Kustomisasi: | Tersedia |
---|---|
Tegangan: | 220V |
Daya: | 501-800W |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
PLUS Song New Energy versi unggul 2021 EV 505KM
|
|
Ya ○ Opsi - tidak
|
|
Produsen
|
BYD
|
rata
|
SUV ukuran sedang
|
saatnya memasarkan
|
21-APR
|
engine
|
Motor elektrik 184hp murni
|
Horsepower maksimum motor (PS)
|
184
|
Daya motor total (kW)
|
135
|
Torsi total motor (N m)
|
280
|
Waktu pengisian baterai
|
Pengisian cepat: 0.5 jam
|
Kapasitas pengisian cepat (%)
|
80%
|
Girboks
|
Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik
|
Tipe tubuh
|
SUV dengan 5 kursi 5 pintu
|
TAMBAH BINTIK-BINTIK PADA L(MM)
|
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4705 pada 1890. 1680
|
Jarak sumbu roda (mm)
|
2765
|
Kecepatan maksimum (km/j)
|
-
|
Resmi akselerasi 0 km/j
|
-
|
Akselerasi terukur 0-100 km/j (s)
|
-
|
Diukur pengereman 100 km/j (m)
|
-
|
Waktu Garansi Baterai
|
Pemilik mobil pertama memiliki jangka waktu pemakaian tidak terbatas (klausul pengecualian tunduk pada ketentuan resmi)
|
Rentang pelayaran listrik bersih NEDC (km)
|
505
|
Waktu pengisian
|
-
|
Garansi kendaraan
|
Enam tahun atau 150,000 kilometer
|
Tingkat bantuan pengemudi
|
-
|
BADAN
|
|
Gambar referensi tubuh
|
-
|
Tipe tubuh
|
SUV
|
Panjang (mm)
|
4705
|
Lebar (mm)
|
1890
|
Tinggi (mm)
|
1680
|
Jarak sumbu roda (mm)
|
2765
|
Track depan (mm)
|
1630
|
Track Belakang (mm)
|
1630
|
Jarak bebas ke tanah minimum (mm)
|
-
|
Berat kendaraan (kg)
|
-
|
Jumlah pintu (pcs)
|
5
|
Jumlah kursi (potongan)
|
5
|
Volume tangki bahan bakar (L)
|
-
|
Volume kompartemen bagasi (L)
|
-
|
Volume maksimum kompartemen bagasi (L)
|
-
|
Dimensi internal kompartemen bagasi (mm)
|
-
|
Motor/baterai elektrik
|
|
Model motor
|
-
|
Jenis motor
|
Sinkronisasi magnet permanen
|
Horsepower maksimum motor (PS)
|
184
|
Daya motor total (kW)
|
135
|
Torsi total motor (N m)
|
280
|
Daya maksimum motor depan (kW)
|
135
|
Torsi maksimum motor depan (N m)
|
280
|
Daya maksimum motor belakang (kW)
|
-
|
Torsi maksimum motor belakang (N m)
|
-
|
Mode penggerak
|
Listrik murni
|
Jumlah motor penggerak
|
Motor tunggal
|
Tata letak motor
|
Belakang
|
Daya terintegrasi sistem (kW)
|
-
|
Torsi komprehensif sistem (N m)
|
-
|
NEC, rentang pelayaran listrik murni (km)
|
505
|
Konsumsi daya resmi per 100 kilometer (kWh/100km)
|
-
|
Kapasitas baterai (kWh)
|
71.7
|
Kerapatan energi baterai (WH/kg)
|
-
|
Jenis Baterai
|
Baterai fosfat besi litium
|
Waktu Garansi Baterai
|
Pemilik mobil pertama memiliki jangka waktu pemakaian tidak terbatas (klausul pengecualian tunduk pada ketentuan resmi)
