Substrat keramik terbuat dari korderite; mulutnya dipakai untuk pengubah katalitik mobil. Kita dapat memasok kedua elemen keramik yang dilapisi logam mulia PT, Pd, RH dan elemen keramik tanpa logam mulia. Filter Partikulat Diesel mengadopsi struktur sarang lebah. Ia membentuk jalur terbuka independen dan menutup saluran di kedua ujung dan gas limbah masuk dari satu ujung terbuka, lalu melalui tembok sarang yang berpori, dan akhirnya dibuang dari jalur yang berdampingan. Partikel karbon dibiarkan keluar di dinding karena terlalu besar untuk melewati lubang dinding dan tidak akan dibuang ke udara.Filter DPF adalah perangkat yang dirancang untuk menghilangkan abu atau jelaga dari gas buang engine diesel. Dengan mengacu pada persyaratan teknis Corning Incorporated, setelah beberapa tahun penelitian dan pengembangan, perusahaan kami menambah peralatan teknis yang ada. Kita dapat menghasilkan filter partikulat diesel dengan maks. Diameter hingga 330mm, dengan diameter pori-pori rata-rata 10 12μ M, dan porositas dekat dengan tingkatan tingkat lanjut dunia.Untuk sistem pemurni gas diesel engine diesel, kami memproduksi filter partikulat diesel yang berkatalis untuk pelepasan PM (jelaga), HC, CO, dan regenerasi jelaga. Kami dapat menyediakan silikon karbid atau filter partikulat diesel kordiite, baik katalis dan tidak katalis. Kita dapat sesuai dengan jenis engine, analisis gas, dan persyaratan emisi untuk merancang proyek katalis. Kami juga dapat memberikan katalis oksidasi diesel (DOC, Diesel oksidasi) dan katalis tiga arah untuk semua jenis engine.*substrat keramik mempunyai substrat yang sangat competif.*Kami dapat memproduksi 100CPSI, 200CPSI, 400CPSI, 600CPSI dapat berbentuk bulat, ravral, dan ovar.*Spesifikasi dapat menjadi pelangganlistik, sebagai kebutuhan pelanggan.*dapat dilapisi oleh katalis dan logam mulia sebagai standar emisi pelanggan: Euro II, EuroIII dan EuroIV dll.karakteristik:*Area besar dan ringkas per volume unit*kerugian tekanan kecil dan kinerja pengambilan gambar yang luar biasa*tahan panas yang sangat baik danperforma tahan kejut panas yang sempurna: Dinding lubang tipis, area permukaan spesifik tinggi, koefisien ekspansi termal rendah berkekuatan tinggi, resistan kejut termal yang baik dan resistan kejut termal, cocok dengan bahan aktif dan berbagai katalisyang digunakan:Lingkup carrier pemurnian saluran keluar mobil: Manufaktur mobilyang sesuai untuk: Pemurni gas buang kendaraan otomotif (standar Eropa) mendukung
Pemasok yang Diaudit 
