Sistem Propulsi Kapal Berkualitas Tinggi, Sistem Propulsi Maritim

• Kustomisasi: Tersedia
• nomor model: sistem propulsi kapal
• bagian: pitch propeler yang dapat dikontrol
• Tidak. Model.: Propulsion System
• sertifikasi: :2000
• tipe: jarak yang dapat dikontrol
• Paket Transportasi: kotak kayu
• Spesifikasi: ccs, abs, gl, nk, bv, lr, dnsv, rina
• Merek Dagang: trust
• Asal: China Jiangsu
• Kapasitas Produksi: 100 potong/bulan

Deskripsi Produk

Kami memberikan produk yang optimal dari sistem propulsi. Sistem umum terdiri dari komponen berikut:
Pitch Penjual yang dikontrol CPP (FPP Fixed Pitch Propeller)
Sistem kontrol jarak jauh
Kopling sambungan fleksibel
Generator poros
Girboks
Engine Utama
Komponen poros (termasuk bearing poros, seal, bearing tengah, dsb)

 

Pitch yang dapat dikontrol

 KAPAL LAUT DEYUAN menyediakan    paket sistem propulsi utama,   jangkauan pengirimannya termasuk semua peralatan  propulsi  dari  engine utama ke CPP.   KAPAL LAUT DEYUAN  yang bertanggung jawab atas   berbagai pilihan skema,   analisis kinerja keseluruhan, antarmuka pemasangan dan kontrol , pemasangan, komisi, dan  layanan penjualan belakang , pengatur harga maks . Mempromosikan  skala harga-kinerja dan memastikan  kinerja dan kualitas   propulsi utama, memberikan  layanan profesional dan mengurangi masalah  bagi pemilik kapal.
 Fitur Utama
Gunakan  bahan bakar berat untuk menggerakkan M/E dan kemudian   generator poros penggerak, mengurangi   biaya pengoperasian;
Dengan  mengubah pitch untuk mengubah  kecepatan kapal namun        pertahankan kecepatan rotasi M/ES tetap konstan, tidak hanya meningkatkan  mobilitas kapal, tetapi  juga memperpanjang  umur M/ES;
  Mengubah pitch  CPP secara langsung untuk  mengubah  kecepatan kapal dalam BCR, yang memiliki  otomatisasi tinggi;
Melalui   pitch yang berubah secara otomatis untuk merespons   perubahan  beban, sehingga  mencegah M/E  dari beban berlebih atau kecepatan berlebih,  yang melindungi M/E;
Dengan mengubah  kombinasi   kecepatan dan  pitch putar  untuk mendapatkan   efisiensi propulsi maks, yang mengurangi   biaya pengoperasian.

 

 

 

Contoh	Diameter Max.propelloer  (mm)	Max.propeller kecepatan (rpm)	Kapasitas transmisi torsi (kW/rpm)	Dorong (t)
NCP39	1670	550	1.95	12.2
NCP43	1845	530	2.6	15.5
NCP46	1980	500	3.44	20.5
NCP52	2250	450	4.3	24
NCP56	2400	390	5.5	28
NCP60	2600	390	6.76	33
NCP68	2950	280	9.5	42
NCP76	3300	230	13.6	50
NCP85	3700	230	19.7	62
NCP96	4200	230	27.54	75
NCP107	4600	230	38.6	94
NCP120	5200	230	54.2	108
NCP135	5900	220	78.5	124
NCP145	6250	200	110.2	138
NCP156	6700	200	160.5	150