After-sales Service: | 1year |
---|---|
Warranty: | 1year |
Transmission Type: | Automatic |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 11-20t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
SPESIFIKASI TRUK PENIMBUNAN SINOTRUK | |||||
Dimensi Internal Carriage (mm) | 5800x23001500 | ||||
Badan | |||||
Kuba (m3) | |||||
Ketebalan Baja Carriage(mm) | Lantai:14 mm/sisi:10 mm | ||||
Baja | Q235 | ||||
Pengangkatan Hidraulik pada Carriage | Pengangkatan Depan | ||||
Berat dalam kg | Berat badan trotoar (kg) | 12750 | |||
Bobot kotor kendaraan (kg) | 30000 | ||||
Dimensi (mm) | Dimensi (mm) | Panjang (mm) | 8445 | ||
Lebar (mm) | 2550 | ||||
Tinggi (mm) | 3450 | ||||
Jarak sumbu roda (mm) | 3800+1350 | ||||
Kinerja | Kecepatan mengemudi maksimum (km/j) | 75 | |||
Konsumsi Bahan Bakar (1/100 km) | 35 | ||||
Kabin | Contoh | Kabin dapat memanjang lebih dulu oleh Sesotoran HW76 | |||
Tempat tidur susun tunggal, kursi tipe baru, roda kemudi yang dapat disetel, sistem pemanas & ventilasi tipe EURO, instrumen VDO Jerman, sabuk pengaman, pengarah matahari eksterior, radio stereo/perekam kaset, mengemudi kanan, AC | |||||
Contoh | WD615,47(Euro II) | ||||
Engine | |||||
Tipe | 6 silinder segaris, 4 langkah, berpendingin air, turbo & multi-berpendingin udara | ||||
Horsepower | 371 | ||||
Output maksimal kW/r/mnt | 273/2200 | ||||
Torsi maksimum N.m/r/mnt | 1350/1300-1600 | ||||
Diameter x Langkah | 126x130mm | ||||
Katup | 2 | ||||
Kapasitas | 9,726L | ||||
Membuat SINRUCK (CNEHTC), standar emisi Euro II, termostat dengan bukaan 71 C, kipas kaku | |||||
Transmission | SINOTRSUK HW19710 transmisinya , ke depan dan 2 mundur | ||||
Kopling | SINOTRUK Φ430 diafragma-kopling pegas,pengoperasian hidraulik dengan bantuan udara | ||||
Kotak Roda Gigi Kemudi ZF8098, kemudi hidraulik dengan bantuan daya.( Kanan mengemudi) | |||||
Pengemudian | |||||
Gandar Depan SINOTRSUK, gandar depan 9 ton baru yang dilengkapi dengan rem drum. | |||||
Gandar Depan | |||||
Gandar Belakang | Gandar penggerak reduksi berat SINOTRSInggris, STR hub-Reduction dengan pengunci diferensial antara roda dan gandar, STR axing STR axing,Ratio:5.73;Konfigurasi dasar HOWTO kendaraan konstruksi dapat digunakan pada lingkungan yang buruk seperti kondisi jalan yang buruk, benturan keras, dan beban berlebih, yang merupakan pilihan terbaik bagi pelanggan kendaraan konstruksi berat. | ||||
Rem servis:rem udara kompresi sirkuit ganda Rem parkir (rem darurat):energi pegas,udara kompresi beroperasi di roda belakang |
|||||
Sistem Rem | |||||
Roda & Ban | Pelek:10 ban ;Ban baja lubang:315/80R22,5 ban tanpa ban 1 ban cadangan. | ||||
Kelistrikan | Tegangan 24 V, Tegangan kerja:24 V, ditanahkan negatif 24V,7.5 kW Alternator:3-fase,28V,1500 W Baterai:2x12 V,165 Ah klakson, lampu depan, lampu kabut, lampu rem, indikator, dan lampu mundur. |
||||
Tangki Oli | Tangki bahan bakar Aluminium 300 L | ||||
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi