Metal SubstrHoneycomb sebagai Catalyst untuk mobil dan sepeda motor

• Type: Catalytic Converter
• Body Material: Steel
• Discharge Standard: Euro V
• Certification: ISO9001, TS16949
• Main Market: Europe
• material: logam
• Tidak. Model.: MHS
• penggunaan: digunakan di mobil/sepeda motor
• standar eropa: E4-E5
• Paket Transportasi: Wooden Box and Pallet/Packed as Customers′ Need
• Spesifikasi: 100x100mm
• Merek Dagang: DXY
• Asal: China
• Kode HS: 84213990
• Kapasitas Produksi: 100, 000pieces/Month

Deskripsi Produk

Konverter katalitik dilapisi dengan elemen tanah yang langka dan logam mulia dari PT, Pd, RH. Ketika gas buang engine melewati konverter katalitik tiga arah, elemen-elemen CO akan dioksidasi menjadi CO2, HC diubah menjadi H2O dan CO2, sementara NOX dioksidasi menjadi nitrogen. Substrat konverter katalitik terbuat dari sarang madu logam dengan kerak baja antikarat dan tubuh Fe-Cr-Al Honeycomb. Motor dan mesin off-road yang penting menjadikan emisi gas buang memenuhi standar pemerintah. Seiring dengan penerapan emisi Eropa III, IV, pabrik kami telah mengoptimalisasi rancangan pada dasar rumus asli, mengembangkan serangkaian suhu ininisiasi pembakaran menjadi lebih rendah, dan efisiensi yang telah berubah menjadi lebih tinggi.

Substrat metalik memiliki keuntungan dari pembakaran cepat, volume kecil, kekuatan mekanik tinggi, tahan panas yang menonjol, dan lain-lain. Digunakan secara luas untuk pemurnian gas buang, khususnya untuk sepeda motor. Substrat kompleks berkekuatan tinggi ditambah area permukaan yang luas dan elemen aktif dari logam mulia dapat menurunkan nilai polutan sepeda motor dari saluran buang secara efisien, seperti CO, HC, NOX dll..dan katalis seperti itu merupakan aktivitas katalitik dan ketahanan yang dapat mencapai standar emisi Euro II-V dll.

Parameter teknis utama:
*Substrate: Substrat sarang lebah logam (Fe-Cr-Al aloi)
*Temperatur mati: CO.≤ 200≤, HC 200≤ 200,
*pelapisan menghilangkan tingkat kehilangan ≤ 3%
*nilai konversi: CO≥ 90%, HC≥ 90%, NOX≥ 80%
*Bentuk: Rotundity, Silinder, trek balap
*Dia.: 28 (60,63)
*Tinggi: 30 - 100 mm

Aplikasi
*substrat logam bulat & Ovel untuk kendaraan on-road
*substrat logam untuk engine kecil
*substrat logam untuk kendaraan Off-road
*substrat logam untuk katalis industri
*substrat logam struktur khusus untuk aplikasi lain

*digunakan untuk sepeda motor, ATV, mesin kebun universal dan mesin pertanian
*Temperatur rendah yang mati
*Kinerja ketahanan jangka panjang
*mengandung logam mulia: PT/ Pd/ RH
*memenuhi standar emisi II







 

Bentuk	Ukuran selubung (mm)	Ukuran inti (mm)	Kepadatan sel (CPSI)
Rotundity	30 Φ TAMBAH BINTIK PADA 22	28 Φ TAMBAH BINTIK PADA 20	100/200/300/400
Rotundity	35 Φ TAMBAH BINTIK PADA 20	33 Φ TAMBAH BINTIK PADA 20	100/200/300/400
Rotundity	35 Φ TAMBAH BINTIK PADA 30	33 Φ TAMBAH BINTIK PADA 30	100/200/300/400
Rotundity	35 Φ TAMBAH BINTIK PADA 40	33 Φ TAMBAH BINTIK PADA 40	100/200/300/400
Rotundity	35 Φ TAMBAH BINTIK PADA 50	33 Φ TAMBAH BINTIK PADA 50	100/200/300/400
Rotundity	35 Φ TAMBAH BINTIK PADA 60	33 Φ TAMBAH BINTIK PADA 60	100/200/300/400
Rotundity	Φ35 X 70/100/130	Φ33 X 60/90/120	100/200/300/400
Rotundity	Φ42 X 70/100/130	Φ40 X 60/90/120	100/200/300/400
Rotundity	Φ45 X 70/100/130	Φ43 X 60/90/120	100/200/300/400
Rotundity	Φ63,5 X 85/100/130	Φ60,5 X 74,5/90/120	200/300/400
Rotundity	Φ73 X 70/100/130 L	Φ70 X 60/90/120	200/300/400
Rotundity	Φ93 X 70/100/130	Φ90 X 60/90/120	200/300/400
Rotundity	Φ100,3 X 100/130	Φ98,3 X 90/120	600
Rotundity	Φ144 X 150/152,4	Φ142 X 140/142,4	200/300/400
Rotundity	Φ190 X 200	Φ188 X 190	200/300/400
Rotundity	Φ420 X 100/130	Φ416 X 90/120	300/400
Trek balap	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 123 pada 63. 85	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 120 pada 60. 75	200/300
Trek balap	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 123 pada 63. 100	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 120 pada 60. 90	200/300
Trek balap	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 78,5 pada 52. 104	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 76,5 pada 50. 90	200/300