|
Waktu pengisian baterai
|
Pengisian cepat: 0.5 jam
|
Kapasitas pengisian cepat (%)
|
80%
|
Girboks
|
|
Nama pendek
|
Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik
|
Jumlah roda gigi
|
1
|
Tipe transmisi
|
Rasio roda gigi tetap
|
Kemudi chassis
|
|
Diagram referensi kemudi chassis
|
-
|
Mode penggerak
|
Penggerak belakang
|
Penggerak empat roda
|
-
|
Struktur diferensial tengah
|
-
|
Tipe suspensi depan
|
Suspensi independen dari tersandi
|
Tipe suspensi belakang
|
Suspensi independen multi-link
|
Tipe bantuan kemudi
|
Bantuan listrik
|
Struktur tubuh
|
Bearing beban
|
Pengereman roda
|
|
Lihat diagram untuk rem roda
|
-
|
Tipe rem depan
|
Disk berventilasi
|
Tipe rem belakang
|
Tipe disk
|
Tipe rem parkir
|
Parkir elektronik
|
Spesifikasi ban depan
|
235/50 R19
|
Spesifikasi ban belakang
|
235/50 R19
|
Spesifikasi ban cadangan
|
tidak ada
|
Ukuran ban cadangan
|
-
|
Kinerja di luar jalan raya
|
|
Sudut pendekatan ()
|
-
|
Sudut keberangkatan ()
|
-
|
Sudut melewati longitudinal ()
|
-
|
Derajat panjat tebing ()/sudut panjat tebing () maksimum
|
-
|
Jarak bebas ke tanah minimum (mm)
|
-
|
Radius belok minimum (m)
|
5.55
|
Kedalaman bak air maksimum (mm)
|
-
|
Konfigurasi Keselamatan Aktif
|
|
ABS anti-pengunci
|
|
Distribusi gaya rem (EBD/CBC, dll.)
|
|
Bantuan Rem (EBA/bas/BA, dsb.)
|
|
Kontrol Traksi (AS/TCS/TRC, dll.)
|
|
Kontrol stabilitas tubuh (ESP/DSC/ESC, dll.)
|
|
Perangkat pemantauan tekanan ban
|
Alarm tekanan ban
|
Ban rata run-flat
|
-
|
Sabuk pengaman tidak dikencangkan
|
seluruh mobil
|
Tambahan Paralel
|
-
|
Sistem Peringatan keberangkatan Jalur
|
-
|
Bantuan tetap di Jalur lajur
|
-
|
Sistem Pengereman Aktif/Keselamatan Aktif
|
-
|
Pengenalan rambu lalu lintas di jalan
|
-
|
Tip mengemudi kelelahan
|
-
|
Sistem penglihatan malam hari
|
-
|
Konfigurasi keamanan pasif
|
|
Front front front front front front front front front front front
|
Primer/Sekunder
|
Airbags sisi depan/belakang
|
Sebelum / setelah-
|
Airbag depan/belakang (tirai)
|
Sebelum / sesudahnya
|
Kantong udara lutut depan
|
Primer-/sekunder-
|
Kantong udara bantalan kursi penumpang
|
-
|
Kantong udara tengah depan
|
-
|
Kantong udara anti-selip dudukan belakang
|
-
|
Sistem Perlindungan benturan pejalan kaki
|
-
|
Antarmuka kursi anak PERBAIKAN ISO
|
|
Konfigurasi anti-pencurian
|
|
Pengekang gerakan elektronik engine
|
-
|
Kunci tengah interior
|
|
Tipe kunci
|
Tombol jarak-jauh
Tombol Bluetooth |
Kunci mengemudi otomatis
|
|
Start jarak jauh
|
|
Jendela angkat jarak jauh
|
|
Sistem start tanpa kunci
|
|
Sistem entri tanpa kunci
|
|
Konfigurasi bantuan mengemudi
|
|
Sistem kendara
|
Kontrol kendara
|
Radar depan/belakang
|
Sebelum / sesudahnya
|
Sistem kamera parkir
|
gambar panorama 30 derajat
|
Sistem pencitraan titik buta di sisi kendaraan
|
-
|
Sistem pengingat dinamis bolak-balik
|
-
|
Peralihan mode penggerak
|
Standar/nyaman
Ekonomi AS Olahraga |
Peralihan mode medan
|
Snow field
|
Parkir otomatis
|
-
|
Teknologi start-stop engine
|
-
|
Bantuan mengemudi secara otonom
|
-
|
Bantuan bukit
|
|
Parkir otomatis
|
|
Turunan yang curam
|
|
Suspensi variabel
|
-
|
Suspensi induksi elektromagnetik
|
-
|
Suspensi udara
|
-
|
Rasio pengemudian variabel
|
-
|
Kemudi Aktif Terpadu
|
-
|
Pengunci diferensial/diferensial selip terbatas gandar depan
|
-
|
Fungsi pengunci diferensial tengah
|
-
|
Pengunci diferensial/diferensial selip terbatas gandar belakang
|
-
|
Konfigurasi eksternal
|
|
Tipe Sunroof
|
Jendela atap panorama yang dapat dibuka
|
Ukuran jendela atap (mm)
|
-
|
Kit penampilan Olahraga
|
-
|
Roda aloi aluminium
|
|
Spoiler elektrik
|
-
|
Pintu isap listrik
|
-
|
Pintu Desain tanpa Frames
|
-
|
Batang listrik
|
-
|
Sensor trunking nyala
|
-
|
Memori posisi trunk listrik
|
-
|
Rak atap
|
|
Sembunyikan gagang pintu elektrik
|
-
|
Kisi aktif
|
-
|
Baterai sudah dipanaskan
|
|
Konfigurasi internal
|
|
Lihat diagram untuk konfigurasi internal
|
-
|
Material roda kemudi
|
korteks
|
Rentang penyetelan roda kemudi
|
naik dan turun + depan dan belakang
|
Penyetelan roda kemudi elektrik
|
-
|
Roda kemudi multifungsi
|
|
Paddle roda kemudi
|
-
|
Pemanasan roda kemudi
|
-
|
Memori roda kemudi
|
-
|
Fungsi tampilan komputer perjalanan
|
Informasi mengemudi
Informasi multimedia |
Dasbor LCD penuh
|
|
Ukuran panel instrumen LCD
|
12.3 inci
|
HUD muncul layar digital
|
-
|
Perekam mobil
|
|
Pengisian daya nirkabel ponsel
|
|
Konfigurasi kursi
|
|
Rujuk ke diagram untuk konfigurasi kursi
|
-
|
Material kursi
|
Kulit buatan
|
Kursi bergaya olahraga
|
-
|
Penyetelan tinggi kursi depan
|
Kursi pengemudi
|
Penyetelan kemiringan bantalan kursi depan
|
-
|
Penyetelan panjang bantalan kursi depan
|
-
|
Penyetelan penyangga pinggang depan
|
-
|
Penyetelan penopang bahu depan
|
-
|
Pengaturan listrik untuk kursi penumpang utama
|
Primer/Sekunder
|
Kursi penumpang belakang yang dapat disetel secara elektrik
|
-
|
Penyetelan kursi belakang
|
Penyetelan sandaran punggung
|
Penyetelan kursi belakang elektrik
|
-
|
Memori dudukan elektrik
|
-
|
Roda kemudi/kursi nyaman digunakan dan di luar
|
-
|
Kursi berpemanas depan/belakang
|
Sebelum- / setelah-
|
Ventilasi kursi depan/belakang
|
Sebelum- / setelah-
|
Pijat kursi depan/belakang
|
Sebelum- / setelah-
|
Kursi belakang dilipat
|
Proporsi ke bawah
|
Tempat duduk baris ketiga
|
-
|
Baris kedua kursi individual
|
-
|
Sandaran lengan tengah kursi depan/belakang
|
Sebelum / sesudahnya
|
Tempat minuman belakang
|
|
Konfigurasi AC
|
|
Metode penyetelan AC
|
Otomatis
|
Kontrol zona temperatur
|
Kawasan ganda
|
AC terpisah di belakang
|
-
|
Saluran keluar udara belakang
|
|
Filter PM2,5 di mobil
|
-
|
Pemurni udara mobil
|
-
|
Generator ion negatif
|
-
|
Kulkas mobil
|
-
|
Konfigurasi penerangan
|
|
Lihat gambar untuk konfigurasi lampu
|
-
|
Sumber cahaya lampu dekat
|
LED
|
Sumber cahaya lampu jauh
|
LED
|
Struktur lampu depan yang khusus
|
-
|
Sinar tinggi dan rendah adaptif
|
-
|
Lampu bekerja pada siang hari
|
|
Lampu depan otomatis
|
|
Lampu tanda belok bantu
|
-
|
Lampu depan belok lanjutan (AFS)
|
-
|
Lampu kabut depan
|
-
|
Hujan dan mode kabut pada lampu utama
|
|
Tinggi lampu utama dapat disetel
|
|
Perangkat pembersih lampu depan
|
-
|
Lampu depan padam
|
|
Sentuh lampu baca
|
-
|
Lampu ambien interior
|
|
Kaca/pandangan Belakang
|
|
Jendela listrik
|
seluruh mobil
|
Tombol satu jendela naik/turun
|
seluruh mobil
|
Fungsi anti-jepit jendela
|
seluruh mobil
|
Pelindung UV/kaca isolasi
|
-
|
Kaca spion, penyetelan elektrik
|
|
Spion luar berpemanas
|
|
Kaca spion pandangan belakang lipat elektrik
|
|
Spion kunci pandangan belakang otomatis lipat
|
|
Spion pandangan belakang secara otomatis akan terbalik ketika bolak-balik
|
-
|
Memori spion pandangan belakang
|
-
|
Anti-tema otomatis untuk spion interior/eksterior
|
Di dalam -/di luar-
|
Pelindung sinar matahari kaca depan belakang
|
-
|
Tirai sisi belakang
|
-
|
Kaca privasi di sisi belakang
|
-
|
Sun visor, cermin lipat yang Vanity
|
Penggerak utama + lampu
Pilot bersama + lampu |
Wiper belakang
|
|
Wiper induksi
|
-
|
Konfigurasi multimedia
|
|
Lihat gambar untuk konfigurasi multimedia
|
-
|
Layar besar berwarna konsol tengah
|
|
Ukuran layar besar konsol tengah
|
12.8 inci
|
Cara mengoperasikan panel kontrol sentral
|
Sentuh
|
Sistem navigasi satelit
|
|
Tampilan informasi lalu lintas secara real-time
|
|
Interkoneksi/pemetaan telepon seluler
|
-
|
Internet of kendaraan
|
|
Pembaruan online jauh OTA
|
|
Nomor bantuan dari pinggir jalan
|
-
|
Sistem kontrol pengenalan suara
|
Sistem multimedia
Navigasi Telepon AC Jendela atap |
Kontrol gerakan
|
-
|
Telepon Bluetooth/mobil
|
|
Layar LCD kontrol pusat tampilan layar terpisah
|
-
|
TV mobil
|
-
|
Layar LCD belakang
|
-
|
Sistem kontrol tengah belakang
|
-
|
Jenis Antarmuka
|
USB
12 V. |
Jumlah port USB/Tipe-C.
|
Depan 2/Belakang 2
|
Suplai daya 220V/230V
|
-
|
Port daya 12 V di bagasi
|
-
|
CD/DVD
|
-
|
Merek speaker
|
-
|
Jumlah speaker
|
6
|
Sistem Pembatalan Noise Aktif
|
-
|
Perangkat keras yang cerdas
|
|
Nama sistem
|
-
|
Chip kemudi otonom
|
-
|
Daya komputasi chip
|
-
|
Jumlah kamera
|
5
|
Radar gelombang milimeter
|
-
|
Radar ultrasonik
|
6
|
Lidar
|
-
|
Fungsi pintar
|
|
Penggantian jalur otomatis
|
-
|
Anorner menahan bantuan
|
-
|
Mengemudi dengan bantuan navigasi
|
-
|
Peta presisi tinggi bawaan
|
-
|
Tampilan visualisasi menghambat
|
-
|
Remote Control Park/Exit
|
|
Panggilan jarak jauh
|
-
|
Kokpit cerdas
|
|
Sistem kendaraan
|
DiLink
|
Pengenalan wajah
|
-
|
Pengenalan sidik jari
|
-
|
Prosesor
|
-
|
Jumlah layar kontrol pusat
|
1
|
Resolusi layar
|
-
|
Rotasi layar
|
|
Interaktif multi-layar
|
-
|
Pengenalan Suara
|
-
|
Beberapa putaran dialog suara
|
-
|
Pengenalan Semantik samar
|
-
|
Skema warna
|
|
Warna mobil
|
|
Warna interior
|
|
Opsional
|
|
Bantalan suspensi putar Adaptif O1
|
-
|
|
Termasuk: Floating Pad adaptif.
|
Daya stasiun O2 Mobile
|
-
|
|
Termasuk: Fungsi stasiun daya seluler, output daya 220V DC.
|
Sistem gambar transparan holografik definisi tinggi O3 30
|
-
|
|
Termasuk: Sistem gambar transparan holografis definisi tinggi 360.
|
Shandong xinui industri kendaraan baru CO LTD
Shandong Xinui Energy Vehicle Industry Co. Ltd. Terutama bergerak pada bisnis ekspor kendaraan terbaru dan produk lainnya dari Group. Grup ini memiliki toko 4S-toks, 5 supermarket menunjuk, 4 ruang pamer kota, 2 perusahaan otomotif online, dan 1 BobYD lift sales dan perusahaan layanan. Pengalaman selama 15 tahun di menyediakan layanan energi baru dan memiliki konsekuensi yang jauh lebih baik pada forklift dan jasa transportasi perkotaan.
1.apa jenis syarat pembayaran yang dapat diterima?
A:Kami fleksibel untuk pembayaran dengan syarat, termasuk T/T dan tentu saja uang Tunai dll.
2. Kita bisa memasok?
Setelah penjualan selesai.sampai sekarang, Xinui telah membangun kerja sama stabil dengan merek top EV berdasarkan jaringan penjualan yang luas.
3. Mengapa memilih kami?
1)harga bersaing,Xinui telah membangun kerja sama erat dengan banyak produsen merek dan biasanya membeli mobil dalam jumlah besar, sehingga kami bisa mendapatkan harga yang sangat bagus untuk pelanggan kami.
2)Rantai pasokan yang stabil bekerjasama dengan pabrik dan jalur produksi eksklusif untuk merakit mobil, secara eksklusif untuk Xinui guna memastikan tersedianya mobil yang kaya.
3)Pengiriman cepat berkesinambungan Kami memiliki rantai pasokan stabil, kami memesan perusahaan pengiriman kapal secara langsung, sehingga kami bisa mendapatkan pengiriman barang terbaik dan menjanjikan waktu pengiriman pelanggan terbaik.
4)Layanan purna jual yang lengkap Kami memiliki tim jasa purna jual yang profesional untuk menghadapi masalah yang dihadapi oleh pelanggan dan membantu pelanggan membeli komponen mobil listrik mereka dalam waktu sesingkat.
4.apa kebijakan dukungan Anda bagi dealer di pasar luar negeri?
A:Kami mempunyai pelatihan pemasaran, periklanan dan merek untuk dealer luar negeri, dan agen regional untuk kerjasama jangka panjang di kawasan ini.