Transmission Type: | Automatic |
---|---|
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 31-40t |
Emission Standard: | Euro 3 |
Drive Wheel: | 6×4 |
Seats: | ≤5 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Contoh | ZZ4257V3241W | |
Kabin | Kabin HW76 dengan penyerap kejut dari pegas dan udara, kemudi yang dapat disesuaikan, penutup matahari, mudah terbangun, A/C | |
Engine | Jenis: Diesel 6-Stendline injeksi langsung,4-silinder sejajar, Pengisian daya Turbo, Pendinginan dalam. | |
Model: | D12,42-20 | Teknologi STEYR(CNEHTC) |
Daya engine | 420HP/309kw & 371/375/420 HP | |
Kapasitas (L): | 11.596 liter ( standar Eropa 2) | |
Torsi maks: | 1820NM@1100-1600rpm | |
Diameter/Stoke: | 126mm/155mm | |
Konsumsi Bahan Bakar: | 193g/kwh | |
Girboks | CNHTC | Torsi maks:1900 NM |
Model: | HW19710 | |
Kecepatan: | 10 kecepatan, 2 mundur | |
Gandar(depan/belakang) | ||
Gandar depan | Teknologi HF7 STEYR untuk gandar kemudi depan | |
Tandem | Hub penggerak reduksi ganda ST16 | |
Kopling | Kopling tipe diafragma D42230 | |
Rem | Rem servis: Rem udara saluran ganda | |
Rem parkir: Rem drum daya pegas | ||
Rem engine: Rem buang engine(EVB) | ||
Pengemudian | ZF8198, driver duduk di sisi kiri, RHD bersifat opsional | |
Peralatan Listrik | ||
Voltase pengoperasian: | 24V negatif ditanahkan | |
Starter: | 24V, 5,4KW | |
Alternator | 28V, 758W | |
Tegangan baterai | 12 V/165Ah | |
Bingkai | Bingkai TGA, dirancang sesuai kondisi jalan yang baik dan pemuatan standar. | |
Ban | 10+1 ban cadangan dengan rim | |
Ban yang berukuran 295/80R22,5 tbeless | ||
Sistem suspensi: Memperkuat tipe pegas Leaf Tugas berat | ||
Depan/Belakang | 3/12 | |
Dimensi keseluruhan(mm): 6800x2496x3218(Panjang x lebar x tinggi) | ||
Jarak Sumbu Roda | 3225+1350 mm | |
Trek: | ||
Depan/Belakang | 2022/1830 | |
Sudut mendekati/keberangkatan | 16/70 | |
Bagian menggantung Depan/Belakang | 1500/725 | |
Kecepatan Maks. | 102km/j | |
Bobot kerja: | 8800kg |
(1) JAMINAN kualitas satu tahun atau dengan baterai isi ulang 100 km,6 bulan.
(2) suku cadang lain dapat dipasok oleh OEM sesuai harga.
(3) menyediakan suku cadang untuk suku cadang yang mudah rusak.
(4) Insinyur luar negeri akan mengganti suku cadang dan perawatan.
1. APA KEKUATAN ANDA?
KAMI MEMILIKI PENGALAMAN KERJA EKSPOR SELAMA 15 TAHUN.
PRODUK SEKARANG TELAH DIEKSPOR KE AFRIKA, TIMUR TENGAH, ASIA TENGGARA, AMERIKA SELATAN.DLL, LEBIH DARI 60 NEGARA DAN
KAWASAN.
KAMI MEMILIKI LAYANAN PURNA JUAL PROFESIONAL DAN TIM TEKNIS YANG DAPAT MENGATASI MASALAH ANDA TEPAT WAKTU.
2. METODE PEMBAYARAN MANA YANG DAPAT ANDA TERIMA?
L/C DAN T/T
3.KITA INGIN TRUK DENGAN BAN TUBELESS, APAKAH TIDAK APA?
TIDAK APA-APA, BAN RADIAL DAN BAN TUBELESS BERSIFAT OPSIONAL.
4.KITA INGIN MENGIMPOR PRODUK DI CKD ATAU SKD, APAKAH ITU OK?
OK, KAMI DAPAT MENDUKUNG ATAU SESUAI DENGAN KONDISI YANG BERBEDA.
5.BAGAIMANA CARA KERJA LOGISTIK BAGI PENGIRIMAN?
KAMI DAPAT MENGIRIMKAN PERALATAN KONSTRUKSI OLEH BERBAGAI ALAT TRANSPORTASI.
(1)UNTUK PENGIRIMAN UTAMA, MESIN AKAN MELALUI PENGIRIMAN WADAH ATAU RORO/BULK.
(2)UNTUK NEGARA-NEGARA TETANGGA PEDALAMAN CINA, KITA DAPAT MENGIRIMKAN MESIN-MESIN LEWAT JALAN DARAT ATAU KERETA API.
(3)UNTUK SUKU CADANG DALAM KEPERLUAN MENDESAK, KITA DAPAT MENGIRIMKANNYA MELALUI DHL, TNT, UPS, ATAU FEDEX.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi