Bulldozer Track 230HP D7 dengan Engine Cummins

• Tipe: Jenis Universal
• Transmission: Transmisi Hidraulik
• Mode berjalan: Perayap
• Metode Pemuatan dan Pembatalan: Dozer
• Daya Engine: 147 masuk 515kw
• Sertifikasi: ISO9001: 2000
• Tidak. Model.: D7
• Kondisi: Baru
• Warna: Kuning
• engine track bulldozer: cummins
• bobot kerja track bulldozer: 26100kg
• komponen hidraulik track bulldozer: kualitas tinggi
• Paket Transportasi: Naked
• Spesifikasi: ISO Standard
• Merek Dagang: TOPWAY
• Asal: China
• Kode HS: 84291910
• Kapasitas Produksi: 500 Units/Year

Deskripsi Produk

 Fitur Utama Bulldozer Track:

Bulldozer seri TM diperkenalkan teknologi bulldozer versi Jepang dengan kapasitas berkinerja tinggi, efisiensi, aman dan andal dalam operasi
Suspensi ini adalah power shift yang digantung semi-kokoh, dikontrol secara hidraulik dan tipe track
Desain modular yang diadopsi, alat berat ini mudah dioperasikan, diperbaiki, dan dirawat.
Luapan dengan perbedaan tekanan, sistem hidraulik yang ramah lingkungan dan hemat energi, efisiensi kerja yang tinggi.
Banyak digunakan dalam membangun infrastruktur dan industri termasuk wilayah pertambangan, pelabuhan, pembangkit listrik, pembangunan jalan, dll.
Perlengkapan opsional (harga tambahan diperlukan)
Blade miring lurus, Pengesan, Blade sudut, Blade dorong Batu Bara, blade bentuk U; Ripper shank tunggal, ripper tiga shank; ROPS, FOPS, kabin pertahanan hutan, A/C, track shoe berbeda

Spesifikasi:
 

Data Teknis\Model		TMD7
Dozer		Miring
Bobot kerja dengan ripper (kg)		26100
Tekanan ke tanah (kpa)		51.96
Gauge track (mm)		2235
Jarak bebas ke tanah min (mm)		484
Gradien		30 25/
Kapasitas pelumatan (m³)		5.8
Lebar blade (mm)		4382
Kedalaman penggalian maks. (Mm)		635
Dimensi keseluruhan dengan ripper(mm)		5982*4382*3482
Engine	Tipe	CUMMINS NTA855-C280S10
	Racauan Tetapan (rpm)	2100
	Daya flywheel (KW/HP)	169/230
Sistem penggerak	Konverter torsi	Pemisahan daya, tipe mekanik hidrolik
	Transmission	Transmisi planetary, pemindahan gigi elektrik dengan tiga kecepatan maju dan tiga kecepatan mundur, kecepatan, dan arah dapat digeser dengan cepat
	Kopling kemudi	Tekanan hidraulik, biasanya kopling terpisah
	Kopling rem	Dengan menekan pegas, hidrolik terpisah, tipe yang berotot
	Final drive	Mekanisme roda-gigi reduksi planetary dua tahap, pelumasan percikan
Sistem undercarriage	Tipe	Track adalah bentuk segitiga, sprocket ditinggikan diselastik
	Jumlah roller track (setiap sisi)	7
	Pitch (mm)	216
	Lebar shoe (mm)	910
	Roda-gigi	pertama	kedua	ke-3
	Maju km/j	0-3.9	0-6.5	0-10.9
	Mundur km/j	0-4.8	0-8.2	0-13.2
Sistem hidraulik implement	Tekanan sistem maks. (Mpa)	18.6
	Tipe pompa	Pompa roda gigi tekanan tinggi
	Output sistem (L/mnt)	194