. Hati yang gelisah tersembunyi di bawah tampilan yang tenang. Dilengkapi dengan penggerak empat roda elektrik sepanjang waktu, kecepatan respons jauh lebih cepat daripada penggerak empat roda mekanis. Melalui strategi kontrol torsi kendaraan dan distribusi yang canggih, torsi yang sesuai dapat didistribusikan ke rakitan penggerak depan dan belakang sesuai dengan kurva akselerasi yang berbeda pada kecepatan dan beban kendaraan yang berbeda, dan konsumsi daya dapat dikurangi pada saat yang sama melalui distribusi yang sesuai.
Singkatnya , saya hanya mengobrol singkat dengan Anda tentang beberapa hal menarik dari Tang DM-p dari lima aspek. Tentu saja dari sudut pandang parameter, daya sorotnya harus lebih dari semua ini, seperti cahaya sekitar kokpit interaktif 31 warna, pijat kursi kulit, audio Dane, sistem wewangian, Teknologi pengisian cepat, tang enam-piston grubo kelas balap Brimbo, sistem koneksi jaringan cerdas DiLink 4.0 (5G), mengemudi dengan cerdas dan sebagainya.
Oleh karena itu , sebagai salah satu andalan (lihat harga transaksi|partisipasi|kebijakan preferensial) adalah SUV menengah dan besar, Tang DM-p bisa dikatakan memiliki semua yang Anda butuhkan. Tentu saja, hal terpenting tentang mobil adalah tenaga, masa pakai baterai, konsumsi bahan bakar, dan chassis. Tetapi untuk tekstur chassis, saat ini tidak mungkin untuk diuji. Di lain pihak, Tang DM-p merupakan mahasiswa berprestasi tinggi dengan harga yang sama, dan dia juga bersedia disebut standar kinerja 300,000
| Contoh | Tipe berbeda Penggerak empat Roda 215km | Tipe eksklusif Penggerak empat Roda 215km | Model andalan Penggerak empat Roda 215km |
| Harga eceran Sonopoli (yuan) | 291800 | 311800 | 331800 |
| Parameter ukuran | |||
| Panjang x lebar x tinggi (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4870 pada 1950. 1725 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4870 pada 1950. 1725 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4870 pada 1950. 1725 |
| Batang Wheel(mm) | 2820 | 2820 | 2820 |
| Sebelum/setelah jarak roda (mm) | 1650/1630 | 1650/1630 | 1650/1630 |
| Radius belok minimum (m) | 5.9 | 5.9 | 5.9 |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 53 | 53 | 53 |
| Spesifikasi ban | 255/50 R20 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Garansi kendaraan | Garansi seumur hidup untuk tiga-sistem listrik kendaraan non-komersial (pemilik pertama), dan periode garansi untuk seluruh kendaraan adalah 6 tahun atau 150,000 kilometer (lihat catatan dan manual garansi setelah penjualan untuk detailnya) | Garansi seumur hidup untuk tiga-sistem listrik kendaraan non-komersial (pemilik pertama), dan periode garansi untuk seluruh kendaraan adalah 6 tahun atau 150,000 kilometer (lihat catatan dan manual garansi setelah penjualan untuk detailnya) | Garansi seumur hidup untuk tiga-sistem listrik kendaraan non-komersial (pemilik pertama), dan periode garansi untuk seluruh kendaraan adalah 6 tahun atau 150,000 kilometer (lihat catatan dan manual garansi setelah penjualan untuk detailnya) |
| Kinerja dinamis | |||
| model engine | Xaoyun-spesial dengan turbocharger 1,5 Ti mesin berefisiensi tinggi untuk hibrida plug-in | Xaoyun-spesial dengan turbocharger 1,5 Ti mesin berefisiensi tinggi untuk hibrida plug-in | Xaoyun-spesial dengan turbocharger 1,5 Ti mesin berefisiensi tinggi untuk hibrida plug-in |
| Engine | Turbocharger bagian variabel/injeksi langsung dalam silinder/pemasukan pusat VVT/semua engine campuran aluminium/Miller rasio kompresi/tinggi/gesekan ultra-rendah | Turbocharger bagian variabel/injeksi langsung dalam silinder/pemasukan pusat VVT/semua engine campuran aluminium/Miller rasio kompresi/tinggi/gesekan ultra-rendah | Turbocharger bagian variabel/injeksi langsung dalam silinder/pemasukan pusat VVT/semua engine campuran aluminium/Miller rasio kompresi/tinggi/gesekan ultra-rendah |
| Kapasitas (L) | 1,5X1 | 1,5X1 | 1,5X1 |
| Daya maksimum engine (KW) | 102 | 102 | 102 |
| Torsi maksimum· engine (n m) | 231 | 231 | 231 |
| Jenis Baterai | Baterai power blade khusus untuk super hybrid | Baterai power blade khusus untuk super hybrid | Baterai power blade khusus untuk super hybrid |
| Motor | Motor sinkron magnet permanen AC | Motor sinkron magnet permanen AC | Motor sinkron magnet permanen AC |
| Daya maksimum motor depan (KW) | 160 | 160 | 160 |
| Torsi maksimum (n· m) motor depan | 325 | 325 | 325 |
| Daya maksimum motor belakang (KW) | 200 | 200 | 200 |
| Torsi maksimum (n· m) motor belakang | 350 | 350 | 350 |
| Sistem transmisi | Sistem hibrida elektrik EHS | Sistem hibrida elektrik EHS | Sistem hibrida elektrik EHS |
| Mengemudi | Penggerak empat roda elektrik super cerdas | Penggerak empat roda elektrik super cerdas | Penggerak empat roda elektrik super cerdas |
| Kondisi kerja lengkap NEDC Jarak tempuh berkendara elektrik murni (KM) | 215 | 215 | 215 |
| Kondisi pengoperasian NEDC yang komprehensif menghilangkan konsumsi bahan bakar listrik (L/100km) | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| 0-100km/j mempercepat waktu (s) | 4.3 | 4.3 | 4.3 |
| Rem dan suspensi | |||
| Tipe rem persiapan | disk berlubang berventilasi | disk berlubang berventilasi | disk berlubang berventilasi |
| Tipe rem belakang | disk berlubang berventilasi | disk berlubang berventilasi | disk berlubang berventilasi |
| Tipe suspensi depan | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension |
| Tipe suspensi belakang | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link |
| Sistem suspensi campuran aluminium | Lengan ayun campuran aluminium depan/suspensi kkle kemudi; lengan penopang/ lengan penopang kemudi aluminium belakang/lengan kontrol/kemudi knuckle | Lengan ayun campuran aluminium depan/suspensi kkle kemudi; lengan penopang/ lengan penopang kemudi aluminium belakang/lengan kontrol/kemudi knuckle | Lengan ayun campuran aluminium depan/suspensi kkle kemudi; lengan penopang/ lengan penopang kemudi aluminium belakang/lengan kontrol/kemudi knuckle |
| Sistem suspensi aktif | Sistem suspensi peredam variabel FSD (suspensi tidak aktif) | Sistem suspensi peredam variabel FSD (suspensi tidak aktif) | Sistem suspensi peredam variabel FSD (suspensi tidak aktif) |
Keunggulan Operasi:
1. Dealer resmi BYD, pasokan barang yang berkesinambungan dan stabil; merupakan perusahaan domestik awal yang meluncurkan penjualan kendaraan tenaga dan jasa purna jual yang baru, dengan reputasi tinggi dan mampu mensuplai energi baru dalam negeri yang besar ( NIO, ideal, XiaopenExtreme, Geely) Krypton, dll.) sumber barang utama;
2. Kekuatan teknis baru setelah penjualan kuat, dan secara independen dapat memperbaiki energi baru "tiga elektrik (motor, kontrol listrik, baterai)", dan menyediakan layanan purnajual yang komprehensif untuk kendaraan energi baru yang dijual. Melakukan kerjasama dengan para dealer dari luar negeri untuk memberikan pelatihan purna jual yang profesional guna memastikan pengembangan bisnis kendaraan berenergi baru.
3. Tim bisnis perdagangan luar negeri yang profesional dapat dengan cepat dan efisien menyelesaikan prosedur yang relevan untuk ekspor mobil kedua, dan menyediakan layanan logistik yang aman bagi pelanggan di luar negeri.
4. Tim evaluasi mobil profesional dan berpengalaman. Setiap mobil bekas dijual di sebelah harus lulus peralatan profesional TUV yang paling canggih di dunia untuk memindai kendaraan dan menguji untuk mencegah kecelakaan besar, kebakaran, dan lepa akibat dibeli, kemudian teknisi berpengalaman dan profesional akan memeriksa 138 item dalam tiga kategori: Dekorasi dan kinerja dalam kabin. Hanya dengan menguji manual dan mengeluarkan laporan uji, laporan tersebut dapat memenuhi standar pengadaan.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
