Substrfitur Logam untuk Sistem Gas Buang kendaraan/Motor

• Type: Catalytic Converter
• Body Material: Alloy
• Discharge Standard: Euro V
• Certification: ISO9001, TS16949
• Noise Source: The Noise of Engine
• The Noise of Engine: Mechanical Noise
• Tidak. Model.: MHS
• Automobile Chassis Noise: Transmission Noise
• Component: Catalytic Converter
• Main Market: Europe
• material: ,, fe-cr-alloy
• aplikasi: layanan gas otomatis/sepeda motor
• sel: 100-400cpsi
• ketebalan (mm): 0.04-0.1
• lebar (mm): 10-250
• suhu kerja maks: 1100 derajat
• suhu servis maks: 1250 derajat
• koefisien ekspansi baris: 14.7
• Paket Transportasi: Wooden Box and Pallet/Packed as Customers′ Need
• Spesifikasi: all size
• Merek Dagang: DXY
• Asal: China
• Kode HS: 84213990
• Kapasitas Produksi: 100, 000pieces/Month

Deskripsi Produk

Katalis logam sarang madu dan katalis com keramik digunakan untuk gas buang engine otomatis, motor & umum, termasuk engine bensin dan engine diesel. Dengan diperkenalkannya teknologi peralatan canggih, kami memiliki kepercayaan konsumen dalam waktu yang singkat, dan mengkoordinir beberapa jenis sepeda motor, mesin bensin umum dan mesin diesel, dll.

Substrate logam dilapisi elemen tanah langka dan logam mulia PT, Pd, RH. Ketika gas buang engine melewati konverter katalitik tiga arah, elemen-elemen CO akan dioksidasi menjadi CO2, HC diubah menjadi H2O dan CO2, sementara NOX dioksidasi menjadi nitrogen. Katalis tersebut dibuat dari sarang lebah logam dengan kerak baja antikarat dan Fe-Cr-Al Honeycomb Body Body, yang merupakan bagian penting dari sepeda motor dan engine off-road untuk membuat emisi gas buang memenuhi standar pemerintah.

Aplikasi:
*substrat logam bulat & Ovel untuk kendaraan on-road
*substrat logam untuk engine kecil
*substrat logam untuk kendaraan Off-road
*substrat logam untuk katalis industri
*substrat logam struktur khusus untuk aplikasi lain


Prinsip kerja di konverter katalitik:
*Konverter Katalitik adalah perangkat yang digunakan untuk mengurangi toksisitas emisi dari engine pembakaran internal
*Pengurangan nitrogen oksida nitrogen ke nitrogen dan oksigen:
2NOx xO2 + N2
Oksidasi karbon monoksida menjadi karbon dioksida:
2CO + O2 2CO2
Oksidasi hidrokarbon yang tidak terbakar (HC) ke karbon dioksida dan air:
CxH2x+2 + [(3x+1)/2]O2 xCO2 + (x+1)H2O

 

Bentuk	Ukuran selubung (mm)	Ukuran inti (mm)	Kepadatan sel(CPSI)
Rotundity	30 Φ TAMBAH BINTIK PADA 22	28 Φ TAMBAH BINTIK PADA 20	100/200/300/400
Rotundity	35 Φ TAMBAH BINTIK PADA 20	33 Φ TAMBAH BINTIK PADA 20	100/200/300/400
Rotundity	35 Φ TAMBAH BINTIK PADA 30	33 Φ TAMBAH BINTIK PADA 30	100/200/300/400
Rotundity	35 Φ TAMBAH BINTIK PADA 40	33 Φ TAMBAH BINTIK PADA 40	100/200/300/400
Rotundity	35 Φ TAMBAH BINTIK PADA 50	33 Φ TAMBAH BINTIK PADA 50	100/200/300/400
Rotundity	35 Φ TAMBAH BINTIK PADA 60	33 Φ TAMBAH BINTIK PADA 60	100/200/300/400
Rotundity	Φ35 X 70/100/130	Φ33 X 60/90/120	100/200/300/400
Rotundity	Φ42 X 70/100/130	Φ40 X 60/90/120	100/200/300/400
Rotundity	Φ45 X 70/100/130	Φ43 X 60/90/120	100/200/300/400
Rotundity	Φ63,5 X 85/100/130	Φ60,5 X 74,5/90/120	200/300/400
Rotundity	Φ73 X 70/100/130 L	Φ70 X 60/90/120	200/300/400
Rotundity	Φ93 X 70/100/130	Φ90 X 60/90/120	200/300/400
Rotundity	Φ100,3 X 100/130	Φ98,3 X 90/120	600
Rotundity	Φ144 X 150/152,4	Φ142 X 140/142,4	200/300/400
Rotundity	Φ190 X 200	Φ188 X 190	200/300/400
Rotundity	Φ420 X 100/130	Φ416 X 90/120	300/400
Trek balap	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 123 pada 63. 85	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 120 pada 60. 75	200/300
Trek balap	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 123 pada 63. 100	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 120 pada 60. 90	200/300
Trek balap	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 78,5 pada 52. 104	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 76,5 pada 50. 90	200/300