Ignition Mode: | Compression-Ignition |
---|---|
Speed: | Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
Piston Movement: | Rotary |
Fuel: | Diesel |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
1500 RPM,50 HZ |
|||||||||
Diesel |
Tipe |
Sistem induksi |
Kapasitas (L) |
Daya siaga (KW) |
Daya utama (KW) |
Tangki air dalam ukuran terbatas |
Berat |
Catatan |
Penyesuaian Gen.set |
Prime (KW) |
|||||||||
Yanmar |
3TNV88-GGE |
Aspirasi normal |
1.646 |
15.3 |
14 |
771*530*770 |
195 |
pengaturan mekanis |
10 |
4TNV88-GGE |
Aspirasi normal |
2.192 |
19.5 |
18 |
875*530*770 |
210 |
pengaturan mekanis |
12 |
|
4TNV88-GTE |
Dengan turbocharger |
2.192 |
27 |
24 |
930*530*780 |
215 |
pengaturan mekanis |
16,20 |
|
4TNV88-GLE |
Dengan turbocharger |
2.192 |
31 |
28 |
930*530*780 |
220 |
pengaturan mekanis |
24 |
|
Isuzu 4JB1 |
4JB1 |
Aspirasi normal |
2.779 |
27 |
24 |
1075x667x790 |
255 |
pengaturan mekanis |
20 |
4JB1T |
Dengan turbocharger |
2.779 |
32 |
29 |
1075x667x790 |
275 |
pengaturan mekanis |
24 |
|
4JB1TA |
Dengan turbocharger |
2.779 |
40 |
36 |
1085x667x790 |
275 |
Pengaturan elektronik GAC |
30 |
|
4JB1T-S |
Dengan turbocharger & antar-cooler |
2.779 |
49 |
45 |
1090x667x7x795 |
280 |
Pengaturan elektronik GAC |
36 |
|
4BD1-Z |
Dengan turbocharger |
3.856 |
53 |
48 |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1150 pada 545. 961 |
370 |
pengaturan mekanis |
40 |
|
4BG1-Z |
Dengan turbocharger |
4.333 |
65 |
59 |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1230 pada 545. 961 |
380 |
pengaturan mekanis |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi