Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
XDA40 ADT menggunakan teknologi enam roda secara real time milik perusahaan, teknologi pengemudian mandiri adaptif, teknologi kontrol terintegrasi untuk mengemudi dan bersepeda dengan aman, kontrol energi termal, dan teknologi manajemen, teknologi kontrol stabilitas untuk sistem pembuangan hidraulik aliran besar, interaksi manusia-alat berat secara cerdas, dan teknologi diagnosis. Seluruh kendaraan ini memiliki keselamatan tinggi, keandalan tinggi, dan kecerdasan tinggi. Alat berat ini juga mengutamakan daya yang kuat, konsumsi energi yang rendah, perawatan yang mudah, dan kenyamanan berkendara yang tinggi.
* Engine Kinerja Tinggi
Kombinasi daya yang kuat dan kinerja kendaraan yang luar biasa menghasilkan produktivitas yang lebih tinggi dengan biaya yang lebih rendah.
* Sistem Rem andal
XDA40 menggunakan sistem rem cakram berpendingin oli mandiri, memastikan kendaraan ini sangat andal dan tahan lama. Bahkan di jalan berlumpur, XDA40 juga berfungsi sebagai jalan yang sangat responsif. Rem multi cakram basah, berkapasitas besar, secara kontinu, dan juga berfungsi sebagai retarder responsif yang memberi operator kepercayaan diri yang lebih besar pada kecepatan tinggi saat bergerak menuruni bukit.
* Sistem Penggerak Lanjutan
Transmisi multifungsi terintegrasi dengan konverter torsi variabel yang mempunyai fungsi penguncian, unit retarder hidraulik terintegrasi, kinerja dan keandalan yang canggih. Penggerak pengunci diferensial poros girboks dengan kemampuan yang lebih tinggi. Poros penggerak tengah dan belakang terhubung, mengemudi secara waktu nyata; pengunci diferensial roda untuk menangani jalan yang buruk secara efektif.
Keunggulan dan sorotan:
1.tawarkan Laporan Tes Institut Profesional.
2.Detail Perawatan dan Perbaiki Item yang disertakan.
3.harga HPH.
4.Sourcing yang Resmi di Pabrik.
5.Rekondisi langsung dari XCMG.
6.kondisi kesempurnaan kendaraan.
7.Dukungan Kerja CMG Resmi.
8.GS menyediakan Sertifikat Inspeksi pihak ketiga.
| Item | Satuan | Parameter | ||
| Dimensi | Panjang keseluruhan | mm | 10690 | |
| Lebar keseluruhan | mm | 3370 | ||
| Tinggi keseluruhan | mm | 3793 | ||
| Jarak sumbu roda depan-tengah | mm | 4450 | ||
| Jarak sumbu roda tengah-belakang | mm | 1940 | ||
| Jarak tengah ban | Depan | mm | 2600 | |
| Sedang & Belakang | mm | 2600 | ||
| Berat | Bobot Total | kg | 73000 | |
| Payload (Muatan) | kg | 39000 | ||
| Bobot menghambat Kerja | kg | 34000 | ||
| Distribusi Bobot | Punggah | Depan | kg | 17000 (50%) |
| Sedang & Belakang | kg | 17000 (50%) | ||
| Dimuat | Depan | kg | 21600 (29.6 %) | |
| Sedang & Belakang | kg | 51400 (70.4%) | ||
| Power Train | Engine | / | Benz OM502 | |
| Daya Tetapan | KW/HP/rpm | 350/1800 | ||
| Torsi Maks | Nm/rpm | 2300/1300 | ||
| Mengemudi | / | 6 Tambah bintik pada 6 | ||
| Ban | / | 29.5R25 | ||
| Kinerja mengemudi | Kecepatan Maks. | km/j | 60 | |
| Jarak Bebas Belok Minimum | mm | 8865 | ||
| Kemampuan Kelas Maks. | % | 45 | ||
| Sudut Kemudi Maks. | Terwujudnya | ±45 | ||
| Jarak Bebas ke Tanah Minimum | mm | 565 | ||
| Parameter Kerja | Tinggi Pemuatan | mm | 3180 | |
| Waktu Alat pengangkat | s | 12 | ||
| Sudut Alat pengangkat | Terwujudnya | 70 | ||
| Kapasitas Servis | Bahan bakar | L | 550 | |
| Oli Hidraulik | L | 300 | ||
| Oli Engine | L | 60 | ||
| Sistem pendinginan | L | 240 | ||
| Gandar Oli Roda Gigi Roda (masing-masing) | L | 11.5 | ||
| Gandar DIFERENSIAL (masing-masing) | L | 33 | ||
| Badan | Rata | m3 | 17.5/18.5 | |
| 2:1Munjung | m3 | 22.9/24 | ||
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
