Transmission Type: | Manual |
---|---|
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 1-10t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Tank Volume: | 10001-15000L |
Drive Wheel: | 4×2 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Deskripsi Produk
Truk Dongfeng: 26260HP Cummins Engine, 1 Gigi Maju & 8 Mundur, 6,5Ton Front Gandar & 18Ton Belakang. 1
2. Desain tangki: Tipe Silinder Horizontal, tangki poin, dengan ujung piringan elips atau hemisferial
3. Uji tangki: 100% Uji Radiografi Radio, Uji Daya Magnetik, Uji Tekanan Air, Uji penurunan Tekanan Udara.
Sistem Pengisian 4.: Pompa Truk Artikulasi 2", Pengukur Aliran 2", Kumpulan selang 15 meter untuk pengisian komersial.
Spesifikasi Produk
Spesifikasi Truk | ||||||||
Model sasis | CL5140YQD | |||||||
Kabin | Kabin satu baris dengan Dongfeng, power steering, tanpa AC | |||||||
Jenis berkendara | 4*2 berkendara dari kiri | |||||||
Kecepatan Maks (km/j) | 99 | |||||||
Dimensi keseluruhan (mm) | 7980*2430*3450 | |||||||
GVW( kg) | 15000 | |||||||
Massa dalam urutan kerja ( kg) | 8700 | |||||||
Jarak sumbu roda (mm) | 4700 | |||||||
Dudukan track F/R (mm) | 1900/1800 | |||||||
Overhang F/R (mm) | 1205/2050 | |||||||
Malaikat Approach/keberangkatan | 22/23 | |||||||
Ban | 9.00-20 (6+1) | |||||||
Kopling | Kopling pegas diafragma kering satu pelat | |||||||
Pengemudian | Pengemudian hidraulik dengan bantuan daya | |||||||
Kotak roda gigi | 6-kecepatan | |||||||
Bridge | Gandar depan | 5T | ||||||
Gandar belakang | 10T | |||||||
. | Contoh | B170-33 | ||||||
Jenis Bahan Bakar | Bahan bakar diesel | |||||||
Tipe | Empat langkah berpendingin air, injeksi langsung, dengan turbocharger | |||||||
Gas buang (ml) | 5700 | |||||||
Daya output maks/kecepatan putar (hp /rpm) | 170/2500 | |||||||
Torsi maksimum/kecepatan putar(n.m/rpm) | 560/1300 | |||||||
Sistem pengereman | Rem Servis | Rem udara kompresi | ||||||
Rem Parkir | Energi pegas | |||||||
Rem bantu | rem buang engine | |||||||
Sistem berhuruf | 24v | |||||||
Spesifikasi tangki LPG | ||||||||
Mendesain gravitasi spesifik | 0.42 kg/L | |||||||
Material tangki | Q345R | |||||||
Ketebalan yang dirancang untuk tangki | Penutup ujung | 9,35mm | ||||||
Badan tangki | 9,37mm | |||||||
Desain suhu | 50 0C | |||||||
suhu pengoperasian | 20-50 0C | |||||||
Izin korosi | 1,0mm | |||||||
Tekanan yang dirancang | 1,77Mpa | |||||||
Tekanan uji hidraulik | 2,30MPa | |||||||
Tekanan uji kebocoran | 1,77Mpa | |||||||
Perlakuan panas | Hilangkan stres seluruhnya | |||||||
Gunakan tahun | Sepuluh tahun | |||||||
Dispenser LPG | Fungsi | Dispenser menjadi silinder LPG atau truk LPG lainnya | ||||||
Laju aliran | 10 - 60L/mnt | |||||||
Tekanan kerja maks | 2.5Mpa | |||||||
Pompa LPG | Fungsi | Pengiriman dan pompa LPG | ||||||
Laju aliran | 30-80L/mnt | |||||||
Tekanan kerja | 1,60Mpa | |||||||
Pengukur tingkat cairan | Tipe | Putaran | ||||||
Contoh | YWG-2.5 | |||||||
Tekanan nominal | PN2.5Mpa | |||||||
Kisaran survei | 50-2300mm | |||||||
Presisi | Peringkat 2,55 | |||||||
Katup pemotong darurat | Tipe | Gas phase | QCJ43F-2.5-8 | |||||
Fase cairan | QCJ43F-2.5-7 | |||||||
Tekanan nominal | PN2.5Mpa | |||||||
Diameter nominal | Gas phase | DN25mm | ||||||
Fase cairan | DN50mm | |||||||
Cara pengoperasian | Tekanan cairan | |||||||
Waktu tutup | ≤10 Sec | |||||||
Temperatur sakelar pelelehan | 70±5 C | |||||||
Katup aman | Tipe | A412F-2.5-16 | ||||||
Contoh | Pengangkatan penuh dalam | |||||||
Tekanan nominal | PN2,5 MPa | |||||||
Diameter nominal | DN50 | |||||||
Tekanan pembukaan | 1,7MPa | |||||||
Tekanan penutupan | 1.86-1,94MPa | |||||||
Tekanan pembukaan lengkap | <2.12 MPa | |||||||
Memuat dan membongkar perangkat | Jenis katup | Gas phase | YAG-3.3-6 | |||||
Fase cairan | YAG-3.3-7 | |||||||
Contoh | Pengikatan dengan cepat | |||||||
Diameter Nominal | Gas phase | DN25mm | ||||||
Fase cairan | DN50mm | |||||||
Pengukur tekanan | YN-100T | |||||||
Pengukur temperatur | WTQ-280 | |||||||
Peralatan lain | ||||||||
1.kotak alat ganda 2.kotak katup ganda 3.katup pemutus darurat ganda 4.keluaran cairan pipa tunggal 5.pemuatan dan pelepasan samping |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi