Roda-gigi Kemudi Kapal Laut Tipe Ram Hidraulik
Deskripsi Produk
Roda Gigi Kemudi Kapal Laut Tipe Ram Hidraulik (empat silinder dengan piston kembar dan satu tipe tiller) terdiri dari dua set mekanisme resiprokal dan tipe fork, dua set tangki kinetik motor untuk pompa oli, satu tangki cadangan. Mode kontrol, termasuk kontrol elektronik, kontrol pompa, dapat digunakan bersama dengan bentuk pilot otomatis atau tindak lanjut apa pun. Untuk memenuhi kebutuhan cunster, dua set mekanisme rudder, dapat digunakan bersama atau berasingan. Salah satunya yang gagal bekerja, dapat digunakan terpisah untuk memastikan kerja normal kontrol kemudi. Digunakan secara luas untuk kapal dengan performa keselamatan tinggi seperti kapal besar, tanker minyak, pembawa gas alam cair, tanker kimia, dan sebagainya
TIDAK. |
TORSI NOMINAL (kN.m) |
A |
B |
C |
TINGGI TENGAH H1 |
H2 |
KETEBALAN TILLER
h |
RADIUS KEMUDI
R |
BENAR-BENAR MENGGUNAKAN DIA RUDER.
D |
1 |
320-400 |
3270 |
1470 |
3030 |
530 |
1010 |
500 |
450 |
≤340 |
2 |
500-630 |
3610 |
1572 |
3400 |
560 |
1040 |
560 |
500 |
≤420 |
3 |
700-800 |
3914 |
1740 |
3600 |
560 |
1053 |
740 |
570 |
≤420 |
4 |
900-1000 |
4300 |
1910 |
3800 |
560 |
1070 |
800 |
600 |
≤450 |

Catatan : Data dalam tabel hanyalah untuk referensi, kami bisa merancang dan merekomendasikan model yang tepat sesuai dengan persyaratan klien, jika Anda tidak tahu, cukup kirimi kami informasi pengiriman atau proyek Anda, kami bisa membantu Anda.