Kustomisasi: | Tersedia |
---|---|
Layanan purna jual: | satu tahun |
Garansi: | dukungan |
Biaya pengiriman: | Hubungi pemasok mengenai pengiriman dan perkiraan waktu pengiriman. |
---|
Metode pembayaran: |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
---|---|
Pembayaran dukungan dalam USD |
Pembayaran aman: | Setiap pembayaran yang Anda lakukan di Made-in-China.com dilindungi oleh platform. |
---|
Kebijakan pengembalian dana: | Klaim pengembalian dana jika pesanan Anda tidak dikirim, hilang, atau tiba dengan masalah produk. |
---|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
Parameter Teknis HTG35 | ||||||
Daya | LPG&Gasonline |
Radius belok minimum | mm | 2515 | ||
Kapasitas pengangkatan tetapan | KG | 3500 | Lebar minimum kanal sudut kanan | mm | 4337 | |
Jarak tengah beban | mm | 500 | Sudut kemiringan gantri | () | 6/12 | |
Mode operasi | Gaya mengemudi | Kecepatan pengangkatan maksimum tanpa beban | mm/s. |
480 | ||
Panjang keseluruhan |
dengan fork | mm | 3825 | Kecepatan pengangkatan maksimum dalam kondisi penuh | 370 | |
tanpa fork | mm | 2755 | Kecepatan pengoperasian maksimum tanpa | Km/j |
20 | |
Lebar | mm |
1225 |
Kecepatan operasi maksimum saat beban penuh | 20 |
||
Tinggi |
Tinggi tanpa pengangkatan | mm | 2140 | Kemiringan panjat tebing maksimum dengan beban penuh | % | 20 |
Tinggi tiang atap | mm | 2110 | Bobot Forklift | Kg | 4650 | |
Ketinggian Maxium selama pengoperasian | mm |
4262 |
||||
Jarak Sumbu Roda | mm | 1760 | Ban (opsional) | Pneumatik ATAU ban padat | ||
Bagian menggantung depan | mm | 485 | Ukuran ban depan | 28x9-15 | ||
Overhang belakang | mm | 607 | Ukuran ban belakang | 6.50-10 | ||
Lebar track depan | mm | 1000 | Rem | Rem kaki | ||
Lebar track belakang | mm | 980 | Rem parkir | Rem tangan | ||
Jarak bebas ke tanah | mm | 165 | Model engine | NISSAN |
||
Tinggi pengangkatan | mm | 3000 | Daya tetapan | kw | 35.6 | |
Tinggi pengangkatan bebas | mm | 70 | KECEPATAN tetapan | r/mnt | 2500 | |
Kisaran penyetelan fork | mm |
260-1100 |
Parameter Teknis HTM30 | ||||||
Daya | Diesel OIL | Radius belok minimum | mm | 2520 | ||
Kapasitas pengangkatan tetapan | KG | 3000 | Lebar minimum kanal sudut kanan | mm | 4277 | |
Jarak tengah beban | mm | 500 | Sudut kemiringan gantri | () | 6/12 | |
Mode operasi | Gaya mengemudi | Kecepatan pengangkatan maksimum tanpa beban | mm/s. |
480 | ||
Panjang keseluruhan |
dengan fork | mm | 3870 | Kecepatan pengangkatan maksimum dalam kondisi penuh | 440 | |
tanpa fork | mm | 2695 | Kecepatan pengoperasian maksimum tanpa | Km/j |
20 | |
Lebar | mm |
1228 |
Kecepatan operasi maksimum saat beban penuh | 20 |
||
Tinggi |
Tinggi tanpa pengangkatan | mm | 2140 | Kemiringan panjat tebing maksimum dengan beban penuh | % | 20 |
Tinggi tiang atap | mm | 2100 | Bobot Forklift | Kg | 4290 | |
Ketinggian Maxium selama pengoperasian | mm |
4262 |
||||
