Penggunaan: | Touring Car, Mobil keluarga |
---|---|
Tipe: | SUV |
Masa pakai: | 0 |
Jarak tempuh: | 50 |
Kapasitas: | EV |
Girboks: | Otomatis |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
ID.4 Peralatan TablID.4 Daftar Peralatan | |||||
model mobil | Masa pakai baterai standar tahan lama | Masa pakai baterai yang lama PLURE+Version | Masa pakai baterai tahan lama dengan proses tahan Lite | Masa pakai baterai yang lama | High Kinerjaerjaest Version |
parameter | |||||
LamxWidthxhigh (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4,592 pada 1,852. 1,629 | ||||
jarak sumbu roda (mm) | 2,765 | ||||
Rentang kerja yang sangat lengkap (km) | 425* | 600 | 554 | ||
Jenis baterai listrik | Baterai lithium nTernate | ||||
Kapasitas paket baterai daya (kWh) | 55.7 | 84.8 | |||
Metode kontrol suhu baterai | Sistem manajemen pemanasan cerdas cair&suhu Rendah | ||||
Daya maksimum pengisian cepat standar DCDC(kW) | 100 | ||||
Daya maksimum pengisian ACAC(kW) | 7.2 | ||||
formulir drive | penggerak belakang | Penggerak empat roda motor ganda | |||
motor | Motor Sinkron Magnet permanen | Depan: AC asinkron Belakang: Motor sinkron magnet permanen | |||
Daya puncak motor penggerak(kW) | 125 | 150 | 80/150 | ||
Torsi puncak motor penggerak (Nm) | 310 | 310 | 162/310 | ||
Jenis girboks | pengurang tahap tunggal | ||||
kecepatan maksimum (km/j) | 160 | ||||
sistem suspensi (depan/belakang) | Depan: MacPherson independent suspensi /Rear: Suspensi independen lima link | ||||
sistem kemudi | EPSelektronik power steering |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi