• Menara Transmisi Baja Megatro T-Pylon
  • Menara Transmisi Baja Megatro T-Pylon
  • Menara Transmisi Baja Megatro T-Pylon
  • Menara Transmisi Baja Megatro T-Pylon
  • Menara Transmisi Baja Megatro T-Pylon
  • Menara Transmisi Baja Megatro T-Pylon
Favorit

Menara Transmisi Baja Megatro T-Pylon

Penggunaan: Melintasi Tower, Menara stres, Menara Sudut, Menara Terminal, Menara Trspooftion, Menara Pencabangan, Power Transmission Line
Sirkuit Dirigen: Sirkuit Tunggal
Sertifikasi: ISO
Materi: Baja
Standar: Tidak standar
Gaya: T Pylon

Hubungi Pemasok

Anggota Berlian Harga mulai 2010

Pemasok dengan izin usaha terverifikasi

Produsen/Pabrik, Lainnya

Informasi dasar.

Tidak. Model.
MGP-400T
Struktur
as Per Drawings and Client Requirement
aksesori 1
fitting daya
aksesori 2
konduktor dan kabel
aksesori 3
kawat dan opw tanah
aksesori 4
insulator
aksesori 5
cahaya penerbangan
aksesori 6
kit dan templat peralatan audio air menara
aksesori 7
baja pisau cukur
aksesori 8
perangkat anti-panjat tebing
aksesori 9
perangkat anti-burung
aksesori 10
pelat berbahaya
aksesori 11
pelat sinyal
aksesori 12
pelat sirkuit dan fasa
aksesori 13
hujan di musim gugur
layanan lain1
panduan instalasi
layanan lain2
biaya rekayasa dan anggaran proyek
Paket Transportasi
Export Package by Container or Bulk Cargo
Spesifikasi
as per drawings and client requirement
Merek Dagang
MEGATRO
Asal
Shandong, China
Kode HS
73082000
Kapasitas Produksi
50000 Tons/Year

Deskripsi Produk


T-Pylon adalah sebuah struktur yang hanya terdiri dari beberapa bagian yang  dapat dibangun dengan cepat dan tidak memerlukan perawatan apapun. Didesain untuk membawa 2 x 400kV, tetapi dapat dimodifikasi sesuai spesifikasi alternatif, dan merupakan hasil dari kompetisi desain pada tahun 2011 untuk menemukan desain pirlon daya abad ke-21 bagi Nationalgrid UK. Tantangan ini adalah mencari alternatif dari menara gencatan senjata konvensional yang meminimalkan dampak visual pada bentangan alam, sementara menjadi superior murah dan fungsional.
Inovasi radikal ini adalah penilaian ulang pengaturan konduktor/kabel.    Konfigurasi prisma kabel memungkinkan pengurangan ketinggian piron lebih dari 30%. Jejak saluran listrik serta radiasi medan elektromagnetik (EMF) dikurangi.
Karakteristik paling menakjubkan dari desain T-Playon adalah bahwa semua konduktor dibawa oleh satu titik attachment.
Biasanya, struktur seperti itu memiliki tiga lengan terpisah - masing-masing membawa konduktor individual.
Titik attachment unik ini diteliti dengan cermat untuk memastikan ketangguhan dan ketahanan terhadap keletihan.    Analisis kompleks dan tes pembebanan fisik dilakukan untuk mensimulasikan kondisi iklim seperti angin ekstrim dan beban es.    Investigasi dilakukan pada kinerja dinamis struktur berdasarkan simulasi getaran.
Penggunaan baja untuk T-Pylon telah diizinkan untuk geometri unik. Berlawanan dengan rancangan menara kisi konvensional, lengan-lengan T-Pylon sedikit dinaikkan, yang memberikan glon tampilan yang lebih optimis dan positif. Beberapa suku cadang yang membuat tiang  dilas bersama dan  kemudian dicat putih.  Desain menara lebih pendek dan lebih ramping daripada menara gencatan senjata tradisional yang menghasilkan estetika yang lebih baik dan mengurangi dampak lingkungan. Penggunaan yayasan monopile juga meminimalkan biaya keseluruhan, waktu pemasangan dan dampak lingkungan T-Pylon.
 Rancangan alternatif menggunakan baja membuat kita mampu memperoleh tujuan estetika dan fungsi yang bisa meminimalisir dampak visual terhadap bentang alam sekitar, sekaligus memberikan solusi ekonomi dan daya tahan lama.
Struktur baja ini dirancang sesuai  dengan Eurocode 3 dan  diproduksi sesuai dengan BS EN 1090-2[1] sampai Execution Class 3.  Spesifikasi baja struktural untuk flensa, monopole, dan bagian transisi adalah untuk S355J2 ke BS EN 10025-2[2] untuk tebal hingga dan termasuk 50mm, dan S355NL ke EN 10025-3[3] atau S355ML ke EN 10025-4[4] untuk ketebalan di atas 50mm.  Pelat baja juga harus disertai dengan sertifikat pemeriksaan spesifik Tipe 3.1 sesuai dengan BS EN 10204[5].
Inovasi radikal adalah penilaian kembali pengaturan konduktor/kabel. Konfigurasi prisma kabel memungkinkan pengurangan ketinggian piron lebih dari 30%. Jejak dari saluran listrik, serta radiasi medan elektromagnetik (EMF), dengan demikian dikurangi.
Karakteristik paling menakjubkan dari desain T-Pylon adalah bahwa semua konduktor dibawa oleh satu titik sambungan. Biasanya, struktur seperti itu memiliki tiga lengan terpisah - masing-masing membawa konduktor individual.
Titik attachment unik ini diteliti dengan cermat untuk memastikan ketangguhan dan ketahanan  terhadap keletihan.  Analisis kompleks dan tes pembebanan fisik dilakukan untuk mensimulasikan kondisi iklim seperti  angin ekstrim dan beban es. Investigasi dilakukan pada kinerja dinamis struktur berdasarkan simulasi getaran.
Tiang terbuat dari  pelat baja   yang melengkung dan  dilas untuk membentuk bagian silindris. Poros  dibuat dengan salah satu atau dua bagian sesuai dengan panjang yang diperlukan, persyaratan  untuk hot-DIP galvanisasi, dan  keterbatasan transportasi.   Ketebalan pelat baja yang digunakan untuk poros dioptimalkan sesuai  dengan kotak beban desain dan bervariasi dari ketinggian 22 mm di permukaan tanah hingga 14 mm di bagian atas.
Di bagian atas poros, node cor menghubungkan poros ke kedua lengan. Node akan dilempar ke satu bagian untuk memastikan pemindahan beban yang optimal dari lengan ke poros. Hasilnya adalah node yang sangat efektif dan mulus yang memindahkan bentuk dan gaya dari lengan ke poros. Node disambungkan ke lengan dan poros dengan baut internal yang tidak terlihat.
 Beban angin eksternal dinamis yang dialami di lengan tiang menghasilkan momen tekukan pada tiang gaton. Namun, node cast harus menahan transfer tegangan internal dari kompresi dan tegangan pada node karena lengan piron mendistribusikan kotak beban. Node cast dirancang agar bertahan pada besaran dan perilaku dinamis kotak pemuatan.
Pada ujung lengan, node lain menghubungkan konfigurasi insulator ke lengan dengan cara estetis yang lebih menarik. Sekali lagi, node dihubungkan ke lengan oleh baut internal yang tidak terlihat.
Tiang ini  bersifat hot-DIP galvanis dan  dicat abu-abu. Sistem lapisan dupleks ini memberikan pper rentang umur yang diharapkan setidaknya 80 tahun. Untuk pasar lain, tiang dapat diproduksi  dari baja antikarat atau  baja bentukan cuaca.
Desain shaft mirip dengan desain menara untuk turbin angin. Oleh karena itu, kontraktor baja dapat menggunakan pengalaman dari menara turbin angin untuk memproduksi poros dengan  menggunakan proses otomatis dalam kondisi pabrik yang terkontrol. Memaksimalkan  operasi pembuatan di lokasi yang disederhanakan dan mengurangi jumlah gerakan yang diperlukan untuk proses penginstalan.
Desain baru ini secara signifikan mengurangi persyaratan perawatan dibandingkan dengan menara kisi tradisional.  Sistem lapisan tahan lama dan kekurangan pinggiran dan  koneksi yang dibaut meningkatkan interval perawatan di masa depan dan membuat pengecatan ulang lebih cepat. Selain itu, tidak diperlukan perangkat anti-pendakian untuk poros monopol, yang jika tidak, harus sering diganti.
















 

Kirim permintaan informasi Anda langsung ke penyedia ini

*Dari:
*Untuk:
*Pesan:

Masukkan antara 20 dan 4000 karakter.

Ini bukan yang Anda cari? Posting Permintaan Sourcing SEKARANG

Orang-orang yang telah melihat hal ini juga telah melihat