Tester ketahanan Air lumpur suhu Tinggi dan Rendah untuk Automobile Sambungan Bola Batang Tarik

1) selama pengujian, seluruh kendaraan harus diperbaiki pada mesin pengujian sesuai dengan metode yang ditetapkan dalam standar. Posisi roda depan dan belakang dapat disetel secara manual untuk disesuaikan dengan ukuran keseluruhan kendaraan;

2) Pasang komponen yang dapat disetel untuk mencegah kelonggaran selama pengujian tidak memengaruhi tes.

3) Atur nilai gaya uji yang diperlukan dan waktu pada komputer.

4) Sesuaikan perubahan bentuk maksimal yang diizinkan untuk seluruh kendaraan, dan alat berat akan menghentikan pengujian secara otomatis bila deformasi melebihi nilai ini;

5) Mulai program pengujian untuk memulai pengujian. Saat tes mencapai jumlah yang ditetapkan atau bagian tes rusak, mesin secara otomatis menghentikan tes dan mempertahankan hasil tes.

4, Parameter teknis utama:

1) Kapasitas sensor: 5KN

2) Muat resolusi sel: 1/1000

3) kekuatan uji: 400N-1500N handlebar bisa diatur (paksa kontrol loop tertutup)

Pemuatan sudut 45 terwujudnya, 0 terwujudnya dan 90 terwujudnya

4) Akurasi kontrol gaya: 5% (dinamis)

5) Frekuensi uji: 0-5Hz

6) waktu uji: 0-999999 kali dapat diatur

7) Mode pemuatan: Pemuatan pneumatik, silinder 63X150 untuk pemuatan batang tangan

8) fungsi database: Secara otomatis merekam setiap hasil pengukuran, memfasilitasi analisis dan menyediakan bukti

9) sekrup pengunci posisi penyetelan harus dapat dengan cepat melepas agar mudah dioperasikan, dan posisi penyetelan harus disetel oleh batang sekrup

10) Pengangkatan silinder pemuatan digerakkan oleh motor

11) Mode pematian: Perubahan bentuk pada bagian pengujian besar, dan langkah silinder melebihi nilai yang telah ditetapkan

12) dilengkapi dengan kotak kontrol elektrik independen

13) dilengkapi dengan katup gas penstabil bertekanan, yang akan menstabilkan tekanan kerja dan membuat gaya pemuatan lebih stabil

14) merek katup pengatur tekanan proporsional: SMC, Jepang

15) merek komponen pneumatik lainnya: Jerman

16) Catu daya: 220V 5A

17) Sumber udara: Tekanan udara 0,7MPa, aliran gas 200L/MNT

18) Bodi utama alat berat adalah komponen baja dengan kekuatan tinggi dan tidak mudah berubah bentuk

19) Dasar alat berat terbuat dari baja padat dengan stabilitas yang baik dan dilengkapi dengan rusuk penguat dan kaki perataan

20) Penyepuhan statik tampilan alat berat, pelapisan elektrik komponen lain, resistan karat tinggi, tampilan yang indah

5, Deskripsi komputer:

Komputer: BRAND Computer, dengan konfigurasi berikut

Prosesor: (TM) 360 MT termasuk prosesor dual-core (R)

Keyboard: Keyboard level entri antarmuka USB (Cina sederhana) - hitam

Mouse: Dell (TM) USB interface mouse optik (hitam)

Proyek sudah termasuk dalam sistem: CompuTrace Disable Info MOD

Item yang disertakan dalam sistem: Broadcom (R) 10/100/1000 LOM (BCM5787) Terpadu

Hal-hal yang termasuk dalam sistem ini: Integrasi audio kualitas tinggi ADI-1984

Item yang disertakan dalam sistem: Chipset Intel (R) G31 Express

Disertakan dalam sistem: Integrated Intel (R) Graphics Media Accelerator 3100

Memori: Memori DDR2 667MHz SDRAM 1GB NECC

Perangkat Optik 1:16X Max DVD-ROM Drive dengan fungsi RAM

Tampilan: 19 "LCD layar lebar

CD diagnostik: CD diagnostik OptiPlex untuk sistem pengoperasian 32-bit

Hard Drive SATA: Hard disk SATA 160GB (7200RPM-8MB)

Sistem Operasi: Ini adalah perangkat lunak pengujian keletihan khusus terbaru, yang dilakukan oleh alat berat, di bawah Windows. Perangkat lunak itu sendiri berisi petunjuk pengoperasian terperinci, dan telah disertakan serangkaian petunjuk pengoperasian terperinci. Komputer dapat kompatibel dengan OS/2, NOVELL, UNIX, WINDOWS NT dan jaringan lain serta multi-pengguna. Sistem operasi ini cocok untuk paket perangkat lunak yang kompatibel dengan PC. Antarmuka China yang disederhanakan dapat membuat laporan tes Cina dan Inggris.

Mesin daftar: Alat berat DENGAN daftar warna HP digunakan, yang dapat secara otomatis mencetak nilai maksimum, titik pemisah, dan fungsi lainnya

6, Deskripsi fungsi online PC Microcomputer:

1. Kontroler konversi sinyal:

. Sensor beban

. Sensor posisi

. Pengumpul Konversi sinyal

2. Data berikut dapat diperoleh dengan menjalankan prosedur pengujian fatigue dinamis alat berat untuk fungsi dasar:

1. Gaya maksimum

2. Gaya arus

3. Frekuensi uji

4. Kurva waktu daya

5. Perbandingan kurva

6. Rata-rata

7. Simpangan baku



7, Persyaratan lingkungan:

1. Suhu kamar berkisar antara 0 40;

2. Kelembapan relatif tidak lebih dari 80%;

3. Tidak ada getaran, daya korosif sedang, dan gangguan elektromagnetik yang kuat di sekitarnya;

4. Kisaran fluktuasi tegangan catu daya tidak boleh melebihi ± 10% dari tegangan tetapan;

5. Pasang dengan benar pada fondasi yang stabil.



8, instruksi pengoperasian:

1. Sambungkan catu daya AC 220V.

2. Nyalakan komputer secara normal dan masukkan sistem perangkat lunak tes (lihat data teknis untuk metode pengoperasian).

3. Putar tombol stop darurat searah jarum jam, setel ulang, dan alat berat dinyalakan.

4. Pasang keseluruhan kendaraan sesuai dengan metode yang ditentukan dalam standar.

5. Atur parameter pengujian di komputer sesuai kebutuhan dan mulai pengujian.

. Jika waktu tes yang telah ditetapkan telah tercapai, sistem komputer akan mengirimkan instruksi untuk menghentikan secara otomatis

. Setelah komponen uji rusak, sistem komputer akan secara otomatis mengirimkan instruksi untuk berhenti

. Bila operasi beban berlebih disebabkan oleh kesalahan operasi, sistem akan berhenti secara otomatis

6. Berbagai data uji dan kurva secara otomatis ditampilkan oleh sistem komputer.

7. Setelah pengujian, kendurkan klem dan lepaskan komponen tes.

8. Cetak atau simpan data dan grafik setelah pengujian.

9. Jika tes tidak lagi dilakukan, harap matikan sistem komputer secara normal, kemudian tekan tombol stop darurat untuk mematikan mesin.

Dalam kasus keadaan darurat yang tidak terkendali, tekan tombol stop darurat, dan alat berat hanya dapat dinyalakan setelah penyebab kegagalan dihilangkan.

9, Tindakan Pencegahan:

1. Matikan daya bila mesin tidak digunakan.

2. Saat menyalakan alat berat, nyalakan komputer terlebih dahulu, masukkan sistem perangkat lunak pengujian, lalu reset kunci stop darurat untuk menghidupkan alat berat.

3. Jangan terlalu membebani sensor gaya selama digunakan.

4. Lingkungan penyimpanan tidak boleh basah dan sirkulasi udara harus baik.

5. Alat ini harus dioperasikan atau diawasi oleh personel khusus untuk memastikan keselamatan.

6. Bila alat berat sedang bergerak, jangan sentuh bagian yang bergerak dengan tangan untuk menghindari bahaya.

7. Frekuensi uji tidak dapat diatur lebih tinggi dari 5Hz, jika tidak nilai gaya uji tidak akan dijamin.

10, Item perawatan:

1. Selama perawatan, jangan menyeka dengan air, alkohol atau aseton, karena hal ini akan merusak penampilan alat berat uji dan semua komponen elektronik juga akan rusak.

2. Pastikan tubuh alat berat bersih, dan jangan tempatkan di tempat yang sangat lembap.

3. Bagian lapisan pada alat berat sering dibersihkan dengan kain bersih.

4. Tambahkan sedikit oli engine ke semua komponen yang bergerak untuk pelumasan.
(1) pin No. 2 adalah catu daya+24V, dan pin (kabel ground) adalah catu daya 0V,

(3) pin No. 1 adalah catu daya sinyal output 0V --+10V, (tegangan input maksimum kartu akuisisi adalah+5V, dan tegangan diturunkan melalui potensiometer).

5 kabel sakelar magnetik, cokelat ---- catu daya+24V, biru ---- catu daya 0V, hitam --- sinyal output+24V (tegangan input maksimum kartu akuisisi adalah+5V, dan tegangan disesuaikan ke rendah melalui potensiometer).

12, Jaminan Kualitas:

1. Jaminan kualitas penting:

Tester tersebut bebas biaya selama satu tahun dari tanggal pengiriman (peralatan habis pakai tidak termasuk dalam lingkup bebas).

2. Dalam kasus berikut, meskipun dalam masa garansi yang berlaku, biaya teknologi atau material mungkin juga akan dikenakan:

·Rusak akibat bencana alam.

·Kegagalan akibat kesalahan pengguna atau kesalahan operasi.

·Kerusakan yang disebabkan oleh kegagalan untuk menggunakan tegangan catu daya sebagaimana ditentukan.

·Hal tersebut dapat membongkar dan memperbaiki sendiri bahkan merusaknya.

·Pinjamkan kepada orang lain untuk digunakan agar terpisah.

·Modifikasi sendiri atau bahkan kegagalan.

·Kegagalan karena transfer atau transportasi yang ceroboh.

13, Pemecahan masalah

1. Fenomena kesalahan: Silinder tidak dapat beroperasi.

Larutan: (1) menarik silinder secara manual untuk mengetahui apakah silinder bisa bergerak.

(2) Periksa sumber udara untuk memastikan bahwa tekanan udara kompresi yang masuk ke silinder cukup besar.

(3) untuk pemeriksaan katup solenoid, ukur dulu apakah tegangan catu daya katup solenoid adalah 24 VDC dan apakah sumbat terpasang dengan kuat. Katup solenoid dapat diperiksa secara manual untuk mengetahui apakah ada suara pengalihan yang dialiri energi.

(4) di layar monitoring, kontrol silinder secara manual, dan tegangan katup solenoid yang sesuai harus 24 VDC, yang dapat diukur dengan multimeter. Umumnya, tidak ada tegangan atau katup sendiri rusak.

2 Sensor pada layar monitoring tidak memiliki nilai gaya atau kesalahan nilai gaya nyata.

Solusi: (1) kalibrasi ulang dan perhatikan arah instalasi.

(2) Periksa catu daya. Tegangan suplai sensor adalah 24 VDC

(4) dengan mengubah tanda positif dan negatif dari koefisien koreksi sensor, Anda dapat mensimulasikan tindakan silinder dengan tangan saat pengujian dilakukan untuk melihat apakah arah nilai gaya yang ditampilkan benar.

4 Sakelar Reed magnetik tidak bekerja.

Solusi: (1) Periksa catu daya. Tegangan suplai sensor adalah 24 VDC,

(3) untuk pemeriksaan output, lepaskan kabel output. Setelah sakelar pegas magnetik mendeteksi ring magnetik di bagian tengah silinder, lampu pada sakelar akan menyala, dan tegangan output 24 VDC.