Kustomisasi: | Tersedia |
---|---|
Layanan purna jual: | lihat manual keterangan dan manual purna-penjualan |
Garansi: | lihat manual keterangan dan manual purna-penjualan |
Masih ragu? Dapatkan sampel $!
Minta Sampel
|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
BYD Auto ditetapkan pada tahun 2003.
Saat ini, BYD adalah salah satu produsen kendaraan listrik terbesar di dunia dan salah satu yang terbesar di Cina. Di medan kendaraan listrik, BYD memiliki tata letak rantai industri yang lengkap, termasuk R&D, pabrikan, dan penjualan komponen inti seperti kendaraan listrik lengkap, baterai, motor, dan kontrol elektronik.
Di bidang otomotif, BYD telah menguasai teknologi inti kendaraan energi baru seperti baterai, motor, dan kontrol elektronik berkat penelitian teknologi dan pengembangan serta kemampuan inovasi. Saat ini, kendaraan energi baru BYD telah membentuk dua rangkaian produk utama mobil penumpang dan kendaraan komersial, yang menguasai tujuh ladang konvensional dan empat ladang khusus (yaitu strategi "7+4", di mana "7" merujuk pada mobil swasta, taksi, transportasi umum perkotaan, transportasi penumpang jalan, logistik komoditas perkotaan, logistik pembangunan perkotaan, dan kendaraan sanitasi; "4" merujuk pada kendaraan khusus untuk penyimpanan, pelabuhan, bandara, dan tambang), dan mencapai cakupan yang penuh.
Secara umum, BYD adalah salah satu perusahaan terkemuka di bidang energi Cina yang baru, dengan kapabilitas inovasi teknologi yang kuat serta kemampuan riset dan pengembangan produk.
Di masa mendatang, BYD akan terus fokus pada kendaraan listrik, serta akan meningkatkan investasi di bidang energi baru, dan sekaligus mendukung pertumbuhan pasar kendaraan energi yang cepat.
Sebagai model utama brand, kualitas produk BYD Han EV cukup baik. Berkat keunggulan teknis baterai, momentum pengembangan BYD dalam beberapa tahun terakhir telah cukup kuat sejak gelombang energi baru meningkat. Desain gaya keluarga baru, baterai "blade" dan konfigurasi yang kaya menjadikan BYD Han EV sangat kompetitif di pasar. Dalam survei sebelumnya, "ratusan Pemilik mobil yang meninjau mobil Baru" untuk BYD Han EV, mobil baru ini dipuji luas dalam desain penampilan dan pengalaman berkendara.
Model penggerak empat roda BYD Han dilengkapi dengan modul kontrol silikon bid MOFET untuk pertama kalinya, yang dapat mengurangi hambatan internal secara efektif, meningkatkan kapasitas kerja sistem kontrol elektronik, lalu meningkatkan kinerja motor. Mobil baru ini dilengkapi "baterai pisau" yang khas dari BYD. Baterai fosfat besi litium memiliki kinerja yang ideal dan titik pengapian dapat mencapai 500 derajat Celsius.
Walaupun ia merupakan sebuah kendaraan listrik murni, BYD Han EV sangat cepat, sama ada ia mempercepat dari awal atau di tengah-tengah proses. Dikatakan sangat ramah. Dalam mode OLAHRAGA, "rasa mudah meledak" dari motor listrik sangat kuat. Ketika pedal akselerator dinyalakan, daya akan dilepas seketika tanpa penundaan apa pun. Meskipun ukuran tubuhnya besar, penopang chassis masih di tempatnya, asalkan tidak terlalu kuat saat mengemudi, mampu mengatasi bebas.
Dalam hal pemulihan energi kinetik, BYD Han EV menyediakan dua mode seleksi: "Standard" dan "Umpan Balik yang lebih besar". Pada mode standar, pemulihan energi kinetik tidaklah terlalu jelas, dan keseluruhannya mirip dengan kendaraan bahan bakar. Setelah mengangkat pedal akselerator, tidak ada perasaan seretan yang nyata; secara perlahan akan muncul kembali, ketika pedal akselerator diangkat, hal ini dapat terasa secara prospektif. Kesan seretan yang jelas, dalam kondisi jalan yang ideal, bahkan operasi "single-pedal" dapat terwujud.
Contoh | Deluxe Edisi ketahanan Standar | Kemewahan dengan masa pakai baterai yang sangat panjang | |
Harga ritel yang disarankan (yuan) | 219800 | 239800 | |
Parameter ukuran | |||
Panjang x lebar x tinggi (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4980 pada 1910. 1495 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4980 pada 1910. 1495 | |
Jarak sumbu roda (mm) | 2920 | 2920 | |
Alas roda depan/belakang (mm) | 1640/1640 | 1640/1640 | |
Radius belok minimum (m) | 6.15 | 6.15 | |
Spesifikasi ban | 245/45 R19 | 245/45 R19 | |
Garansi kendaraan | Garansi seumur hidup untuk tiga-listrik kendaraan non-operasi (pemilik pertama), dan periode garansi untuk seluruh kendaraan adalah 6 tahun atau 150,000 kilometer (lihat catatan dan manual garansi setelah penjualan untuk detailnya) | Garansi seumur hidup untuk tiga-listrik kendaraan non-operasi (pemilik pertama), dan periode garansi untuk seluruh kendaraan adalah 6 tahun atau 150,000 kilometer (lihat catatan dan manual garansi setelah penjualan untuk detailnya) | |
Kinerja listrik | |||
Jenis motor | Motor sinkron magnet permanen AC | Motor sinkron magnet permanen AC | |
Daya maksimum motor depan (kW) | 163 | 163 | |
Torsi maksimum motor depan (N m) | 330 | 330 | |
Daya maksimum motor belakang (kW) | / | / | |
Torsi maksimum motor belakang (N m) | / | / | |
Daya maksimum komprehensif sistem (kW) | 163 | 163 | |
Torsi maksimum komprehensif sistem (N m) | 330 | 330 | |
tipe drive | Penggerak depan | Penggerak depan | |
Kondisi kerja komprehensif NEDC, jarak tempuh listrik murni (km) | 506 | 605 | |
Kapasitas baterai (kWh) | 64.8 | 76.9 | |
Jenis Baterai | Baterai Blade litium Tenary | Baterai Blade litium Tenary | |
waktu pengisian cepat 30%-80% | 25 mnt | 25 mnt | |
waktu akselerasi 0 km/j (s) | 7.9 | 7.9 | |
Pengereman dan Suspensi | |||
Tipe Rem Depan | Disk berventilasi | Disk berventilasi | |
tipe rem belakang | Cakram | Cakram | |
tipe suspensi depan | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension | |
tipe suspensi belakang | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link |