Type: | Rammer Compactor |
---|---|
Working Method: | Vibration |
Axle: | Triaxial Three-Wheel |
Grinding Wheel Type: | Tire Grind |
Compaction Depth: | 40cm |
Engine Type: | Diesel Engine |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Fitur utama
1. XS142J /XS162J/ XS182J adalah jenis aktor getaran dengan penggerak sendiri tugas berat. E-nya dapat memadatkan secara efektif berbagai lapisan tanah dan isian batuan, dan dapat diterapkan pada konstruksi jalan bebas-jalan modern, bandara, pengisian embankment, pelabuhan, bendungan, jalan kereta api, tambang, dll.
2.fitur kinerja•Kabin yang luas dan terang memiliki pemandangan dan kenyamanan yang luas.
3.Operasi sederhana•Panel instrumen kemanusiaan memiliki tata letak yang wajar, semua tombol kontrol tampak jelas. •adopsi girboks dengan penyelaras, yang mudah dioperasikan. •Gandar penggerak komaktor khusus berfungsi untuk mencegah selip dan menghasilkan traksi yang kuat.
4.Sistem hidraulik yang andal dan tahan lama•Konfigurasi standar mencakup pompa roda-gigi terbuka dan motor impor. Konfigurasi opsional mencakup sistem getaran hidraulik tertutup, pompa piston impor, motor (16t, 18t). Semua memiliki masa pakai yang lama, sehingga akan menghasilkan penghenti start dan osilasi yang stabil serta kualitas pemadatan yang tinggi.
5.Hemat energi dan ramah lingkungan•Engine Diesel Shanghai 114 seri berpendingin air memiliki kebisingan rendah, memenuhi standar emisi Eropa. Baterai bebas perawatan dapat dimulai dengan mudah dan bekerja mulus pada suhu rendah.
6.Sistem pemadatan getaran yang efisien dan andal•Struktur drum yang unik menghasilkan kekokohan dan intensitas yang baik. Bearing mengadopsi bearing silindris pendek, dengan batas kecepatan putar tinggi dan kapasitas bearing yang kuat. Ruang getaran kiri dan ruang getaran kanan simetris, menghindari polarisasi drum. •bantalan getaran dapat dilumasi saat pemain pemadatan bergerak, yang sederhana dan nyaman, untuk memastikan laju kegagalan sistem pelumasan yang rendah. •mengadopsi blancong kontrol numerik, pelat pengatur numerik rolling, kontrol numerik, dan pemesinan horizontal kontrol numerik untuk memastikan presisi pengerjaan keseluruhan.
7.Konfigurasi opsional•Drum blok cembung terpadu, drum blok cembung terpisah, dan kabin dengan AC.
8.Perawatan yang mudah•penutup engine mudah dibuka, dan sudut bukaan lebar sehingga bagian perawatan dapat diakses. •Pemasukan udara berposisi tinggi memperpanjang interval perawatan filter udara.
Parameter Teknis
Contoh | Satuan | XS142J |
---|---|---|
Bobot kerja | kg | 14000 |
Bobot pada drum depan | kg | 7000 |
Tekanan linear statis | N/cm | 322 |
Kisaran Kecepatan | km/j | |
Kecepatan I | 2.7 | |
Kecepatan II | 4.8 | |
Kecepatan III | 10.5 | |
Kemampuan menanjak teoretis | % | 30 |
Radius belok eksternal min | mm | 6800 |
Sudut kemudi | Terwujudnya | ±30 |
Sudut osilasi | Terwujudnya | ±11 |
Frekuensi getaran | Hz | 28 |
Amplitudo nominal (tinggi/rendah) | mm | 1.9/0.95 |
Gaya eksitasi (amplitudo tinggi/rendah) | KN | 274/137 |
Model engine | SC5D125G2B1 | |
Tipe | Berpendingin air, bertekanan | Berpendingin air, bertekanan |
Daya maks | KW | 92@2200r/mnt |
Konsumsi oli engine | G/kW.h | 230 |
Kapasitas tangki oli hidraulik | L | 170 |
Kapasitas tangki bahan bakar | L | 180 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi