Instalasi Bengkel Kerja Gedung Adaftar
Qingdao KXD Steel Structure Co,.Ltd, merupakan salah satu perusahaan yang sudah berjalan di muka yang didedikasikan untuk merancang, menyediakan, membangun, dan mengkontrak berbagai proyek bangunan baja, baik untuk industri, komersial, perumahan dan pertanian yang ditujukan untuk garansi hampir 20 tahun. KXD dalam tahun 2003 telah mengabungkan begitu saja sertifikat ISO 9001;2008 dan CE. Kami di KXD bangga karena kami merupakan salah satu kontraktor pelopor kepada kontraktor umum untuk menyediakan desain, rekayasa, manufaktur dan layanan instalasi yang terintegrasi dan sesuai dengan proyek Anda.
Tertentu |
|
Instalasi lebih cepat |
Tanggung jawab dari satu sumber |
Biaya lebih rendah |
Fleksibilitas dalam ekspansi |
Rentang jarak yang luas dan jelas |
Kontrol kualitas |
Perawatan rendah |
Sistem atap dan dinding yang efisien energi |
Keserbagunaan arsitektural |
Desain yang dioptimalkan untuk bobot pengurang baja |
Konstruksi Quick turn dan Quick turn-key. |
Atap kedap air & dinding |
Dicat sebelumnya dan memiliki persyaratan perawatan yang rendah. |
Bangunan dapat dibongkar dan dipindahkan dengan mudah. |
Jarak yang jelas mencapai 100m tanpa kolom internal |
Fleksibilitas dalam dimensi bangunan |
Tenggat waktu dan biaya tetap |
|
Penutup atap dan dinding yang rapat cuaca dengan aksesori untuk ruang bebas perawatan yang panjang. |
Panduan Pemasangan Gudang Proyek Struktur Baja
Referensi I.
1. Detail Konstruksi Baja dicurahkan.
2. Kode Penerimaan Kualitas untuk struktur Baja Republik Rakyat Cina (GB50205-2001)
3. Standar Pemasangan Struktur Baja oleh Qingdao KXD Steel Structure Co., Ltd. II.Pictures hanya untuk acuan.
1. Konstruktor 1) staf manajerial dan teknis, 3-7 orang; 2) ergik, 20-50 orang; 2 orang. Peralatan pemasangan 1) peralatan: 16 metrik ton, forklift 3 ton, alat berat pengelasan, alat berat pemotong, bor listrik 2)Alat pemasangan dan peralatan: Sling, perlengkapan, tali kabel, tali angin, tali rami, tetapi rantai, perancah, tangga bambu, batang gagak, palu, kereta luncur, !! 3!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Helm, sabuk pengaman, jaring pengaman, sarung tangan pelindung, sepatu anti-selip, Pelindung kebocoran dll. 4)Alat pengukur yang dapat diatur: Teologi, instrumen tingkat, pita perekat baja, penggaris baja, tingkat semangat, garis hammer, garis konstruksi, saluran tinta, pensil merah dan biru. Kunci pas untuk konstruksi M20: Kunci torsi besar berkekuatan tinggi, M12, M16|, M20, M22, 5 M24, M30 terbuka dan spline ujung wrench.
3.Pengecekan material: 1)Periksa daftar material sesuai dengan Detail Konstruksi, lalu periksa objek sesuai dengan daftar, untuk menghindari pengaruh jadwal instalasi karena kekurangan komponen. 2)Periksa material, yang rusak atau cacat harus diperbaiki dan diperbaiki, serta komponen Cat yang terbuat dari bahan. 3)Periksa sertifikasi kualitas material yang memenuhi syarat, pesan berbahasa Inggris dan Cina, laporan pemeriksaan, serta laporan pemeriksaan ulang. 4.Persiapan konstruksi 1)Lokasi konstruksi harus datar dan jalan, air, listrik, lantai penyimpanan dan komunikasi harus jelas pada tempat kejadian. 2)tempat konstruksi harus memiliki: kantor, istirahat, kehidupan, produksi, penyimpanan, dan perumahan sementara lainnya. 5.Pengujian baut dasar yang terkubur menggunakan penggaris zolite dan penggaris baja untuk menetapkan dasar titik, yang pada titik sumbu vertikal dan horizontal harus ada penarikan. Kemudian periksa baut penahan sesuai dengan sumbu, dan deviasi yang diperbolehkan pada baut penahan harus berada dalam JARAK 2 MM. 2)Gunakan instrumen tingkat untuk mengatur tingkat baut penahan, penyimpangan tinggi/tingkat yang diperbolehkan dari baut penahan harus berada DALAM 5 MM. 3)Sumbu, tinggi/tingkat, penyimpangan baut penahan harus dilaporkan jika melampaui norma yang diperbolehkan. Pihak yang bertanggung jawab harus memperbaiki penyimpangan sesuai dengan program yang dilakukan dengan membangun dan mengawasi tim.
Tiang baja V. Pemasangan:
1.Penyiapan: 1)Periksa komponen dan mengebor kolom baja dengan benar. 2)Gunakan orang theodolite untuk menyesuaikan tingkat baut penahan ke ±0.00 3)gunakan forklift untuk memindahkan kolom baja ke posisi untuk tujuan pengangkatan dengan menggunakan crane. 4)Draw axises di sekitar kolom atau posisi yang diparalelkan dengan sumbu. 5)Putar lembar besi ke dalam silinder dan setel ke baut penahan untuk mencegah kerusakan sekrup ketika batang baja jatuh. 2.hoisting: 1)hoisting harus dimulai dari sumbu antara kolom baja. 2)karena pemasangan histasi vertikal, titik koligen kolom harus berada pada posisi 2/3 dari panjang total. 3)Kabel hemp harus diikat ke sisi bawah untuk mencegah ayunan kolom dalam proses pengangkatan. 4)Apabila baja diangkat pada jarak sekitar 200 mm di atas tanah, pengangkut dan crane harus diperiksa dan mendapat keamanan yang dikonfirmasi, maka histing dapat dilanjutkan. 5)ketika kolom baja diangkat pada 20-50mm di atas baut penahan, dua kaki catch kolom baja untuk membuat lubang pada jangkar alas melakukan kolimasi batang baut pada saat membuat crane dapat diangkat perlahan dan sesuaikan posisi secara terus-menerus untuk membuat sumbu pada kolom baja sesuai dengan sumbu pada alas. Bila kedua putaran telah sesuai, pasang pelat dalam untuk mengencangkan baut penahan. 6)Lepaskan kait setelah menguatkan kolom baja untuk sementara waktu dengan menggunakan tali angin kabel. 7)Kolom kedua Hoist mengikuti metode di atas, melepaskan kait setelah memasang penopang dan tie bar di antara kolom. 8)Alat pengangkat kolom lain satu per satu dengan cara yang sama, sedangkan pemasangan penyangga di antara kolom dan tie bar, maka dua saluran dapat dipasang pada tiang yang dapat mendukung. 3.Kalibrasi kolom 1)pada saat mengumpulkan kolom kedua, menempatkan dua theodolites secara terpisah ke kedua akson di kolom baja yang pertama dipasang untuk memeriksa vertikalitas kolom baja (deviasi vertikalnya) (batas-tinggi kolom baja adalah 5 mm). Setel mur untuk membuat tingkat rata-rata kolom baja sesuai standar yang diperlukan bila telah melampaui simpangan. 2)Kalibrasi kolom lain dengan cara yang sama. 3)Uji ulang kolom baja setelah pemasangan penopang dan tie bar, dan setel kolom baja untuk memenuhi persyaratan.
VIP. Pemasangan beam baja
1.Persiapan: 1)Periksa apakah komponen dan lubang baut pada sinar konsisten dengan detail konstruksi. 2)Baja rakitan: Karena balok baja terdiri dari tiga bagian dalam proyek ini, ketiga bagian harus dirakit sebelum mengumpulkan. Metode yang spesifik adalah: Pertama, untuk menyesuaikan theodolite menjadi satu tingkat, lalu menyusun bagian-bagiannya ke dalam satu balok dengan menggunakan forklift sesuai dengan perincian konstruksi, akhirnya memperbaikinya dengan menggunakan baut heksagonal berkekuatan tinggi (lihat metode konstruksi yang rinci dari baut heksagonal berkekuatan tinggi di bawah). 2.Pemasangan baut heksagonal berkekuatan tinggi: 1)Pemasangan A.Periksa kotak dengan pra-pasang: Hal-hal yang terdapat di kotak ini harus mencakup sepasang baut heksagonal berkekuatan tinggi (termasuk baut, mur, dua gasket), Pernyataan Kesesuaian Sertifikat dan Sertifikasi Kualitas Produk. B.Hitung nilai pengencangan akhir baut heksagonal kekuatan tinggi menurut koefisien torsi Sertifikasi Kualitas Produk. C.Periksa permukaan gesekan untuk memastikan permukaannya kering, tidak debu dan tidak berpolusi; jika tidak, permukaan harus dikeringkan. Ratakan permukaan dan halus. 2)Pemasangan A.pertama, pakaunch dan baut sementara, dan paku-paku (paku tidak boleh lebih dari 30% baut sementara, dan jumlah keseluruhan paku dan undian sementara tidak boleh lebih dari 2 dan kurang dari 1/3 lubang.), dan dari lubang kiri yang baut heksagonal dengan kekuatan tinggi dan kencangkan dengan kunci pas. Baut heksagonal berkekuatan tinggi harus searah dengan arah yang sama pada od, yang cembung sisi mur dengan bungsfer gasket, yang harus mengarah ke kepala baut. Pengencangan baut heksagonal kekuatan tinggi yang pertama dan terakhir: Pesanan harus dimulai dari pusat mengangguk ke dua ujung. Beri tanda setiap pengencangan dan pengencangan baut heksagonal dengan kekuatan tinggi dan putarlah ujung awal screw. Dan masing-masing harus diperbaiki sepenuhnya.
Pemasangan saluran penyangga, penahan lutut, dan penahan
1.sekrup dan sesuaikan purline, penahan lutut, penahan dan tabung tetap erat dengan baut dan mur umum sesuai dengan detail konstruksi. 2.setiap mur hanya boleh menggunakan satu gasket, yang tidak bisa oleh sebagian yang lain. 3.Ulir sekrup yang terpapar tidak boleh kurang dari 280 pitch ulir. 4.setelah menarik batang lurus pada penampang atau ketinggian yang sama harus berada dalam garis lurus, panah tinggi melengkung purlins adalah kurang dari 5mm, toleransi jarak celah untuk kurang dari 3,0mm, atau toleransi vertikalnya sisi kaki sisi tinggi celah untuk pintu 1mm, toleransi lapisan setinggi 3mm.
VIII.installation papan sandwich berwarna
3.Pemasangan panel sandwich 1)Ukur dan periksa panjang panel sandwich di tempat. Perbaiki panel. 2)Alat pengangkat dinding pembatas ke rangka atap, tiap kamar harus menempatkan enam atau tujuh sebagai satu kesatuan. 3)sesuai dengan lebar papan, ukur 10 potongan dan beri tag untuk memeriksa akurasi pelat pemasangan. 4)Perbaiki kedua ujung pelat ke purin dengan PENGENCANG, lalu ukur ukurannya. 5)di setiap panel PENGENCANG sesuai dengan penentuan lokasi yang ditandai dengan pensil sehingga pemasangan potongan tebal. 6)paskan kedua ujung setiap pelat dengan pengencang. Untuk setiap 10 pelat yang dipasang, periksa kualitas pemasangan sesuai dengan tanda awal. Tidak memenuhi syarat harus disetel. Saat menyesuaikan lokasi panel sandwich untuk memenuhi persyaratan, atur kedua ujung dengan pengencang, lalu pasang bagian padat lainnya. 7)saat mengencangkan sekrup buka-mandiri, perhatikan untuk mengencangkan dengan baik, saat gasket dikencangkan dari waktu ke waktu dapat berputar, atau tekan belah, bahkan sandwich yang termuat dan air, menyebabkan air mendidih, yang menjadi masalah di halaman, saat pengencangan tidak terjadi, seal mencapai efek air dan menghasilkan fenomena aktif di bawah tekanan. 8)Panel atap perlu diratakan untuk panjangnya. Sambungan papan harus berada di bawah purlin, panjang papan yang tumpang tindih adalah 350 mm, disegel dengan dua pita dan dikencangkan dengan kelivet. 9)setelah pemasangan, periksa semua titik pengencangan, tempat yang salah dengan bor pengencang dan tarik Rivet harus disegel dengan perekat tahan air. 10)irisan dua panel atap harus diisi dengan kaca kereta luncur sebelum pemasangan 11)pemasangan Awning: Sinar fajar miring, dengan blade sesuai ukuran yang diperlukan untuk memasang atap tetap yang terukir ke dalam lubang. 4.kebutuhan pemasangan 1)Panel sandwich vertikal dan panel sentuh mandiri harus sejajar. 2) penyimpangan yang diizinkan untuk derajat paralel di antara sifat jagung dan atap adalah 4 mm. 3)deviasi batas pintu dan jendela adalah 3 mm. 4)deviasi ketidakcocokan yang diizinkan antara dua panel atap yang berdekatan adalah 5 mm. 5)deviasi vertikal panel yang diperbolehkan adalah 20 mm, dan deviasi vertikal yang diperbolehkan pada pelat dinding adalah 5 mm.
Pemasok yang Diaudit 
