Tipe Transmisi: | Manual |
---|---|
Daya: | Diesel |
Kapasitas Beban: | 21-30t |
Standar Emisi: | 2 euro |
Roda Penggerak: | 6 Tambah bintik pada 4 |
Kapasitas Engine: | >8L |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
HOWTO pada 6, pada Tambah jumlah penukar ASCII 4 | |
Jenis berkendara | Berkendara dengan tangan kiri |
Kabin | HW76 |
Engine | Buatan: SINRUK wd615,47 |
Transmission | , 12F & 2R, DENGAN |
Pengemudian | Engine bertenaga ZI, pengemudian model ZF8118, pengemudian hidraulik dengan kapasitansi daya |
Gandar Depan | HF9 berjalan seiring dengan sinar penampang lintang-doulleyo |
Gandar Belakang | Penukar ASCII, Tambah-penukar ASCII 16000 ke-2, potongan tunggal di pusat dengan hub
Pengurangan dan dengan pengunci diferensial antara roda dan gandar.Rasio:5.73 |
Poros propeler | Poros propeler sambungan universal ganda dengan flensa kopling bentuk roda gigi |
Chassis | Bingkai: Rangka tangga paralel profil-U dengan bagian dari 300x80x8mm, dan diperkuat
Sub-bingkai semua anggota salib dingin yang menyentuh suspensi depan:10 daun semi-eliptik Pegas, peredam kejut aksi ganda teleskopik hidraulik dan Belakang stabilizer suspensi:12 pegas semi eliptik daun, pegas bogie dan stabilizer |
Rem | Rem servis: Rem Parkir peredam udara kompresi sirkuit ganda ( rem darurat):
Energi pegas, udara kompresi beroperasi di poros depan dan wheelsABantu belakang rem: rem engine sisi buang |
Kelistrikan | Tegangan kerja: 24 V, Starter terhubung ke ground negatif: 24 V,
Alternator 5.4 kW: 3-fase, 28 V, 1500 W Baterai: 2 x 12 V, 165 Ah Cigar-pemantik api, klakson, lampu depan, lampu kabut, lampu rem, indikator , dan lampu mundur |
Ban | 12,00r20, ban radial dengan satu ban cadangan. |
Tangki Bahan Bakar | 300 L |
Bak kargo | 5600*2300*1500 mm, lantai 8 mm, dan samping 6 mm, |
Dimensi keseluruhan | 8200*2550*3500 mm |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi