tipe sepeda motor |
Model mewah 51km |
51km jenis luhur |
Tipe kehormatan 105 km |
Model unggulan 105KM |
Edisi Executive 105 km |
Parameter dimensi |
|
|
|
|
|
Panjang, lebar dan tinggi (mm) |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4710 pada 1810. 1690 |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4710 pada 1810. 1880 |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4710 pada 1810. 1690 |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4710 pada 1810. 1690 |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4710 pada 1810. 1880 |
jarak sumbu roda (mm) |
2785 |
2785 |
2785 |
2785 |
2785 |
Rotasi depan/belakang (mm) |
1540/1530 |
1540/1530 |
1540/1530 |
1540/1530 |
1540/1530 |
Radius belok minimum (m) |
5.8 |
5.8 |
5.8 |
5.8 |
5.8 |
Kapasitas tangki bahan bakar (L) |
52 |
52 |
52 |
52 |
52 |
ukuran ban |
225/55 R17 |
225/55 R17 |
225/55 R17 |
225/55 R17 |
225/55 R17 |
kinerja listrik |
|
|
|
|
|
tipe engine |
Snapdragon-plug-in dan hibrid khusus 1.5 L yang sangat efisien |
Snapdragon-plug-in dan hibrid khusus 1.5 L yang sangat efisien |
Snapdragon-plug-in dan hibrid khusus 1.5 L yang sangat efisien |
Snapdragon-plug-in dan hibrid khusus 1.5 L yang sangat efisien |
Snapdragon-plug-in dan hibrid khusus 1.5 L yang sangat efisien |
Tipe engine |
Injeksi bahan bakar multi titik yang dikontrol secara elektronik / empat silinder sejajar / camshaft atas ganda/berpendingin cairan / ganda empat langkah / 16 katup / Pengapian elektronik / intake VVT |
Kapasitas (L) |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
Daya engine maksimum (kW/rpm) |
81/6000 |
81/6000 |
81/6000 |
81/6000 |
81/6000 |
Torsi engine maksimum (N·m/rpm) |
135/4500 |
135/4500 |
135/4500 |
135/4500 |
135/4500 |
Jenis baterai |
Baterai pisau tipe daya super DM-i super hibrid |
Baterai pisau tipe daya super DM-i super hibrid |
Baterai pisau tipe daya super DM-i super hibrid |
Baterai pisau tipe daya super DM-i super hibrid |
Baterai pisau tipe daya super DM-i super hibrid |
Jenis motor |
Motor sinkron magnet permanen |
Motor sinkron magnet permanen |
Motor sinkron magnet permanen |
Motor sinkron magnet permanen |
Motor sinkron magnet permanen |
Daya motor maksimum (kW) |
132 |
132 |
145 |
145 |
145 |
Torsi maksimum maks (N.m) |
316 |
316 |
325 |
325 |
325 |
Sistem kecepatan variabel |
Sistem pencampur listrik EHS |
Sistem pencampur listrik EHS |
Sistem pencampur listrik EHS |
Sistem pencampur listrik EHS |
Sistem pencampur listrik EHS |
Kondisi kerja terpadu NEDC pada kendaraan dengan rentang daya murni (km) |
51 |
51 |
105 |
105 |
105 |
Kondisi kerja terintegrasi WLTC dari rentang penggerak elektrik murni (km) |
43 |
43 |
85 |
85 |
85 |
Kerugian terpadu NEDC (L / 100km) |
4.4 |
4.4 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
Konsumsi bahan bakar terpadu WLC (L / 100km) |
5.3 |
5.3 |
5.4 |
5.4 |
5.4 |
Kapasitas baterai (kWh) |
8.3 |
8.3 |
18.3 |
18.3 |
18.3 |
0-100km/j percepatan time (s) |
8.5 |
8.5 |
7.9 |
7.9 |
7.9 |
Standar lingkungan |
Negara VI |
Negara VI |
Negara VI |
Negara VI |
Negara VI |
Rem dan suspensi |
|
|
|
|
|
Tipe Rem Depan |
Tipe cakram ventilasi |
Tipe cakram ventilasi |
Tipe cakram ventilasi |
Tipe cakram ventilasi |
Tipe cakram ventilasi |
Tipe rem belakang |
disk |
disk |
disk |
disk |
disk |
Tipe suspensi depan |
Suspensi independen jenis McPherson |
Suspensi independen jenis McPherson |
Suspensi independen jenis McPherson |
Suspensi independen jenis McPherson |
Suspensi independen jenis McPherson |
Tipe suspensi belakang |
Suspensi sinar torsional |
Suspensi sinar torsional |
Suspensi sinar torsional |
Suspensi sinar torsional |
Suspensi sinar torsional |
Peralatan keselamatan |
|
|
|
|
|
Sistem Kontrol Daya cerdas (IPB |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
Sistem bantuan rem hidrolik |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
Sistem kontrol gaya traksi |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
Sistem kontrol pengurangan kecepatan rem parkir |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
Sistem kontrol dinamis kendaraan |
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |