Commtongkat rotor 3 menggabungkan alat berat yang ada dalam tumpukan
Dirancang khusus untuk
Pengelasan ARMATUR/rotor dengan 3 kutub komutator (pengumpul)
Kami juga menyediakan suplai 5 kutub rotor komutator alat berat pengelasan
Dirancang khusus untuk
Lakukan kualitas pengelasan terbaik dan tingkatkan efisiensi
Dengan catu daya pengelasan DC (kontrol arus las,konstan, dan umpan balik), pengelasan 3 titik pada waktu dan cooler udara
Spesifikasi:
ARMATUR OD |
Panjang poros maks |
OD Poros |
OD kawat |
OD Komutator |
15-100mm |
350 mm |
3 mm |
0.06-1,5mm |
5 mm |
Waktu Siklus |
Arus output |
Mode pendinginan |
Tekanan sumber udara |
Catu daya |
1500-1800pcs/H. |
4000 A. |
Penyejuk udara |
0.4-0,7MPa |
380V, 50Hz |
Komponen Utama:
Catu daya las inverter DC |
PLC |
Layar Sentuh |
Relay (Relai) |
Bingkai |
40 |
OMN |
WAWANCARA |
OMN |
Aloi aluminium |
Titik teknis utama yang terawat dengan arus listrik inverter DC:
Tegangan katup solenoid kepala pengelasan pneumatik:DC24V
mode: dasar, pulsa ganda, las roll, las kontinu
gambar hasil las dan tampilan grafik: ya
las program no.:64 grup
regulasi yang bervariasi dilas: ya
arus/tegangan/daya konstan sekunder: ya
|
transformer pengelasan: pendinginan udara (pendinginan air untuk opsi) |
tingkat pemuatan terus-menerus: pendinginan udara 8%, pemuatan pendinginan air 36% |
Kontrol PLC: ya
kontrol prosesor mikro: ya
penghitung pengelasan: ya
monitor kualitas pengelasan tidak bawaan: ya
Arus output maks: 4000A
Proses sebelumnya yang sesuai adalah kumparan alat berat
WD-4-WAM
Perbedaan antara motor mikro DC dengan sikat karbon (Motor DC sikat) dan motor mikro DC tanpa sikat karbon (Motor DC tanpa sikat)
Motor DC dengan sikat karbon terdiri dari penyematan selubung dengan magnet, rotor dengan komutator. Ada 3 kutub, 5 kutub, 7 kutub, 10 kutub dan 12 kutub, dst. Model Cina adalah 390,540, 550, 555, 775, 895 dst
1. Keunggulannya adalah kontrol mudah, input 2 kabel, tukar, putaran pada CCW, peningkatan tegangan menghasilkan kecepatan yang lebih tinggi, torsi yang lebih besar.
2. Menggunakan komutator mekanis, dalam kecepatan tinggi, keausan lebih mudah, dan menghasilkan percikan api, sehingga demerasinya adalah kebisingan, gangguan elektromagnetik, masa pakai yang lebih pendek, dan kerugian besar.
Pada umumnya, 3 terdiri dari N kutub dan S kutub masing-masing atau 4 batang ferit atau NdFB magnet yang dipakai NdFeB, OD dapat dipersempit. Juga tersedia dengan koil dan inti stator sebagai kutub magnetik.
4. Biasanya dengan struktur rotor internal.
Motor DC tanpa sikat karbon terdiri atas stator dan rotor. Alat ini memiliki 6 slot 4 kutub, 9 slot 6 kutub, 10 slot 8 kutub, 12 slot 10 kutub, dan sebagainya
1. Butuh komutator elektronik yang bernama drivernya.
Motor 2. Tanpa sikat dapat mengaktifkan rotor internal atau rotor eksternal. Motor skuter otomatis adalah rotor eksternal.
Motor 3 tanpa sikat yang berdaya besar biasanya menggunakan mantan pengontrol yang terpasang, dan motor mikro BLDC kecil yang terpasang pada pengontrol. Untuk kontroler yang terpasang di dalam, kabel sadapan lebih banyak, positif, negatif, CW, kabel kontrol CCW, Kabel pengaturan kecepatan dll kawat positif dan negatif dalam koneksi yang berlawanan akan membakar driver.
Motor BLDC 4 biasanya membawa magnet NdFeb sebagai rotor dan pengontrol, biayanya lebih dari motor DC dengan sikat karbon.