Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Perlengkapan Uji Otomatis friksi Permukaan Roda dan Jalan Raya ( Gaya Lateral)
Tujuan
Untuk mengukur koefisien gaya lateral trotoar, jalan aspal bandara atau beton semen, hasil pengujian dapat digunakan sebagai hasil akhir penerimaan atau penggunaan assessment anti gelincir paving; dan merupakan dasar untuk perawatan jalan.
Komponen peralatan
(1) menampilkan dan merekam koordinat posisi dan kecepatan, koefisien friksi sesuai dengan kurva, diagram jalur kontinu menggambarkan seluruh bagian uji koefisien dan kecepatan friksi; penentuan kecepatan kelas jalan dapat dipilih sesuai kebutuhan.
(2)hasil pengukuran koefisien friksi diperoleh dari respirasi dengan Station Road, output rata-rata (Anda dapat memilih 5 m, 10 m, 20 m, 100 m, 1 km)setiap koefisien gesekan,
Simpangan baku, koefisien variasi, nomor statistik koefisien gesekan; 20m dan di atas nilai representatif dapat ditarik dari bagian yang diberikan dari nilai hambatan maksimal dan garis-garis minimum terukur, nilai SFC;
(3) dapat mengatur parameter awal yang relevan, termasuk: cuaca, suhu, kelembapan, kemiringan jalan, Kondisi jalan, nama pengujian, tanggal pengujian, waktu dan catatan terkait serta semacamnya; parameter yang diatur oleh pengguna, dan catatan akan tercermin dalam klasifikasi laporan; pengukuran berkelanjutan atau intermiten yang ditentukan dan diukur per kilometer ditentukan sesuai penggunaan.
(4) Perangkat lunak uji bisa menghitung nilai koefisien gesekan setiap interval, jarak tempuh, kecepatan, laporan output dalam format Excel, mencetak koefisien gesekan laporan uji;
(5) Status sistem kontrol dan monitoring perangkat lunak secara real-time, alarm tidak aktif pada waktu yang tepat;
(6) kendaraan uji kompensasi yang bergerak, gerakan berikutnya dan mekanisme kompensasi sambungan aspal tidak rata (produk paten);
(7) mekanisme rotasi roda friksi antara lain perangkat penggerak dan fungsi mengunci diri sesuai kebutuhan fungsi antara dua ronde uji kondisi fungsi transportasi paralel (0 terwujudnya), konversi untuk menguji kondisi lingkungan kerja mempunyai sudut tertentu (15 terwujudnya), keadaan setelah konversi, penguncian otomatis.
| Kecepatan uji | kecepatan rendah 20 km/j, kecepatan tinggi hingga 100 km/j |
| Suhu pengoperasian | -25 60 - |
| Kelembapan relatif | ≤100% |
| Tekanan ban uji gesekan (tipe mulus) | 70kPa ± 3,5 KPa |
| Roda pengukuran untuk track roda dengan pengukuran koefisien friksi permukaan jalan; dan memastikan bahwa uji dapat distabilkan dalam rentang kecepatan; | |
| Akurasi uji gesekan | Panjang uji tidak kurang dari 15m antara dua pengujian, koefisien friksi rata-rata ± 0.01 |
| Dengan sensor tegangan 0-1000Kg, akurasi <0.05%; | |
| Akurasi pengukuran jarak | ± 0.1% lebih lama dari keausan ban (dapat berdasarkan jarak ke ruang, dan dapat diubah) |
| Permukaan tanah saat bobot roda uji (roda kiri dan kanan) | 77.56 ± 1 kg |
| Koneksi trailer | kait melingkar |
| Memiliki counterweight memutar mekanisme stabilisasi roda isolasi; | |
| Telah merusak roda jalan untuk menstabilkan mekanisme kompensasi tekanan dengan cepat; | |
| Sistem sprinkler | kemampuan untuk menyesuaikan jumlah penyiram sesuai kecepatan uji, untuk memastikan pengujian ketebalan selaput film yang relatif konstan |
| Ketebalan lapisan film air | roda depan tes disemprotkan ketebalan film air dengan 0,5mm atau kesalahan 1 mm ≤15% |
| Laju aliran | Aliran aktual dapat dikontrol menggunakan pompa kecepatan variabel untuk memastikan ketebalan lapisan film air sudah benar |
| Daya Sistem sprinkler | dengan mobil itu sendiri, tidak ada unit catu daya eksternal; |
| Transmisi data | transmisi nirkabel; |
| Sistem komputer | Perangkat lunak mendukung sistem operasi Window (Jendela) 2000 / XP / Vista / Windows7; |
| Integrasi peralatan komputer alat berat dan uji coba di bagian berikutnya yang dikontrol oleh PC laptop dan mengoperasikan semua pekerjaan. | |
| Gambar monitor | Pemantauan gambar ganda |
| Tegangan pengoperasian | Suplai traktor, DC 12 V |
Catatan: Traktor yang disediakan pengguna (pengguna bisa memilih menggunakan penyemprot air traktor mereka sendiri dalam keadaan lokal)
Penyemprot air traktor dengan cara:
Skenario 1: Sewa atau pinjam atau beli air pasokan penyemprot air setelah pengukuran koefisien gesekan dengan mobil, sebagai berikut (kapasitas air penyemprot besar untuk pengukuran jalan jarak jauh) GBR.
Skenario 2: Penyemprot air dapat diubah menjadi pagar tertutup yang dikurung dengan koefisien gaya lateral tester gesekan.
Mode pengangkatan untuk manual juga dapat dilakukan secara otomatis.
Ketikkan gambar berikut secara manual:
Otomatis satu sebagai bagan berikut:
Skenario 3 letakkan bucket plastik besar atau tangki air untuk menyediakan air dalam mobil pickup, mobil menggantung pengukuran koefisien gesekan di belakang mobil. (Kapasitas tangki air kecil, sesuai untuk pengukuran di jalan jarak pendek.)
1. Garansi 1 tahun penggantian dan pengembalian.
2. Menyediakan kunjungan dan kajian pabrik, pelatihan teknis.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
