Pelat Baja Antikarat Seri 321 Ketebalan 3,0mm - 150,0mm En10088-1

• Type: Stainless Steel Sheets
• Standard: ASTM, AISI
• Grade: 300 Series
• Certification: AISI
• Shape: Flat
• Technique: Cold Rolled
• Tidak. Model.: 321
• Surface Treatment: Bright
• Paket Transportasi: Wooden Pallet
• Spesifikasi: 1220*2440, 1500*3000, 1500*6000, 2000*6000mm
• Merek Dagang: TISCO BAO STEEL
• Kode HS: 7219340000
• Kapasitas Produksi: 50000kgs

Deskripsi Produk

Detail Cepat pelat Baja Antikarat

• Nama: Pelat baja antikarat jenis asli 321
• Ketebalan: 10,0mm - 150,0mm
• Layanan: Pemotongan air, pemotongan laser
• Permukaan: Bahan gulungan no.1 panas selesai
• BRAND: TISCO BABOEEL

Deskripsi pelat baja antikarat kami

Komoditi	321 pelat Baja Antikarat
Kelas Utama	201,202,304,304L,31616,316L,317L,310S,321,904L,410,430 2205 2507 904L
Merek	TISCO, BAOSTEEL, POSCO,JISCO,LISCO
Sertifikasi	SGS,BV,IQI,TUV,ISO,DSB
Ketebalan	10.0-150mm atau sebagai persyaratan pelanggan
Lebar	500-2000mm atau sebagai persyaratan pelanggan
Panjang	1000-6000mm atau sebagai kebutuhan pelanggan
Permukaan	No.1 / No.4 / BA / 2B/HL/kaca/dipoles/disoles (Bright anndikumpulkan, Surface NOT oksidati dan lebih terang)
Standar	JIS,AISI,ASTM,GB,DIN
Waktu pengiriman	Aout10 hari
MOQ	1 ton
Tertentu	Menunjukkan pesona kualitas, ketahanan terhadap kesehatan, dan ketahanan terhadap korosi yang kuat dan efek dekoratif, tahan lama, dan indah dalam selera yang baik.

Sekitar 321 baja anti karat

Baja titanium tahan karat ini distabilkan terhadap curah hujan karbida dan dirancang untuk pemulihan dalam kisaran temperatur yang merusak tempat terjadinya curah hujan karbida. Pada tipe baja ini, karbon menggabungkan preferensial dengan titanium untuk membentuk karbide titanium tidak berbahaya, sehingga membiarkan krom di solusi menjaga resistan korosi penuh.  Tipe 321 adalah tipe dasar 304 yang dimodifikasi dengan menambahkan titanium dalam jumlah setidaknya 5 kali lipat kandungan karbon plus nitrogen.

Komposisi kimia dari 321 baja antikarat

Kelas 321

		C	MN	Si	P	S	CR	MO	NI	N	Lainnya
321	min. maks.	- 0.08	2.00	0.75	0.045	0.030	17.0 19.0	-	9.0 12.0	0.10	TI=5(C+N) 0.70

Fitur dari baja anti karat 321

• Kekebalan terhadap korosi yang berbutir ketika dipanaskan dalam kisaran presipitasi karbida.
• Titanium tambahan ini mencegah terbentuknya karbohidrat romium di batas bijirin dengan mengikat karbon dan nitrogen seperti titanium carbides atau nitroda.
• Properti temperatur tinggi yang lebih baik dari 304 atau 304L. Umumnya digunakan untuk komponen yang sesekali dipanaskan hingga 1500 o F. Untuk servis yang kontinu, campuran tersebut baik hingga 1650 derajat F.
• Mungkin rentan terhadap retakan stres klorida.
• Kemampuan las yang luar biasa di lapangan.
• Tipe 321H memiliki karbon tinggi (0,04 hingga .10) agar sifat creep suhu tinggi lebih baik

Aplikasi

Baja antikarat berbagai jenis digunakan dalam ribuan aplikasi. Berikut adalah salah satu yang memberi Anda rasa dari segala yang ada:

• Manifold buang pesawat
• Sambungan ekspansi
• Bellow
• Suku cadang tungku
• Tabung elemen pemanas
• Heat Exchanger
• Kasa anyaman atau dilas untuk pemrosesan mineral suhu tinggi
• Tabung yang dilas dengan spiral untuk pipa burner dan flues

Dasar belakang dari 321 baja antikarat

Kelas 321 dan 347 adalah tambahan-tambahan dasar austenitic 18/8 steitik (kelas 304) distabilkan oleh Titanium (321) atau Niobium (347). Kelas ini digunakan karena tidak sensitif terhadap korosi yang timbul akibat pemanasan dalam kisaran presipitasi karbida sebesar 425-850 C. Kelas 321 merupakan nilai pilihan untuk aplikasi dengan kisaran temperatur hingga 900 derajat C, yang memadukan kekuatan tinggi, ketahanan terhadap skala dan stabilitas fase yang tahan terhadap korosi air laut lanjutan.
Kelas 321H adalah modifikasi dari 321 dengan kandungan karbon lebih tinggi untuk menghasilkan peningkatan kekuatan suhu tinggi.
Batas yang terjadi pada tahun 321 adalah titanium tidak mungkin melewati busur suhu tinggi, sehingga tidak disarankan sebagai bahan habis pengelasan. Dalam hal ini kelas 347 lebih disukai - nihium melakukan tugas stabilisasi karbida yang sama, tetapi dapat ditransfer melalui busur pengelasan. Oleh karena itu, kelas 347 adalah bahan habis pakai standar untuk pengelasan 321. Kelas 347 hanya sesekali digunakan sebagai material pelat induk.
Seperti: Kemiringan austenitic lainnya, 321 dan 347 mempunyai ciri-ciri yang sangat bagus dalam membentuk dan mengelas, yaitu rem atau roll yang siap terbentuk dan memiliki karakteristik pengelasan yang sangat baik. Annealing dengan pasca-pengelasan tidak diperlukan. Juga memiliki kekokohan yang luar biasa, bahkan hingga suhu cryogenic. Kelas 321 tidak menonjol dengan baik, sehingga tidak direkomendasikan untuk aplikasi dekoratif.
Kelas 304L lebih mudah tersedia dalam sebagian besar bentuk produk, dan demikian juga umumnya digunakan pada preferensi 321 jika persyaratan ini hanya untuk resistan terhadap korosi antar butiran setelah pengelasan. Namun 304L memiliki kekuatan panas lebih rendah dari 321 dan bukan pilihan terbaik jika kebutuhan sangat tahan terhadap lingkungan pengoperasian sekitar 500 o C.

Kemungkinan tingkatan lain untuk baja antikarat kelas 321

Kelas	Mengapa ini mungkin dipilih, bukan 321
304L	Persyaratan ini ditujukan untuk resistan terhadap korosi yang timbul dari udara, bukan untuk kekuatan temperatur tinggi
3CR12	Hanya lingkungan "suhu tinggi" yang ringan tersedia... Hingga 600 o C.
304H	Hanya lingkungan "suhu tinggi" yang ringan tersedia... Hingga 800 o C.
310	Suhu lingkungan pengoperasian hingga 1100 derajat C terlalu tinggi untuk 321 atau 321H.
S30815 (253MA)	Suhu lingkungan pengoperasian hingga 1150 derajat C-terlalu tinggi untuk 321 atau 321H.