Relief Valve Tekanan Kapal Laut untuk tangki Oli
Untuk tangki minyak muatan (atau katup P/V Kecepatan Tinggi , secara singkat) umumnya digunakan dalam sistem relief tanker oli dan tanker kimia, Sesuai dengan peraturan yang berlaku seperti IMO dan IBC. Tujuan katup kecepatan tinggi adalah untuk memberikan kontrol diferensial tekanan otomatis selama pemuatan kapal kargo, pelayaran, balasting , dan meluncur tanpa perlu operasi manual, juga memberikan perlindungan otomatis terhadap api dan ledakan di dek. Selain itu, pada saat sistem gas inert tidak dapat menyuplai gas dengan segera, katup vakum dapat secara otomatis terbuka untuk melindungi tangki dari tekanan vakum yang berlebihan saat meluncur di atas pelabuhan. Normal, bila tekanan naik di tangki karena temperatur atau pemuatan, katup tekanan terbuka secara otomatis dan gas ventilasi. Saat tekanan tangki mencapai diferensial tekanan, katup vakum atau katup tekanan semuanya dapat direset secara otomatis. Jika terjadi pengapian di luar ruang tangki, api akan padam dalam lekukan nyala api.
Spesifikasi:
Material: Baja cor atau Baja Antikarat
Standar Flensa: GB, JIS, DIN, ANSI, BS
Tekanan Pembukaan katup Vakum: -3kPa
Tekanan Pembukaan katup Tekanan pada tangki oli adalah 14kPa, pada tangki bahan kimia adalah 20kPa.
Tekanan pembukaan tekanan mungkin berbeda, tetapi perbedaan tekanan pembukaan dan kisaran aliran tidak terlihat jika katup tekanan memiliki diameter yang sama.
* saat kapal kargo cairan perlu memuat barang kelas propilena oksida , dengan katup P/V berkecepatan tinggi baja antikarat. Bahan pembuatan katup untuk baja anti karat berkualitas 304, tekanan pembukaan katup tekanan pada umumnya disetel di katup vakum 60Pa.
Tipe |
KPa
Tekanan Udara dirancang untuk Tekanan |
KPa
Tekanan Kerja Tetapan |
Velocity m/dtk |
M3/j
Laju Aliran |
Katup tekanan |
Katup vakum |
Katup tekanan |
Katup vakum |
Katup tekanan |
Katup vakum |
DF50 |
14-21 |
3,5 |
21.0 |
-7,0 |
>30 |
>300 |
>300 |
DF65 |
>400 |
>400 |
DF80 |
>600 |
>500 |
DF100 |
>800 |
>600 |
DF125 |
>1000 |
>800 |
DF150 |
>2500 |
>2200 |
DF200 |
>3000 |
>3000 |
DF250 |
>3500 |
>3000 |
Standar flensa:GB2506-2005
Rentang tekanan:14kPa-21kPa
Jangkauan vakum:-3,5mm
Standar eksekutif :ISO 15364,MSC/Circ.677,MSC.1/Circ.1324