| Pengemudi: | Kiri |
|---|---|
| Kursi: | 5 |
| Sertifikasi Manajemen: | tuv |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
| BYD Tang EV New Energy Car | |||
| Contoh | A-600 KM | B-730 KM | C-635 KM (AWD) |
| Ukuran keseluruhan (L*W*H) | 4900*1950*1725 mm | ||
| Jarak Sumbu Roda | 2820 mm | ||
| Track roda - depan/belakang | 1650/1630 mm | ||
| Radius belok minimum | 5.9 m | ||
| Jenis motor | Motor sinkron magnet permanen | ||
| Jenis baterai | Baterai | ||
| Suspensi depan | Strut MSC Pharersion | ||
| Suspensi belakang | Multi-Link | ||
| Rem cakram depan | Berventilasi | ||
| Rem cakram belakang | Berventilasi | ||
| ukuran ban | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
| Daya maksimum motor depan (kW) | 168 | 180 | 180 |
| Torsi maksimum motor depan (N·m) | 350 | 350 | 350 |
| Daya maksimum motor belakang (kW) | - | - | 200 |
| Torsi maksimum motor belakang (N·m) | - | - | 350 |
| Daya maksimum (kW) | 168 | 180 | 380 |
| Torsi maksimum (N·m) | 350 | 350 | 700 |
| Drive train | Penggerak Depan | Penggerak Depan | Penggerak semua Roda |
| Rentang Listrik: Siklus kombinasi (km) | 600 | 730 | 635 |
| Akselerasi 0 km/j (dtk) | 3.9 | 3.9 | 1.98 |
| Akselerasi 0 km/j (s) | - | - | 4.4 |
| Kapasitas baterai (kWh) | 90.3 | 108.8 | 108.8 |
| Sistem suspensi campuran | Suspensi kckle lengan ayun depan/roda kemudi; lengan belakang alloak, lengan kontrol/lengan kemudi dengan baja knuckle kemudi | ||
| Kontrol Pesiar Adaptif (ACC) | Ya | Ya | Ya |
| Kontrol Kapal cerdas (ICC) | Ya | Ya | Ya |
| Asisten jam lalu Lintas (TJA) | Ya | Ya | Ya |
| Peringatan benturan Penerusan (FCW) | Ya | Ya | Ya |
| Pengereman Darurat Otomatis (EB, Automatic Emergency Braking) | Ya | Ya | Ya |
| Bantuan Rem Elektronik (EBA) | Ya | Ya | Ya |
| Bantuan Lane keberangkatan (LDA) | Ya | Ya | Ya |
| Penyimpanan jalur (LKC) | Ya | Ya | Ya |
| Kontrol Intelligence High beam (IHBC) | Ya | Ya | Ya |
| Pengenalan Tanda lalu Lintas (TSR) | Ya | Ya | Ya |
| Peringatan bantuan pelepasan jalur kemudi untuk DiPilot | Ya | Ya | Ya |
| Mode penggerak kontrol jarak jauh cerdas DiPilot | Ya | Ya | Ya |
| Holography 3D | Ya | Ya | Ya |
| Bantuan perubahan Jalur Interaktif (ILCA) | - | Ya | Ya |
| Peringatan lalu Lintas Depan (FCTA) | - | Ya | Ya |
| Rem lalu Lintas Silang Depan (FCTB, front Cross Traffic Brake) | - | Ya | Ya |
| Deteksi Titik buta (BSD) | Ya | Ya | Ya |
| Asisten perubahan Jalur (LCA, Lane Change Assistant) | Ya | Ya | Ya |
| Peringatan lalu Lintas Belakang (RCTA) | Ya | Ya | Ya |
| Peringatan benturan Belakang () | Ya | Ya | Ya |
| Peringatan pintu terbuka (DOW) | Ya | Ya | Ya |
| Bantuan Parkir Otomatis (APA) | - | - | Ya |
| Radar ultrasonik | 8 | 8 | 12 |
| Radar gelombang milimeter dengan presisi tinggi | 3 | 5 | 5 |
1.Q:berapa jumlah pesanan minimum Anda?
A: 1 unit.
2.Q:bagaimana kita memastikan mutu?
J: Kami memiliki kualifikasi ekspor yang diberikan oleh negara bagian dan stasiun layanan registrasi kendaraan motor pertama di provinsi ini.
Tidak ada perantara, dan ada proses audit dan inspeksi yang ketat untuk ekspor mobil
3.Q: Bagaimana cara memastikan keamanan perdagangan jika saya melakukan pembayaran?
J: Kita dapat melakukan perdagangan melalui pesanan jaminan perdagangan, sehingga kedua pihak dapat menerima jaminan.
4.Q:apa kebijakan dukungan Anda bagi distributor pasar luar negeri?
J: Kami menyediakan: Termasuk pemilihan produk, pelatihan servis, paket bahan, dan aksesori pabrik orisinil setelah penjualan.
5.Q: Kapan waktu produksi/pengiriman Anda?
J: Waktu produksi/pengiriman akan diatur dalam 26-30 hari.
6. T: Apakah produk memiliki layanan purnajual?
J: Ya, kami memiliki departemen purna-jual independen dengan layanan pelanggan online 24 jam; menyediakan komponen pabrik asli
7. Q: Jika kita datang ke Cina, dapatkah Anda menerima dan mengunjungi perusahaan?
J: Tentu saja, kami menyambut Anda dengan hangat untuk mengunjungi markas besar dan taman otomotif kami! Kami akan memberikan resepsi yang paling profesional.
