C9350 Alat berat Pemotong Drum dan Rem cakram

• Type: Emergency Tools
• Standard: Standard
• Certification: ISO, CE
• Tire Gauges Type: Tire Pressure Gauge
• Tire Gauges Carry Way: Embedded
• Condition: New
• Tidak. Model.: C9350
• Update Method: by Hard Disk
• material: logam
• rentang pemrosesan (drum rem): 152-500mm
• rentang pemrosesan (pelat rem): 180 mm
• kedalaman maksimum drum rem pemrosesan: 175mm
• kecepatan spindel: 70,80,115r/mnt
• kecepatan umpan spindel: 0.002"-0.02" (0.05-0,5mm)rev
• kecepatan umpan silang: 0.002"-0.02" (0.05-0,5mm)rev
• kedalaman pemrosesan maks: 0,5mm
• motor: 110v/220v/380v,50/60hz
• bobot kotor: 290 kg
• Paket Transportasi: Wooden Case, Plywood Case
• Spesifikasi: CE; ISO9001
• Merek Dagang: UNI-TECH
• Asal: Shangdong, China
• Kode HS: 84594090
• Kapasitas Produksi: 100sets / Month

Deskripsi Produk

C9350 Alat berat Pemotong Drum dan Rem cakram  
1. Rem lain;
2. Drum pemotong & rotor;
3.3macam kecepatan spindel;

Fitur:
1. Dengan cepat, akurat, dan efisien untuk memotong rotor.
2. Setelan cepat dan lambat memungkinkan rotor memotong.
3. Cepat, akurat, dan efisien untuk memotong drum.
Setelan 4. Setelan yang dapat disesuaikan agar drum pemotong dapat.
5. Tiga jenis kecepatan 70, 88, 118 rpm untuk dipilih guna kecepatan spindel.
6. Desain yang mudah digunakan memungkinkan penggantian rotor secara cepat dari rotor ke drum, dengan pelat ekstensi umpan silang akan meningkatkan diameter rotor maksimum menjadi 22'/588mm.
7. Posisi stop akan menghentikan secara otomatis setelah pemotongan.
8. Dilengkapi paket adaptor.

Contoh		C9350
Rentang pemrosesan	rem drum	Φ152-Φ500mm
	Pelat rem	Φ180-Φ330mm
Kedalaman maksimum drum rem pemrosesan		175mm
Ketebalan rotor		1-7/8" (48 mm)
Kecepatan Spindle		70,80,115r/mnt
Kecepatan umpan spindel		0.002"-0.02" (0.05-0,5mm)Rev
Kecepatan umpan silang		0.002"-0.02" (0.05-0,5mm)Rev
Kedalaman pemrosesan maks		0,5mm
Daya Alat berat		0,75kw
Motor		110V/220V/380V,50/60HZ
Bobot kotor		290 kg
TAMBAH BINTIK-BINTIK DI BINTIK		tambah bintik pada 970 920 penukar ascii