Material: | Carbon Steel |
---|---|
Surface Treatment: | Rubber Lagging |
Motor Type: | Frequency Control Motor |
Installation: | Horizontal |
diameter puli: | 400mm-1800mm |
torsi transfer: | 2.0-220kn.m |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
1. Drum atau Shell:Drum adalah bagian puli bersentuhan langsung dengan sabuk. Selubung dibuat dari lapisan baja rol atau dari tabung baja berongga. |
Pelat diafragma 2.pelat diafragma atau pelat ujung puli merupakan cakram bundar yang dibuat dari pelat baja tebal dan yang dilas ke selubung di setiap ujungnya, Untuk memperkuat drum.pelat ujung bosan di bagian tengah untuk mengakomodasi Poros puli dan hub untuk elemen pengunci puli. |
3.Poros :Poros ini dirancang untuk menampung semua gaya yang telah diberikan dari sabuk dan/atau unit penggerak dengan defleksi yang minimum. Poros terletak dan terkunci ke hub cakram ujung dengan elemen pengunci. Poros dan oleh karena itu poros puli sering diinjak. |
4.elemen penguncian:ini adalah item yang dibuat dengan presisi tinggi yang dipasang di atas poros dan ke hub puli. Elemen pengunci terpasang kuat puli ke poros melalui pelat ujung. |
5.Hubbs:Tatnya adalah rumah hasil fabrikasi dan rumah yang dilas ke pelat ujung. |
6.tertinggal: Kadang-kadang perlu atau diinginkan untuk meningkatkan gesekan antara sabuk konveyor dan puli untuk meningkatkan torsi yang dapat ditransmisikan melalui puli penggerak. Traksi yang lebih baik di puli juga membantu pelatihan sabuk. Dalam kasus seperti ini, permukaan drum puli dilapisi atau terbungkus material berlapis karet. |
7.Bearing: Bearing yang digunakan untuk puli konveyor umumnya adalah bantalan rol bulat, yang dipilih untuk karakteristik pendukung beban radial dan aksial. Bearing sejajar sendiri dengan permukaan kontak, yang berarti bahwa bearing dapat 'sejajar' dibandingkan blok poros dan pipa, ke derajat tertentu. Dalam kondisi yang praktis, tekukan poros dalam kondisi beban serta ketidakselarasan kecil pada struktur penopang puli dapat diakomodasi oleh bearing. |
1.berbagai tipe Lagpenggalian dapat memenuhi semua jenis persyaratan teknik yang kompleks. |
2.Teknologi pengelasan lanjutan memastikan kekuatan koneksi antara Shell dan End-Disk. |
3.elemen Penguncian kekuatan Tinggi dapat memenuhi persyaratan torsi dan tekukan. |
Cakram Ujung bentuk-T 4.cakram memberikan kinerja dan keandalan tertinggi. |
5.Rakitan Bearing Standar membuat pengguna akhir lebih nyaman mengganti bantalan. |
6.Bahan mentah yang sangat baik dan teknologi pemrosesan yang canggih memungkinkan poros tahan terhadap torsi yang cukup. |
7.Perawatan yang rendah untuk operasi yang berkelanjutan dan biaya total kepemilikan yang rendah. |
8.proses desain ilmiah menggabungkan Finite Element Analysis. |
MESIN:Kami memiliki alat berat pemotong laser canggih, sebuah set lengkap peralatan pembuatan logam lembaran cerdas, pengelasan robot, dan peralatan pemrosesan dan pengujian lain. |
LUKISAN: Kita menggunakan penyemprotan elektrostatis UNTUK memastikan berbagai, model, dan kualitas lapisan, bahan pemikir, dan CURING harus memenuhi persyaratan desain dan standar nasional yang sesuai dengan standar nasional saat INI. Permukaan baja harus bebas dari slag pengelasan, luka pengelasan, debu, oli, air, dan kekasaran sebelum mengecat. Tidak boleh ada lukisan yang salah atau kelalaian, dan pelapis ini harus bebas dari pengelupasan dan karat. Metode pemeriksaan: Pengamatan dan pemeriksaan. Menyikat dengan tetap, warna konsisten, tidak akan berkerut, kendur dan gelembung, adhesi yang baik, dan garis pemisah warna harus bersih dan rapi. |
PENGIRIMAN:Sertifikat barang dan produk, instalasi dan penggunaan instruksi dan gambar pabrik lengkap konektor. Setelah peralatan tiba di lokasi, perusahaan segera mengatur personil profesional dan teknis untuk memandu instalasi di lokasi agar menyediakan layanan yang memuaskan kepada pelanggan. |
PAKET:dikemas dengan kerangka baja atau kayu, sesuai dengan kebutuhan khusus konsumen untuk ekspor perdagangan atau sesuai dengan persyaratan khusus. |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi