Sertifikasi: | ISO9000, CCC, TS16949, AS, EEC, RoHS, CE |
---|---|
Standar Emisi: | 3 euro |
Payload (Muatan): | 10ton 11ton 12ton |
Tipe Transmisi: | Manual |
Bahan bakar: | Diesel |
Volume tangki: | 10000L |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Dimensi keseluruhan | 8000*2490*3800mm |
GVW | 15800kg |
Merek sasis | China Dongfeng |
Tipe traksi | 4*2 |
Model sasis | Dongfeng | |
Kabin | satu setengah baris, semua kabin dengan baja yang dilas dari tipe kemiringan, kemiringan kabin mekanis, suspensi kabin mekanis belakang, kursi pengemudi yang dapat disetel, sistem ac, jendela elektrik, kunci sentral. | |
Tipe traksi | Penggerak kanan | |
Tipe drive | 4*2 | |
Jarak Sumbu Roda | 4500mm | |
Spesifikasi ban | 10.00R20 | |
Jumlah ban | 6+1 unit. | |
Engine | Model engine | CUMMINS 190HP |
Tingkat emisi | Euro 2or3 | |
Kapasitas/output | 5900ml/140kw | |
Tenaga kuda | 190 hp | |
Kotak roda gigi | Contoh | Dongfeng |
Jumlah roda gigi | 6 gigi maju& 1 mundur, disinkronkan | |
Suspensi | Depan | 8/8- Leaf spring dengan penyerap kejut |
Belakang | 9/9-Leaf spring | |
Tangki bahan bakar | Tipe | Tangki bahan bakar baja, dengan tutup yang dapat dikunci |
Tanker | Kapasitas | 10.000.000 cbm |
Pompa | Tipe | Pompa BP Italia |
Kecepatan tetapan | 1400(r/mnt) | |
Vakum maks - % | 98% | |
Pipa | Pipa isap dan pelepasan | |
Fungsi khusus | Waktu isap ≤ 3 mnt, kisaran isap efektif ≥ 9, Tingkat vakum maks. ≤ 15 kPa, sudut buang ≥ 45 |
|
Konfigurasi standar | Dilengkapi jendela Pemeriksaan, katup pelepasan, alat pembersihan, pipa isap sepanjang 5 meter, separator air oli, katup aliran berlebih, dsb. Tangki vakum silinder dapat diangkat secara hidraulik ke 40-45 derajat. Pintu belakang dapat dibuka dan ditutup secara hidraulik. |
|
Konfigurasi opsional | Bahan tanker: Baja antikarat. Lapisan anti karat di dalam tangki |
|
Lukisan | Warna dan Logo dapat dikustomisasi. |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi