Substrate Catalyst substrat logam

• Tipe: Konverter katalitik
• Material Bodi: Baja
• Pelepasan Standar: Euro V.
• Sertifikasi: ISO9001, TS16949
• Sumber kebisingan: Kebisingan Engine
• Kebisingan Engine: Noise Mekanis
• Tidak. Model.: MSH
• Noise Chassis mobil: Kebisingan Rem
• Komponen: Konverter katalitik
• Pasar Utama: Amerika Utara
• material: ,, fe-cr-alloy
• aplikasi: sebagai katalis yang digunakan untuk kendaraan/motor
• sel: 100-600cpsi
• ketebalan (mm): 0.04-0.1
• lebar (mm): 10-250
• suhu kerja maks: 1100 derajat
• suhu servis maks: 1250 derajat
• Paket Transportasi: Wooden Box and Pallet/Packed as Customers′ Need
• Spesifikasi: all size
• Merek Dagang: DXY
• Asal: China
• Kode HS: 84213990
• Kapasitas Produksi: 100, 000pieces/Month

Deskripsi Produk

Kami telah berhasil mengembangkan banyak tipe otomotif/sepeda motor Logam Substrate , yang cocok untuk mobil/sepeda motor pada semua tipe dan memenuhi standar emisi yang ketat. Ketika permintaan pelanggan, berbagai jenis substrat logam mulia katalis dapat dibuat dan diekspor ke negara-negara yang berbeda. Bahan ini dapat menghilangkan 90% jumlah dari tiga bahan pencemar utama (hidrokarbon, karbon monoksida dan nitrogen oksida).

Konverter Katalitik otomatis dipasang di sistem buang merupakan peralatan pemurnian lapisan kue yang paling penting, dapat berupa CO mobil, HC, dan NOx serta gas berbahaya lain yang melalui oksidasi dan pengurangan karbon dioksida, air, dan nitrogen yang tidak berbahaya.


Substrat logam harus diperlakukan khusus untuk menghasilkan lapisan transisi yang diperlukan untuk mengatasi ekspansi panas yang tidak cocok antara substrat metalik dan lapisan aktif. Pada lapisan transisi dilapisi oleh katalis earth yang jarang terjadi, sedangkan pada lapisan aktif dilapisi logam mulia seperti PT, Pd, kanan.

Parameter teknis utama:
Substrat: Substrat logam (Fe-Cr-campuran Al)
Temperatur yang mati: CO≤ 200≤, HC 200≤ 200,
Pelapisan menghilangkan tingkat suku ≤ 3%
Rasio konversi: CO≥ 90%, HC≥ 90%, NOX≥ 80%
Ketahanan: Tidak kurang dari 15000 kilometer


Fitur:
*Ekspansi termal rendah
*High Surface Area (Area Permukaan Tinggi)
*Kinerja ketahanan jangka panjang
*penurunan tekanan rendah
*tahan guncangan termal yang baik
*menjangkau beragam kendaraan untuk memenuhi standar emisi
*Temperatur rendah yang mati
*Adhesi yang sangat baik antara wash-coat dan susbstrat dengan struktur netty
*Kualitas tertinggi dan harga menarik

Bentuk	Ukuran selubung (mm)	Ukuran inti (mm)	Kepadatan sel (CPSI)
Rotundity	30 Φ TAMBAH BINTIK PADA 22	28 Φ TAMBAH BINTIK PADA 20	100/200/300/400
Rotundity	35 Φ TAMBAH BINTIK PADA 20	33 Φ TAMBAH BINTIK PADA 20	100/200/300/400
Rotundity	35 Φ TAMBAH BINTIK PADA 30	33 Φ TAMBAH BINTIK PADA 30	100/200/300/400
Rotundity	35 Φ TAMBAH BINTIK PADA 40	33 Φ TAMBAH BINTIK PADA 40	100/200/300/400
Rotundity	35 Φ TAMBAH BINTIK PADA 50	33 Φ TAMBAH BINTIK PADA 50	100/200/300/400
Rotundity	35 Φ TAMBAH BINTIK PADA 60	33 Φ TAMBAH BINTIK PADA 60	100/200/300/400
Rotundity	Φ35 X 70/100/130	Φ33 X 60/90/120	100/200/300/400
Rotundity	Φ42 X 70/100/130	Φ40 X 60/90/120	100/200/300/400
Rotundity	Φ45 X 70/100/130	Φ43 X 60/90/120	100/200/300/400
Rotundity	Φ63,5 X 85/100/130	Φ60,5 X 74,5/90/120	200/300/400
Rotundity	Φ73 X 70/100/130 L	Φ70 X 60/90/120	200/300/400
Rotundity	Φ93 X 70/100/130	Φ90 X 60/90/120	200/300/400
Rotundity	Φ100,3 X 100/130	Φ98,3 X 90/120	600
Rotundity	Φ144 X 150/152,4	Φ142 X 140/142,4	200/300/400
Rotundity	Φ190 X 200	Φ188 X 190	200/300/400
Rotundity	Φ420 X 100/130	Φ416 X 90/120	300/400
Trek balap	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 123 pada 63. 85	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 120 pada 60. 75	200/300
Trek balap	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 123 pada 63. 100	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 120 pada 60. 90	200/300
Trek balap	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 78,5 pada 52. 104	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 76,5 pada 50. 90	200/300