Jarak Sumbu Roda | mm | 1700 | Ban (opsional) | Pneumatik ATAU ban padat | ||
Bagian menggantung depan | mm | 457 | Ukuran ban depan | 28x9-15 | ||
Overhang belakang | mm | 500 | Ukuran ban belakang | 6.50-10 | ||
Lebar track depan | mm | 1000 | Rem | Rem kaki | ||
Lebar track belakang | mm | 980 | Rem parkir | Rem tangan | ||
Jarak bebas ke tanah | mm | 165 | Model engine | Quanchai Guossi |
||
Tinggi pengangkatan | mm | 3000 | Daya tetapan | kw | 36.8 | |
Tinggi pengangkatan bebas | mm | 65 | KECEPATAN tetapan | r/mnt | 2500 | |
Kisaran penyetelan fork | mm |
260-1100 |
PARAMETER Teknis HTM-40 | ||||||
Daya | Diesel OIL |
Radius belok minimum | mm | 2550 | ||
Kapasitas pengangkatan tetapan | KG | 4000 | Lebar minimum kanal sudut kanan | mm | 4307 | |
Jarak tengah beban | mm | 500 | Sudut kemiringan gantri | () | 6/12 | |
Mode operasi | Gaya mengemudi | Kecepatan pengangkatan maksimum tanpa beban | mm/s. |
480 | ||
Panjang keseluruhan |
dengan fork | mm | 4120 | Kecepatan pengangkatan maksimum dalam kondisi penuh | 360 | |
tanpa fork | mm | 2945 | Kecepatan pengoperasian maksimum tanpa | Km/j |
20 | |
Lebar | mm |
1228 |
Kecepatan operasi maksimum saat beban penuh | 20 |
||
Tinggi |
Tinggi tanpa pengangkatan | mm | 2140 | Kemiringan panjat tebing maksimum dengan beban penuh | % | 20 |
Tinggi tiang atap | mm | 2100 | Bobot Forklift | Kg | 4900 | |
Ketinggian Maxium selama pengoperasian | mm |
4262 |
||||
Jarak Sumbu Roda | mm | 1900 | Ban (opsional) | Pneumatik ATAU ban padat | ||
Bagian menggantung depan | mm | 457 | Ukuran ban depan | 28x9-15 | ||
Overhang belakang | mm | 550 | Ukuran ban belakang | 6.50-10 | ||
Lebar track depan | mm | 1000 | Rem | Rem kaki | ||
Lebar track belakang | mm | 980 | Rem parkir | Rem tangan | ||
Jarak bebas ke tanah | mm | 165 | Model engine | Quanchai Guossi |
||
Tinggi pengangkatan | mm | 3000 | Daya tetapan | kw | 36.8 | |
Tinggi pengangkatan bebas | mm | 70 | KECEPATAN tetapan | r/mnt | 2500 | |
Kisaran penyetelan fork | mm |
260-1100 |
|
Didirikan pada tahun 2007, Xiamen HTMA Co., Ltd. Merupakan perintis dalam bidang mesin konstruksi, perlengkapan kelas atas seperti wheel loader, backhoe loader, dan excavator. Dengan bangga kami mengoperasikan Xiamen MINYU New Energy Co., Ltd., ahli dalam inovasi forklift. Berlokasi di kota Xiamen yang ramai, kantor utama kami ditemani oleh fasilitas ultra moder di Shandong. Dengan bangga, kami mendistribusikan produk XGMA, mendukung kolaborasi sinergis yang memperkuat berbagai kemampuan bersama kami.
Berlokasi strategis di zona ekonomi khusus pesisir tenggara yang dinamis, kantor pusat kami meraih berbagai keuntungan unik khas lokal untuk menarik talenta-talenta R&D elit. Hal ini memperkaya platform kami untuk Rintisan R&D, memungkinkan kami unggul dalam desain inovatif dan pemasaran strategis, memastikan kepemimpinan kami dalam kemajuan industri.
Pilihan Shandong bagi fasilitas kami adalah dikelola oleh aset alami utamanya, sumber daya berlimpah, konektivitas transportasi yang unggul, biaya tenaga kerja yang menguntungkan, serta kerangka kerja kebijakan yang mendukung. Melalui integrasi produksi holistik, kami menyelenggarakan penataan luas dengan mengadakan workshop pengelasan, penyimpanan komponen yang komprehensif, bengkel kerja yang teliti, dan proses debug yang ketat.
Memasuki sektor manufaktur mesin konstruksi, kami memiliki pandangan yang tak tertandingi mengenai permintaan dan keandalan pasar diesel tradisional. Fokus kami yang tak kenal lelah akan kinerja produk yang disempurnakan serta meningkatkan pengalaman pengguna untuk mengamankan keunggulan kompetitif produk diesel dan komitmen yang kuat terhadap keunggulan produk diesel yang ditawarkan di pasar yang sangat kompetitif.
Dengan mengakui pivot industri terhadap solusi energi baru, kita dengan sepenuh hati menerima pergeseran menuju teknologi listrik lithium. Selain memanfaatkan keahlian diesel, kami menciptakan investasi proaktif dalam R&D untuk secara independen merancang dan memajukan teknologi lithium energi baru, memperkuat posisi kepemimpinan kita dalam industri transformatif ini.
Menyeimbangkan kekuatan diesel yang telah ditetapkan dengan kecanggihan terbaru di bidang energi baru, kami adalah inovasi yang sangat memicu dalam solusi energi lithium. Dengan tetap terdepan dalam tren industri, kami mengembangkan inisiatif R&D kami untuk mengungkap terobosan baru, lithium power, yang menempatkan diri sebagai pelanggan depan dalam domain yang seru dan selalu berubah ini.
Tim R&D kami telah mencapai tonggak prestasi luar biasa dalam teknologi energi baru, khususnya dalam penciptaan sistem manajemen baterai yang canggih, yang mendorong keselamatan, stabilitas, dan ketahanan baterai secara signifikan. Secara bersamaan, kami meningkatkan kepadatan energi dan efisiensi pengisian daya, sehingga memberikan pengalaman pengisian daya yang lancar dan lebih cepat kepada pengguna.
Dalam desain kendaraan, komitmen kami adalah untuk meningkatkan kontrol dan kenikmatan berkendara. Model energi baru kami menetapkan standar industri untuk penanganan dan kenyamanan, menghadirkan pengalaman berkendara tiada tanding yang memenuhi harapan tertinggi untuk kinerja dan kepuasan.
Untuk dapat menggerakkan dinamika pasar, secara strategis kami mengintegrasikan sumber daya dan meningkatkan daya saing yang komprehensif. Dengan menjalin kemitraan yang kuat dengan pemain kunci baik pemain hulu maupun hilir, kami memajukan industri kendaraan lithium-listrik tenaga baru, memupuk pertumbuhan kolaboratif dan inovasi canggih.
Melihat ke depan, kita tegas meningkatkan investasi kita dan R&D dalam energi baru. Dengan tetap sejalan dengan trend pasar dan kemajuan teknologi, kami bertujuan untuk terus-menerus mengungkap produk-produk energi litium yang baru dengan konsisten. Kami juga menjelajahi model bisnis inovatif dan jalur kolaborasi untuk menghadirkan kualitas dan kenyamanan premium bagi pengguna kami.
Secara ringkas, dengan keunggulan kami dalam produk diesel tradisional, kami menerapkan era baru lithium energi. Dengan pola pikir yang terbuka dan inovatif, kami menghadapi tantangan pasar secara langsung, terus menyempurnakan keunggulan kompetitif kami dan memperluas pengaruh kami.
Kesimpulannya, MINYU berani untuk berkolaborasi bersama semua pemangku kepentingan! Kita mengantisipasi kemitraan yang kuat yang menghasilkan hasil yang saling menguntungkan.
KAMI MENYAMBUT ANDA DENGAN HANGAT UNTUK MENGUNJUNGI CHINA DAN TEMUKAN INOVASI DI MINYU!