Pengemudi: | Kiri |
---|---|
Kursi: | 5 |
Sertifikasi Manajemen: | sebagai kontak |
Gearbox: | Otomatis |
Mengemudi: | Diteruskan |
Penggusuran: | elektrik |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Dalam nama yang pertama, nama Galaxy L7 adalah yang pertama Mobil bekas
Model & Trim
|
Galaxy L7 dengan 2023 model
UDARA 1,5T 3HT 55KM
|
Galaxy L7 dengan 2023 model
1,5 T 3HT 115KM PLUS
|
Galaxy L7 dengan 2023 model
1.5X3DHT 115KM MAX
|
Parameter dasar
|
|||
pabrikan
|
Geely Automobile
|
Geely Automobile
|
Geely Automobile
|
rata
|
SUV yang ringkas
|
SUV yang ringkas
|
SUV yang ringkas
|
jenis energi
|
plug-in hibrid
|
plug-in hibrid
|
plug-in hibrid
|
saatnya memasarkan
|
Mei-23
|
Mei-23
|
Mei-23
|
engine
|
1,5T/L4/163 hp
|
1,5T/L4/163 hp
|
1,5T/L4/163 hp
|
motor elektrik
|
Sumbat hibrida/145 hp
|
Sumbat hibrida/145 hp
|
Sumbat hibrida/145 hp
|
Daya maksimum engine (kW)
|
120
|
120
|
120
|
Torsi maksimum engine (N m)
|
255
|
255
|
255
|
Horsepower maksimum (PS)
|
163
|
163
|
163
|
Torsi maksimum (N·m)
|
255
|
255
|
255
|
Horsepower maksimum motor (PS)
|
145
|
145
|
145
|
Daya motor total (kW)
|
107
|
107
|
107
|
Torsi total motor (N m)
|
338
|
338
|
338
|
Rentang pelayaran listrik bersih WLTC (km)
|
43
|
90
|
90
|
Rentang pelayaran elektrik murni CLTC (km)
|
55
|
115
|
115
|
waktu pengisian baterai
|
Pengisian cepat: 0.5 jam, pengisian lambat: 1.7 jam
|
Pengisian cepat: 0.5 jam, pengisian lambat: 3.0 jam
|
Pengisian cepat: 0.5 jam,
pengisian lambat: 3.0 jam
|
Kapasitas pengisian cepat (%)
|
80
|
80
|
80
|
tipe tubuh
|
SUV 5-pintu 5-tempat duduk
|
SUV 5-pintu 5-tempat duduk
|
SUV 5-pintu 5-tempat duduk
|
Panjang x lebar x tinggi (mm)
|
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4700 pada 1905. 1685
|
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4700 pada 1905. 1685
|
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4700 pada 1905. 1685
|
Jarak sumbu roda (mm)
|
2785
|
2785
|
2785
|
Kecepatan maksimum (km/j)
|
200
|
200
|
200
|
Resmi akselerasi 0 km/j
|
-
|
6.9
|
6.9
|
Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km)
|
2.35
|
1.3
|
1.3
|
Konsumsi bahan bakar komprehensif dalam kondisi B (L/100km)
|
5.23
|
5.23
|
5.23
|
badan
|
|||
tipe tubuh
|
SUV
|
SUV
|
SUV
|
Panjang (mm)
|
4700
|
4700
|
4700
|
Lebar (mm)
|
1905
|
1905
|
1905
|
tinggi (mm)
|
1685
|
1685
|
1685
|
Jarak sumbu roda (mm)
|
2785
|
2785
|
2785
|
Track depan (mm)
|
1630
|
1630
|
1630
|
Track belakang (mm)
|
1630
|
1630
|
1630
|
Berat kendaraan (kg)
|
1800
|
1860
|
1890
|
Metode pintu terbuka
|
pintu berengsel samping
|
pintu berengsel samping
|
pintu berengsel samping
|
Jumlah pintu (A)
|
5
|
5
|
5
|
Jumlah kursi (potongan)
|
5
|
5
|
5
|
Kapasitas tangki bahan bakar (L)
|
60
|
60
|
60
|
Berat beban penuh maksimum (kg)
|
2245
|
2330
|
2330
|
engine
|
|||
model engine
|
BHE15-BFZ
|
BHE15-BFZ
|
BHE15-BFZ
|
Kapasitas (mL)
|
1499
|
1499
|
1499
|
Singkatan kapasitas (L)
|
1.5
|
1.5
|
1.5
|
Bentuk asupan
|
dengan turbocharger
|
dengan turbocharger
|
dengan turbocharger
|
tata letak engine
|
horizontal
|
horizontal
|
horizontal
|
Horsepower maksimum (PS)
|
163
|
163
|
163
|
Daya maksimum (kW)
|
120
|
120
|
120
|
Torsi maksimum (N·m)
|
255
|
255
|
255
|
Pengaturan silinder
|
Sebaris
|
Sebaris
|
Sebaris
|
Jumlah silinder (bagian)
|
4
|
4
|
4
|
Jumlah katup per silinder (potongan)
|
4
|
4
|
4
|
Suplai Udara
|
DOHC
|
DOHC
|
DOHC
|
bahan bakar
|
Hibrid
|
Hibrid
|
Hibrid
|
label bahan bakar
|
No. 92 (sebelumnya No. 93)
|
No. 92 (sebelumnya No. 93)
|
No. 92 (sebelumnya No. 93)
|
Metode suplai bahan bakar
|
injeksi langsung
|
injeksi langsung
|
injeksi langsung
|
Material cylinder head
|
aloi aluminium
|
aloi aluminium
|
aloi aluminium
|
Material silinder
|
aloi aluminium
|
aloi aluminium
|
aloi aluminium
|
Standar Emisi
|
Negara VI
|
Negara VI
|
Negara VI
|
Motor/Baterai
|
|||
jenis motor
|
Magnet permanen sinkron
|
Magnet permanen sinkron
|
Magnet permanen sinkron
|
Horsepower maksimum motor (PS)
|
145
|
145
|
145
|
Daya motor total (kW)
|
107
|
107
|
107
|
Torsi total motor (N m)
|
338
|
338
|
338
|
Daya maksimum motor depan (kW)
|
107
|
107
|
107
|
Torsi maksimum motor depan (N m)
|
338
|
338
|
338
|
mode penggerak
|
plug-in hibrid
|
plug-in hibrid
|
plug-in hibrid
|
Jumlah motor penggerak
|
motor tunggal
|
motor tunggal
|
motor tunggal
|
Tata letak motor
|
Depan
|
Depan
|
Depan
|
Daya terintegrasi sistem (PS)
|
-
|
390
|
390
|
Daya terintegrasi sistem (kW)
|
-
|
287
|
287
|
Torsi komprehensif sistem (N m)
|
535
|
535
|
535
|
Rentang pelayaran listrik bersih WLTC (km)
|
43
|
90
|
90
|
Rentang pelayaran elektrik murni CLTC (km)
|
55
|
115
|
115
|
Rentang Jelajah komprehensif CLTC (km)
|
1310
|
1370
|
1370
|
Jenis Baterai
|
Baterai fosfat besi litium
|
Baterai fosfat besi litium
|
Baterai fosfat besi litium
|
metode pendinginan baterai
|
pendinginan cair
|
pendinginan cair
|
pendinginan cair
|
Kapasitas baterai (kWh)
|
9.11
|
18.7
|
18.7
|
waktu pengisian baterai
|
Pengisian cepat: 0.5 jam, pengisian lambat: 1.7 jam
|
Pengisian cepat: 0.5 jam, pengisian lambat: 3.0 jam
|
Pengisian cepat: 0.5 jam, pengisian lambat: 3.0 jam
|
girboks
|
|||
Singkatan
|
Transmisi Khusus Hibrida 3-kecepatan (DHT)
|
Transmisi Khusus Hibrida 3-kecepatan (DHT)
|
Transmisi Khusus Hibrida 3-kecepatan (DHT)
|
Jumlah roda gigi
|
3
|
3
|
3
|
jenis girboks
|
Transmisi Khusus Hibrida ()
|
Transmisi Khusus Hibrida ()
|
Transmisi Khusus Hibrida ()
|
kemudi chassis
|
|||
mode penggerak
|
penggerak depan
|
penggerak depan
|
penggerak depan
|
Tipe Suspensi Depan
|
Penangguhan independen McPherson
|
Penangguhan independen McPherson
|
Penangguhan independen McPherson
|
tipe suspensi belakang
|
Suspensi independen multi-link
|
Suspensi independen multi-link
|
Suspensi independen multi-link
|
Tipe Kemudi Daya
|
bantuan listrik
|
bantuan listrik
|
bantuan listrik
|
Struktur tubuh
|
bearing beban
|
bearing beban
|
bearing beban
|
rem roda
|
|||
Tipe Rem Depan
|
Disk berventilasi
|
Disk berventilasi
|
Disk berventilasi
|
tipe rem belakang
|
Disk berventilasi
|
Disk berventilasi
|
Disk berventilasi
|
Tipe Rem Parkir
|
parkir elektronik
|
parkir elektronik
|
parkir elektronik
|
Spesifikasi ban depan
|
235/50 R19
|
235/50 R19
|
235/50 R19
|
spesifikasi ban belakang
|
235/50 R19
|
235/50 R19
|
235/50 R19
|
kinerja di luar jalan raya
|
|||
Sudut pendekatan ()
|
19
|
19
|
19
|
Sudut keberangkatan ()
|
26
|
26
|
26
|
MOTOR yang terletak di Qingdao Cina adalah perusahaan profesional yang mengekspor kendaraan listrik secara global. Produk kami meliputi sedans, SUV, Commercial Van, suku cadang mobil, dll. dengan kualifikasi ekspor yang jarang disetujui oleh Kementerian Cina, dan agen beberapa merek kendaraan listrik top, kami lebih profesional dalam menawarkan pelanggan berbagai model EV dan layanan purnajual berkualitas tinggi.
1. Mobil listrik merek apa yang dapat Anda pasok?
Semua merek utama mobil listrik Cina maupun luar negeri dapat dipasok.
2. Apa jenis syarat pembayaran yang dapat diterima?
Kami fleksibel untuk jangka waktu pembayaran, 70% T/T deposit dan 30% T/T keseimbangan sebelum pengiriman.
3. Berapa jumlah pesanan minimum Anda?
1 unit , diskon besar yang sebenarnya berdasarkan kuantitas besar.
4. Apa kebijakan suportif Anda untuk distributor di pasar luar negeri?
Kami mendukung dalam berbagai aspek, termasuk pemasaran, promosi, pengembangan produk & peningkatan, pelatihan layanan, iklan, dsb.
5. Apa jenis pengiriman dan waktu pengiriman Anda?
Naik kereta atau laut. Biasanya waktu pengiriman 15 hari setelah menerima deposit Anda.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi