Deskripsi Produk
PY220 adalah Motor Grader ukuran sedang dengan scraper tengah. Daya engine adalah merek 165kw, jintan, Dozer depan dan riak belakang bersifat opsional.
Motor grader artikulasi motor grader dipacu sendiri sesuai untuk konstruksi skala besar yang sesuai. Pekerjaan ini dapat digunakan untuk penggalian parit, perataan kemiringan, perataan lahan yang mengikis, pemecahan, lahan perawan yang mencabik dan pembuangan salju dsb., yang berupa peralatan konstruksi modern multi-fungsi dan efisiensi tinggi untuk jalan raya kelas atas, kereta api, bandara, pelabuhan, bendungan, bendungan, lahan industri dan lahan pertanian. Kap engine dan kabin operator yang lapang untuk jarak pandang yang baik dalam jarak 1mX1m, kemudahan perawatan dan pengoperasian.
Foto detail
Kebijakan Garansi
Sejak tanggal penerimaan terakhir pembeli, perusahaan kami menerapkan produk setelah layanan penjualan. Periode garansi adalah satu tahun. Selama masa garansi, perusahaan kami menyediakan suku cadang perawatan dan penggantian gratis, jika suku cadang atau kerusakan tersebut tidak mengalami masalah kualitas. Sementara itu, alat berat harus dioperasikan normal oleh pembeli. (Kecuali bila terjadi kesalahan dalam operasi atau kerusakan yang disebabkan oleh pembeli.) Kami dapat mengirimkan suku cadang dengan kurir jika diperlukan dengan cepat, sedangkan pembeli harus membayar muatan.
Pengemasan dan pemuatan:
-satu unit untuk kontainer dengan 40 hq
-bongkar kabin, ban, dan gandar
mudah dirakit di sana karena semuanya terpasang dengan baut
Parameter Produk
Parameter:
| Engine |
|
Peralatan Kerja |
| Engine |
Cummin 6CT8,3 |
|
Sistem kontrol |
Sistem penggerak hidrostatik |
| Tipe |
Injeksi langsung, berpendingin air |
|
Pompa hidraulik |
Pompa roda gigi |
| Daya tetapan |
158KW |
|
Katup kontrol |
Dua set, lima buah per set |
| Kecepatan tetapan |
2200rpm |
|
Tekanan kontrol |
18MPa |
| Konsumsi bahan bakar tetapan |
215 g/kW. h |
|
Silinder oli hidraulik |
Silinder aksi ganda |
| Sistem Transmisi |
|
Gaya traksi Maks. |
73,5 KN |
| Tipe |
3 elemen, satu tahap |
|
Penetrasi tanah |
500 mm |
| Rasio torsi |
1.5-3 |
|
Lebar blade |
3965 mm |
| Tipe pendinginan |
Pendinginan oli, sirkulasi tekanan |
|
Bersepeda di blade |
360 |
| Jenis girboks |
Power shift |
|
Sudut pemangkasan maks. bank |
90 (L/R) |
| Perpindahan gigi (Maju/mundur) |
F6/R3 |
|
Sistem Pengereman |
| Kecepatan travel (km/j) |
|
|
Rem servis |
Rem cakram kaliper hidraulik menggerakkan 4 roda belakang |
| Maju/Mundur I |
5.2/5.2 |
|
Rem parkir |
Rem kuku yang dioperasikan dengan tangan |
| Maju/Mundur II |
7.91/11.78 |
|
Dimensi |
| Maju/Mundur III |
11.78/24.81 |
|
Panjang keseluruhan |
8585 mm |
| Maju IV |
17.69 |
|
Lebar keseluruhan (roda di luar) |
2790 mm |
| Forward V (Maju V) |
24.81 |
|
Tinggi keseluruhan |
3340 mm |
| Maju VI |
36.85 |
|
Jarak roda |
6362 mm |
| Gandar |
|
Tapak depan |
2150 mm |
| Tipe drive |
Penggerak empat roda (6X4) |
|
Tapak belakang |
2340 mm |
| Jarak bebas ke tanah gandar depan |
630 mm |
|
Ukuran ban |
17.5-25-RP14 |
| Kecondongan roda depan |
17 (L/R) |
|
Kapasitas Servis |
| Osilasi |
15 ± |
|
Tangki bahan bakar |
228L |
| Gandar penggerak |
Tiga tahap tanpa diferensial PUTAR |
|
Kotak start engine |
23L |
| Sistem Kemudi |
|
Tangki hidraulik |
130L |
| Sudut kemudi roda depan |
45 (L/R) |
|
Kotak roda gigi |
21 |
| Radius belok |
10,4 m (roda tidak bertopang) 10,9 m (roda bersandar) |
|
Bobot kerja |
16900kg |
| Sudut kemudi artikulasi |
25 (L/R) |
|
|
|
| Tipe drive |
Silinder aksi ganda |
|
|
|
Pemasok yang Diaudit 
