Kompresor Udara sel Bahan Bakar
Di dunia sistem sel bahan bakar, jika kita mengumpamakan sistem dengan tubuh manusia, tumpukan sel bahan bakar bisa dilihat sebagai "hati" ketika kompresor udara bisa dianggap sebagai "paru-paru" sel bahan bakar. Seperti halnya seseorang bergantung pada jantung yang kuat dan paru-paru yang sehat untuk kinerja optimal, sistem sel bahan bakar menuntut "fungsi paru-paru" yang kuat untuk memberikan output kinerja tinggi.
Di dalam sistem sel bahan bakar, kompresor udara berperan penting dalam memasok tumpukan sel bahan bakar dengan udara murni dengan tekanan dan laju aliran yang tepat. Sel ini berfungsi sebagai komponen utama, selain cerobong sel bahan bakar itu sendiri, untuk memastikan oksigen yang diperlukan untuk reaksi sel bahan bakar. Bayangkan hal ini sebagai komponen inti yang menjaga sistem bahan bakar tetap bernapas dan berfungsi secara efektif.
Model Produk |
Mencocokkan Daya sel Bahan Bakar |
Rasio Kompresi Maksimum |
Laju Aliran Tetapan |
Daya Tetapan |
WK50 |
5 kw |
1.4 |
10g/s @P1,3 |
0,7kW |
WK200 |
0-20kw |
2.63 |
20g/s @P2.3 |
3,8kW |
WK300 |
20-30kw |
2.8 |
40g/s @Pr2.6 |
7kW |
WK600 |
60-100kW |
3.1 |
90g/s @Pr2.6 |
15kW |
WK800E |
110-130kW |
3.6 |
165g/dtk |
26kW |
WK800C |
80 kW |
3.4 |
150g/s @ |
22kW |
WK12T |
150-230kW |
4.0 |
250g/s @pr3,0 |
32 kW |
* menyesuaikan produk menurut kebutuhan pelanggan. |
Prinsip pengoperasian kompresor udara sel bahan bakar berputar di sekitar menyuplai tumpukan sel bahan bakar dengan udara bertekanan dengan kualitas tertentu. Udara bertekanan ini sangat penting untuk reaksi sel bahan bakar yang terjadi secara efektif.
Kompresor udara sel bahan bakar mengkompresi udara ambien dan mengkompresi ke tingkat tekanan yang diperlukan. Sistem tersebut melakukannya dengan memanfaatkan berbagai mekanisme seperti piston, rotor, atau teknik kompresi lain. Kompresor memastikan udara bebas dari kontaminan, yang memastikan sumber oksigen yang bersih dan andal untuk tumpukan sel bahan bakar.
Udara kompresi kemudian disalurkan ke tumpukan sel bahan bakar, yang akan digabungkan dengan bahan bakar hidrogen yang disediakan. Kombinasi ini terjadi dalam sel elektrokimia tumpukan sel bahan bakar, yang biasanya terdiri atas anode, katode, dan elektrolit. Udara kompresi, kaya oksigen, berinteraksi dengan hidrogen dengan kehadiran katalis, mengawali reaksi elektrokimia yang menghasilkan listrik, panas, dan uap air sebagai produk.
Dengan menyediakan tekanan yang diperlukan dan udara bersih, kompresor udara sel bahan bakar memungkinkan pengoperasian sistem sel bahan bakar yang efisien dan andal. Kontrol ini memastikan pasokan oksigen yang tepat ke tumpukan sel bahan bakar, memfasilitasi reaksi elektrokimia yang menghasilkan listrik untuk menggerakkan berbagai aplikasi.
Kinerja dan desain kompresor udara sel bahan bakar mungkin berbeda-beda tergantung kebutuhan sistem sel bahan bakar spesifik. Namun, prinsip operasional fundamental tetap konsisten, dengan fokus untuk menghasilkan udara bertekanan dan bebas kontaminan untuk memungkinkan tumpukan sel bahan bakar berfungsi secara optimal.
* menggunakan hak milik intelektual atas desain bantalan mengambang-udara, bebas-oli dan bebas-keausan.
* Bodi masuk dan buang diintegrasikan dalam desain satu bagian.
* Sistem ini mendukung CAN 2.0A dan CAN 2,0B (kompatibel dengan onboard controller).
* Motor dan pengontrol telah menjalani pengujian IP67 dan EMC, dengan laporan uji pihak ketiga yang tersedia.
* Sistem memiliki fungsi perlindungan arus berlebih dan temperatur berlebih.
* Pengontrol memiliki fungsi pencatatan kesalahan.
* Unit utama diproduksi secara independen 100%, memastikan kualitas sekaligus meningkatkan efektivitas biaya.