Tipe: | Foam Fire Truck |
---|---|
Sertifikasi: | ISO9000, CCC, TS16949 |
Volume: | 3001-5000L |
Standar Emisi: | Euro 5 |
Tipe Transmisi: | Manual |
Bahan bakar: | Diesel |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Truk pemadam kebakaran P50F2 adalah truk medan perang utama multi-fungsi yang menggabungkan tangki air dan truk pemadam api busa. Produk dapat digunakan untuk mencampur air dan busa dengan proporsional, yang akan meningkatkan efisiensi api di dalam pemadaman api. Pada saat yang sama, sistem penerangan, sistem traksi dan peralatan penyelamatan, serta peralatan pelindung ini juga dilengkapi dengan sistem penerangan. Ini adalah truk peperangan utama multi fungsi yang menggabungkan pencahayaan, traksi, penyelamatan, dan kebakaran.
Inilah pilihan pertama yang mematikan kebakaran bangunan seperti bangunan kota, bangunan perumahan dan pusat perbelanjaan, serta kecelakaan keselamatan publik seperti kecelakaan transportasi umum kota, runtuh gedung, bencana gempa, dan kondisi darurat para pekerja.
Keunggulan dan keunggulan produk:
1. Kemampuan pengoperasian satu kendaraan yang kuat
Chassis truk berat T5 dengan kabin dua baris memiliki kinerja daya yang kuat, aman dan berkualitas yang andal, yang dapat membawa 6 orang dan cocok untuk pengaturan pemadam kebakaran.
2. Sistem kontrol kebakaran sangat nyaman dan efisien, dan memiliki keselamatan yang tinggi.
Sistem busa B otomatis kelas B yang terintegrasi sepenuhnya dengan pengoperasian yang mudah dan cepat. Monitor air kontrol jarak-jauh elektrik.
3. Pengaturan proteksi keamanan dan kecerdasan tinggi
Kendaraan tersebut menggunakan berbagai perangkat perlindungan keselamatan untuk memastikan bahwa latihan, penyelamatan, dan pemadam kebakaran adalah aman dan andal. Dengan mempertimbangkan perincian, struktur ruang penyimpanan multi-lapis menggunakan palang ringan untuk mewujudkan pencahayaan ruang multi-lapis guna memenuhi kebutuhan penggunaan.
Proyek | Satuan | Parameter | ||||
Dimensi Parameter |
Dimensi keseluruhan | Panjang | mm | 8990 | ||
Lebar | mm | 2500 | ||||
Tinggi | mm | 3810 | ||||
Dudukan gandar | mm | 4500 | ||||
Jarak Sumbu Roda | mm | 1980/1850 | ||||
Suspensi depan/belakang | mm | 1430/2560 | ||||
Ekstensi depan/belakang | m | 350/150 | ||||
Mengemudi Parameter |
Kecepatan maksimum | km/j | ≥95 | |||
Diameter belok minimum | m | ≤17 | ||||
Panjang pengereman ( beban penuh, kecepatan pengereman awal 30 km/j) |
m | ≤10 | ||||
Mendekati Sudut/Sudut keberangkatan | Terwujudnya | ≥19/≥12 | ||||
Kemampuan mendaki maksimal | % | ≥30 | ||||
Kualitas Parameter |
Agen pemadam kebakaran yang telah ditentukan |
Air | kg | 4200 | ||
Bobot beban penuh | Cairan busa | kg | 500 | |||
Bobot kerja sama ringan | Berat total | kg | 10750 | |||
Gandar depan | kg | 4500 | ||||
Gandar belakang | kg | 6250 | ||||
Nilai maksimum yang diizinkan Berat total |
Berat total | kg | 15900 | |||
Gandar depan | kg | 5800 | ||||
Gandar belakang | kg | 10100 | ||||
Bagian sasis Parameter |
Tipe | - | ZZ5207TXFFV471GE5 | |||
Kategori | - | II | ||||
Jenis mengemudi | - | 4 Tambah bintik pada 2 | ||||
Engine | Tipe | - | MC07,34-50 | |||
Jenis bahan bakar | - | Diesel | ||||
Kapasitas silinder/ daya tetapan/ daya bersih maksimum |
Ml/kW/kW | 6870/248/245 | ||||
Tingkat emisi | - | National V | ||||
Nomor pegas baja | - | 3/3+2 | ||||
Ukuran ban | - | 12,00R20 | ||||
Jumlah ban (tidak termasuk ban cadangan) |
- | 6 | ||||
Penumpang yang diperbolehkan berada di dalam kabin | 2+4 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi