• Relief Valve Tekanan Kapal Laut untuk tangki Oli
  • Relief Valve Tekanan Kapal Laut untuk tangki Oli
  • Relief Valve Tekanan Kapal Laut untuk tangki Oli
  • Relief Valve Tekanan Kapal Laut untuk tangki Oli
  • Relief Valve Tekanan Kapal Laut untuk tangki Oli
Favorit

Relief Valve Tekanan Kapal Laut untuk tangki Oli

struktur: pengurang tekanan
tekanan: tekanan sedang
daya: otomatis
suhu media: temperatur sedang
ukuran port: dns80-ddns250
media: udara

Hubungi Pemasok

Anggota Emas Harga mulai 2008

Pemasok dengan izin usaha terverifikasi

Perusahaan Perdagangan

Informasi dasar.

Tidak. Model.
pressure relief valve
sertifikat
CCS, BV, Rina
kelas keselamatan
kelas aa
logo
disesuaikan
warna
permintaan pelanggan
Paket Transportasi
Wooden Cases
Spesifikasi
CCS
Merek Dagang
TRUST
Asal
Jiangsu

Deskripsi Produk

 Relief Valve Tekanan Kapal Laut untuk tangki Oli
 
Untuk   tangki minyak muatan (atau    katup P/V Kecepatan Tinggi  , secara singkat)  umumnya digunakan dalam sistem relief tanker oli dan tanker kimia,              Sesuai    dengan peraturan yang berlaku seperti IMO dan IBC. Tujuan     katup kecepatan tinggi  adalah untuk memberikan  kontrol   diferensial tekanan otomatis selama    pemuatan kapal kargo, pelayaran, balasting , dan meluncur tanpa perlu operasi manual, juga memberikan perlindungan otomatis terhadap api dan ledakan di dek.          Selain   itu, pada saat   sistem gas inert   tidak dapat menyuplai gas dengan segera,   katup vakum dapat  secara otomatis terbuka untuk melindungi  tangki dari  tekanan vakum yang berlebihan saat meluncur di  atas pelabuhan.  Normal, bila  tekanan naik  di tangki karena  temperatur atau pemuatan,   katup tekanan terbuka secara otomatis dan  gas ventilasi.  Saat  tekanan  tangki mencapai   diferensial tekanan,   katup vakum atau  katup tekanan semuanya    dapat direset secara otomatis.  Jika  terjadi pengapian  di luar   ruang tangki,  api   akan padam dalam   lekukan nyala api.
 
Spesifikasi:
Material:  Baja cor atau  Baja Antikarat
 Standar Flensa: GB, JIS, DIN, ANSI, BS
 Tekanan Pembukaan   katup Vakum: -3kPa
 Tekanan Pembukaan  katup Tekanan  pada   tangki oli  adalah 14kPa, pada   tangki bahan kimia  adalah 20kPa.
  Tekanan pembukaan   tekanan   mungkin berbeda, tetapi  perbedaan   tekanan pembukaan dan  kisaran aliran  tidak terlihat jika   katup tekanan    memiliki diameter yang sama.
* saat    kapal kargo cairan perlu  memuat  barang     kelas propilena oksida , dengan    katup P/V berkecepatan tinggi baja antikarat.    Bahan pembuatan katup untuk      baja anti karat berkualitas 304, tekanan   pembukaan katup tekanan   pada umumnya disetel di   katup vakum 60Pa.
 

Tipe
 KPa
Tekanan Udara dirancang untuk Tekanan
 KPa
  Tekanan Kerja Tetapan

Velocity m/dtk
M3/j
 Laju Aliran

 Katup tekanan

 Katup vakum

 Katup tekanan

 Katup vakum

 Katup tekanan

 Katup vakum
DF50 14-21 3,5 21.0 -7,0 >30 >300 >300
DF65 >400 >400
DF80 >600 >500
DF100 >800 >600
DF125 >1000 >800
DF150 >2500 >2200
DF200 >3000 >3000
DF250 >3500 >3000
 
Standar flensa:GB2506-2005
Rentang tekanan:14kPa-21kPa
Jangkauan vakum:-3,5mm
Standar eksekutif :ISO 15364,MSC/Circ.677,MSC.1/Circ.1324
Marine Pressure Vacuum Relief Valve for Cargo Oil Tank
Marine Pressure Vacuum Relief Valve for Cargo Oil TankMarine Pressure Vacuum Relief Valve for Cargo Oil TankMarine Pressure Vacuum Relief Valve for Cargo Oil TankMarine Pressure Vacuum Relief Valve for Cargo Oil Tank

Kirim permintaan informasi Anda langsung ke penyedia ini

*Dari:
*Untuk:
*Pesan:

Masukkan antara 20 dan 4000 karakter.

Ini bukan yang Anda cari? Posting Permintaan Sourcing SEKARANG

Temukan Produk Serupa Berdasarkan Kategori

Beranda Pemasok Produk Pompa, katup, & fitting Relief Valve Tekanan Kapal Laut untuk tangki Oli