Kustomisasi: | Tersedia |
---|---|
Layanan purna jual: | 24 |
Garansi: | 24 |
Masih ragu? Dapatkan sampel $!
Pesan Sampel
|
Biaya pengiriman: | Hubungi pemasok mengenai pengiriman dan perkiraan waktu pengiriman. |
---|
Metode pembayaran: |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
---|---|
Pembayaran dukungan dalam USD |
Pembayaran aman: | Setiap pembayaran yang Anda lakukan di Made-in-China.com dilindungi oleh platform. |
---|
Kebijakan pengembalian dana: | Klaim pengembalian dana jika pesanan Anda tidak dikirim, hilang, atau tiba dengan masalah produk. |
---|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
XCT55 ZTC70 FAST Transmission Power Take-Off QH50 G16817 QH50A G20384 QH50A-AF1-506(18/22) G5570 G9356 G29245
Anda dapat menggunakan daya girboks Truk crane X.C.M.G
QH
Pengantar tipe dan parameter power take-off crane:
1. Girboks Shaanxi QL40J power take-off: Model: QL40J, rasio kecepatan: 1.157, persyaratan teknis: G019, nomor pabrik:
141030141
2. Girboks Shaanxi QC65B Power TAKE-OFF: Model: QC65B, rasio kecepatan: 0.97, persyaratan teknis: G562, nomor pabrik:
3. Girboks Shaanxi QC65B Power TAKE-OFF: Model: QC65B, rasio kecepatan: 0.97, persyaratan teknis: GB059, nomor pabrik:
140923031
Girboks Shaanxi QH70 power take-off: Model: QH70, rasio kecepatan: 0.80, persyaratan teknis: Tipe dasar, nomor pabrik:
1703310631
5. Girboks Shaanxi QH55F power take-off: Model: QH55F, rasio kecepatan: 18/22, persyaratan teknis: G5777, nomor pabrik:
Girboks roda-gigi Xu power take-off 21: Model: 1005A200, rasio kecepatan: 0.996
7. Girboks roda-gigi Q20B Xu 26 power take-off: Model: 6J1000T. 8, rasio kecepatan: 1.01
26. Girboks roda-gigi crane QY20G Power TAKE-OFF: Model: 1.01-gigi tidak dapat dilepas, rasio kecepatan: 8
Truk berat Crane 8JS125T GeiBox Power Take-off Susunan PTO QH55F G5777China Power Take Off Manufacturers Truck GEBox Transmission Komponen Power Take Off (PTO) QH55Wholesale Original Gearbox PTO QH55F G5777
Daftar Power Take-off separator HNPC ( Pneumatic Manual opt ) Revire Edition 2025
ATM Transmisi Cepat C12JSDQXL240TA Power Take-off PTO ( Listrik girboks lepas Poros Cardan Spline atau PTO)
No. Komponen | Deskripsi | Kuantitas | N.W KG | Kode HS |
FZ34/36QC(5T38T) | PTO UNTUK PASAR 5J30T-B CARDAN | 1 | 10 | 8483409090 |
FZ34/36QH(5T38T) | PTO UNTUK 5J30T- B Spline Accour arah | 2 | 20 | 8483409090 |
FZ38/60QC | PTO UNTUK 5TR34 CARDAN | 1 | 10 | 8483409090 |
FZ38/60QH | PTO UNTUK 5TR34 Spline Acour arah ke | 2 | 20 | 8483409090 |
SDQ211/60PQ1 | PTO 6DS60TA-D CARDAN | 1 | 12 | 8483409090 |
SDQ211/60LGQ1 | PTO 6DS60TA-D Spline Acour arah ke | 2 | 24 | 8483409090 |
6D-8(22/36)QC | PTO UNTUK KARDAN 6DS60T-B | 1 | 12 | 8483409090 |
6D-8(22/36)QH | PTO UNTUK 6DS60T-B Spline Acod Direction | 2 | 26 | 8483409090 |
C6J45TB(22/38)QC | PTO UNTUK C6J45TB CARDAN | 1 | 8 | 8483409090 |
C6J45TB(22/38)QH | PTO UNTUK C6J45TB Spline Accodle Directo | 2 | 24 | 8483409090 |
C6J50T(20/26)QC | PTO UNTUK C6J50T CARDAN | 1 | 14 | 8483409090 |
C6J50T(20/26)QH | PTO UNTUK C6J50T Spline Accodle Directo | 2 | 26 | 8483409090 |
QCZ40 | PTO UNTUK C6J76T CARDAN | 1 | 26 | 8483409090 |
C6J76T(22/32)QH | PTO UNTUK C6J76T Spline Accodle Direction ke | 2 | 26 | 8483409090 |
80508(25/35)QH | PTO UNTUK HW08C-Q Spline arah | 2 | 28 | 8483409090 |
80508(25/35)QC | PTO UNTUK HW08C-Q CARDAN | 1 | 12 | 8483409090 |
95508(25/35)QC | PTO UNTUK HW95508STC CARDAN | 1 | 12 | 8483409090 |
95508(25/35)QH | PTO UNTUK HW95508STC Spline Acur arah | 2 | 26 | 8483409090 |
6G40Q-0000A3 (SDQ24/40PQ1) | PTO UNTUK WLY6G40 Cardan (Rasio 6.143,0.79) | 1 | 10 | 8483409090 |
6G40Q-0000A4 (SDQ24/40LGQ1) | PTO UNTUK WLY6G40 Spline Acung Direction | 2 | 20 | 8483409090 |
Model:17KW17/23 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z17,Z23 Tinggi gigi output:44mm Model Transmisi Adaptif: DF6S900(90651 KW100) |
Model:17KW20/27 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z20,Tinggi gigi Output Z27:44 mm Model Transmisi Adaptif: DF6S900(90651 KW100) |
Model:17KD21/24 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z21, Tinggi gigi output Z24:42 mm Model Transmisi Adaptif: DF6S900(90617 LD4001) |
Model: 16/16 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z16,Z16 Tinggi gigi output:65 mm Model Transmisi adaptif: DC7J120TA(B)01-00030 |
Model: 17/17 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z17,Z17 Tinggi gigi output:55 mm Model Transmisi Adaptif: DC7J100TA(B)01-00030 17KDE46-00030/170010-KD85E1 |
Power TAKE-OFF dari Transmisi untuk Fire Truck, Pembetung PTO Sandwich Truk (girboks)
Girboks PTO Pertengahan Total
Model:FZ35/74 Metode kontrol: Manual, pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z35 Tinggi gigi output:74mm Model transmisi adaptif: QL-l SUZUMSB-5M/5S/5SM LC5T25/28/88/255M3 |
Model:FZ51/63 Metode kontrol: Manual, pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z38 Tinggi gigi output:63mm Model transmisi adaptif: QL-lSUZUMSB-5M/5S/5SM LC5T25/28/88/255M3 |
Model:FZ38/63 Metode kontrol: Manual, pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z38 Tinggi gigi output:63mm Model transmisi adaptif:5G32A |
Model:FZ39/67 Metode kontrol: Manual, pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z39 Tinggi gigi output:67mm Model Transmisi adaptif: JAC JC5T28/5T26,5/MT1280JD |
Model:FZ32/65 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z32 Tinggi gigi output:65 mm Model Transmisi adaptif: QL-lSUZU6MT1420/DN3-70030-E0/KN3 |
Model:FZ34/37 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z34 Tinggi gigi output:37 mm Model transmisi adaptif: WLY6G55/6G50 |
Model:FZ36/38 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z36 Tinggi gigi output:38mm Model Transmisi adaptif: Z F6S500/Z F6S600/ Z F6S558/Z F6S508/Z F6S458 |
Model:FZ31/47 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z31 Tinggi gigi output:47mm Model transmisi adaptif: /5 |
Model:FZ31/40 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z31 Tinggi gigi output:40mm Model transmisi adaptif: WLY6G40A/6G45 |
Model:FZ31/42 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z31 Tinggi gigi output:42mm Model transmisi adaptif:WLY6G40B |
Model:FZ25/67 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z25 Tinggi gigi output:67mm Model Transmisi adaptif: WLY655C/6S46/6S51/ 6T120/6T50 |
Model:FZ25/71 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z25 Tinggi gigi output:67mm Model transmisi adaptif: WLY6TS55B/6S46B |
Model:FZ45/40 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z45 Tinggi gigi Output:40mm Model Transmisi adaptif: Z F5S408/ Z F5S328/Z F5S400E |
Model:FZ23/55 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z23 tinggi gigi output: 55mm Model transmisi adaptif: WLY6S46/LC6T450 MTR645(ML645B1) |
Model:FZ31/63 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z31 Tinggi gigi output:55 mm Model transmisi adaptif: LC6T540B MT655(A2Q03/AA2Q52) |
Model:17KW17/23 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z17,Z23 Tinggi gigi output:44mm Model Transmisi Adaptif: DF6S900(90651 KW100) |
Model:17KW20/27 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z20,Tinggi gigi Output Z27:44 mm Model Transmisi Adaptif: DF6S900(90651 KW100) |
Model:17KD21/24 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z21, Tinggi gigi output Z24:42 mm Model Transmisi Adaptif: DF6S900(90617 LD4001) |
Model: 16/16 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z16,Z16 Tinggi gigi output:65 mm Model Transmisi adaptif: DC7J120TA(B)01-00030 |
Model: 17/17 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z17,Z17 Tinggi gigi output:55 mm Model Transmisi Adaptif: DC7J100TA(B)01-00030 17KDE46-00030/170010-KD85E1 |
Model:FZ38/42 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z38,Z22 Tinggi gigi output:42mm Model transmisi adaptif:WLY8G45 |
Model:FZ41/44 Metode kontrol: Manual, pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z41, Tinggi gigi output:44mm Model transmisi adaptif:Z F5S400V |
Model:FZ31/77 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z31, Tinggi gigi output:77mm TransizinModel adaptif:lSUZU -QL MLD-6Q/MLD6A |
Model:FZ24/59 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z24, Tinggi gigi output:59mm Model Transmisi Adaptif: WLY6G120/6G70 |
Model:FZ34/65 Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z32 Tinggi gigi output:65 mm Model Transmisi Adaptif: MTR642A(ML642A-A9) |
Model:QH650G Metode kontrol: Tekanan pneumatik Metode output: Flensa ISO cakram luar, atau spline dalam Jumlah gigi output Z29.Z19 Rasio kecepatan output:0.57 Model Transmisi Adaptif: 9JS118/19/30--RT11509C |
YTQ600F : Ukuran koneksi power take-off: | |||||
MODE | A | B | C | E | |
YTQ600F | 25 | 31 | 167 | 285 | 481 |
YTQ600FA | 25 | 24 | 137 | 248 | 444 |
YTQ600FC | 25 | 31 | 192 | 312 | 508 |
YTQ600FE | 30 | 22.5 | 155 | 280 | 476 |
UKURAN PTO YTQ800F: | |||||
MODE | A | B | C | E | |
YTQ800F | 25 | 31 | 172 | 293 | 489 |
YTQ800FA | 25 | 24 | 152 | 286 | 482 |
YTQ800FB | 25 | 31 | 172 | 286 | 482 |
AKU SUKA MENGATUR | ||||
Sandwich PTO | Girboks Transmisi | rasio kecepatan | Pengoperasian | |
YTQ200 | MSB-5S | 1.140.95 | elektrik | |
YTQ250 | MLD-6P MLD-700P | 1.04 1.4 1.5 | elektrik | |
YTQ250A | MLD-6Q | 1.04 1.41.5 | pneumatik | |
YTQ250B | MLD-6Q | 1.04 1.4 1.5 | pneumatik | |
TYTQ5900 | MLD-6Q | 1.04 | pneumatik | |
YTQ590D | MLD-6Q | 1.4 | pneumatik | |
YTQ590KB | 9JS119TA | 1.3751.431.66 | pneumatik | |
HONGATAN Genlyon | ||||
Sandwich PTO | Girboks Transmisi | rasio kecepatan |
Pengoperasian | |
QLJ810TF-HY | 12JS160T 12JS180T 12JSD160TA | 1.021.375 | pneumatik | |
QLJ900TF-B | 9JSD180 9JSD180A 9JS150T-B S21020B | 1.375 | pneumatik | |
QLJ1000TF-HY | 12JS160T 12JS180T | 1.3751.431.66 | pneumatik | |
QLJ151500TF-HY-B | 12JSD160T12JSD180T 12JSDX220TA-B | 1.3751.431.66 | pneumatik | |
PF100 | 6TS1500 | 1.375 | pneumatik |
PTO Truk Dongfeng
Sandwich PTO | Girboks Transmisi | rasio kecepatan |
Pengoperasian |
YTQ360 | 1700JD-215 | 1.35 | pneumatik |
YTQ450 | 17G0A3-09 | 1.34 | pneumatik |
YTQ460 | DC6J85TZOD 1700010-N900217G0A3-33 | 1.34 | pneumatik |
YTQ480A | 17G0A3-09 KD17100-0002017KF2EO-00020 1700020-KD4001700020-KF2E 1700020-KH1Q0 |
1.34 | pneumatik |
TQ480B | 17KD100-00020-LS11700020-KD100 | 1.34 | pneumatik |
YTQ480C | 1700010-KD2E0 | 1.34 | pneumatik |
YTQ200A | MSB-5SM | 1.140.95 | pneumatik |
QJ220TF | WLY6S51B-04B WY6S51B-20C | 1.4 | pneumatik |
QU220BTF | WLY6TS55B-59-32 WLY7TS60 | 1.4 | pneumatik |
QLJ220CTF | WLY6120 | 1.4 | pneumatik |
QLQJ230TF | WLY535-213-32 L5STS40-14-32 | 1.38 | pneumatik |
YTQ310 | 6TS40-57-29 | 0.68 | pneumatik |
QLJ360TF | WLY540-150-8 | 1.35 | pneumatik |
QLJ485/TF | 8JS85E | 1.4 | pneumatik |
10JSD180T | 1.3571.431.66 | pneumatik | |
Deskripsi terperinci mengenai produksi dan pengoperasian perangkat power take-off dengan jenis sandwich yang diterangkan.
Hubei Dong Runcze Special Vehicle
Kode PTO produsen girboks (lihat Tabel 1 untuk detailnya)
Kode produsen girboks | |||
Kode | Jelaskan | Kode | jelaskan |
WS | Chongqing IEzbox Co., Ltd | Sinotruk Datong girboks Co., Ltd | |
Z F | Jiaxing Z F Foton girboks Co., Ltd | FS | Shaanxi Fasite Transmission Transmission Transmission Co., Ltd |
AS | Allison Transmission Co., Ltd | SQ | Shanghai Automotive Transmission Co., Ltd |
ET | Girboks Eaton (Shanghai) Co., Ltd | NQ | Nanjing Automobile Geary Geary Geary Box Co., Ltd |
DF | Dongfeng (Shyan) girboks Co., Ltd | LUKAS | Suzhou lvcong Transmission Co., Ltd |
YQ | Cabang girboks divisi transmisi FAW Jiefang | HL | Shanghai Suboda Transmission Co., Ltd |
HY | Hangzhou Ive Co. Transmisi Co., Ltd | GT | Getrac (Jiangxi) sistem transmisi Co., Ltd |
WL | Zhejiang WanLiyang Co., Ltd | XR | Anhui Xingrad roda gigi transmisi Co., Ltd |
ZZ | Sinotruk Zhangqiu girboks Co., Ltd | HD | Zhejiang Dongfeng Gear Co., Ltd |
HC | Hangzhou Qanjin girboks Group Co., Ltd | QJ | Qijiang Gear Transmission Co., Ltd |
LG | Jembatan mobil Fudong Lingong Co., Ltd | ZO | Zhejiang Zhongma mobil transmission Co., Ltd |
ZC | Zuzhou Gear Co., Ltd | LQ | Liuzhou Qingfu Transmission Co., Ltd |
CQ | Chongqing Qingfu Transmission Co., Ltd | SR | Shengrui Transmission Co., Ltd |
JF | Jifu Transmission Technology Co., Ltd |
Nomor seri | Formulir output | Kode | catatan ditambahkan |
1 | Poros penggerak eksternal | P | Formulir konvensional |
2 | Tombol datar, tombol ujung, dan pin silindris | K | Kustomisasi non standar |
3 | Spline internal poros output | Lihat 3.1-3.5 untuk penjelasan lebih lanjut | |
3.1 | Spline persegi 6 x 21 x 25 x 6 | L | Formulir konvensional |
3.2 | Spline persegi 6 x 21 x 25 x 5 | L1 | Kustomisasi non standar |
3.3 | Spline tidak tajam | L2 | Kustomisasi non standar |
3.4 | Spline persegi 6 x 15.5 x 20 x 4 | L3 | Kustomisasi non standar |
3.5 | Spline persegi 8 x 32 x 36 x 6 | L4 | Kustomisasi non standar |
Nomor seri | Bentuk flensa | Kode | catatan ditambahkan |
1 | Flensa persegi | N | Kustomisasi non standar |
2 | Persegi 110 x 86 (jarak lubang) | G | Formulir konvensional |
3 | Flensa berlian 106 (jarak lubang) | H | Formulir konvensional |
4 | Flensa berlian 100 (jarak lubang) | H1 | Kustomisasi non standar |
5 | Flensa berlian 146 (jarak lubang) | H2 | Kustomisasi non standar |
6 | Flensa berlian 140 (jarak lubang) | H3 | Kustomisasi non standar |
7 | lainnya | Y | Kustomisasi non standar |
HW | Itu | Model PTO | Ratio | Torsi AS | Mencocokkan transmisi | Output | Kontrol |
DF | 1 | HWP-D18/45CHQ | 1.02 | 500N.M. | (6.938) | Kurva dalam | Bahasa |
2 | HWP-D18/45TQ | 1.02 | 500N,M. | (6.938) | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
3 | HWP-D19/65CHO | 1.2 | 400N.M | DF6S650(6.446) | Kurva dalam | Bahasa | |
4 | HWP-D19/65TQ | 1.2 | 400N.M | DF6S650(6.446) | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
5 | HWP-D21/42CHO | 1.04 | 500N.M. | (7.966) | Kurva dalam | Bahasa | |
6 | HWP-D21/42TO | 1.04 | 500N.M. | (7.966) | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
7 | HWP-D23/47CHQ | 1.04 | 500N.M. | DT0690(6.75) | Kurva dalam | Bahasa | |
8 | HWP-D23/47TO | 1.04 | 500N.M. | DT0690(6.75) | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
9 | HWP-D23/64CHO | 1.06 | 450N.M | DF6S650(6.446 / 10 lubang) | Kurva dalam | Bahasa | |
10 | HWP-D23/64TO | 1.06 | 450N.M | DF6S650(6.446 / 10 lubang) | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
11 | HWP-D25/33CHO | 1.2 | 450N.M | 17000D4-010/1700D-010/17C-00030 | Kurva dalam | Bahasa | |
12 | HWP-D25/33TQ | 1.2 | 450N.M | 17000D4-010/1700D-010/17C-00030 | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
13 | HW P-D25/25CHO | 1.2 | 450N.M | 17V70-00030/17G 37- 00030/17Q37-00030 |
Kurva dalam | Bahasa | |
14 | HWP-D25/25TO | 1.2 | 450N.M | 17V70-00030/17G37-00030/17Q37-00030 | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
CEPAT | 15 | HW P-F15/65CHO | 0.94 | 650N.M | 9JS119T,10JS | Kurva dalam | Bahasa |
16 | HWP-F15/65TO | 0.94 | 650N.M | 9JS119T,10JS | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
17 | HWP-F15/65TO-B | 0.78 | 600 N.M. | 9JS119T,10JS | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
18 | HWP-F15/70CHQ-1 | 0.94 | 700N.M | 12JS160TA | Kurva dalam | Bahasa | |
19 | HWP-F15/70T0-1 | 0.94 | 700N.M | 12JS160TA | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
20 | HWP-F15/70C HQ-2 | 0.94 | 700N.M | 12JSD160TA | Kurva dalam | Bahasa | |
21 | HWP-F15/70TQ-2 | 0.94 | 700N.M | 12JSD160TA | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
22 | HWP-F36/63CHQ | 1.1 | 300N.M. | 6DS40T/50T/60T | Kurva dalam | Bahasa | |
23 | HWP-F36/63TQ | 1.1 | 300N.M. | 6DS40T/50T/60T | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
24 | HWP-F34/31HQ | 0.94 | 250 N. | 8JS8 5E /95E-C | Kurva dalam | Bahasa | |
25 | HWP-F34/31TQ | 0.94 | 250 N. M | 8JS85E/95E-C | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
IlZU | 26 | HWP-I31/77CHQ | 1.07 | 350N.M | MLD-6Q | Kurva dalam | Bahasa |
27 | HW P-I3 1/77TQ | 1.07 | 350N. M | MLD-6Q | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
28 | HWP-I31/77CHS | 1.07 | 350N.M | MLD-6Q | Kurva dalam | Mekanis manual | |
29 | HWP-I31/77TS | 1.07 | 350N.M | MLD-6Q | Poros Flensa Cardan | Mekanis manual | |
30 | HWP-T35/62CHQ | 1.3 | 250 N. | MSB-5 S/5M/5SM | Kurva dalam | Bahasa | |
31 | HWP-I35/62TQ | 1.3 | 250 N. | MSB-5S/5M/5SM | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
32 | HWP-I35/62CHS | 1.3 | 250 N. | MSB-5S/5M/5SM | Kurva dalam | Mekanis manual | |
33 | HWP-T35/62TS | 1.3 | 250 N. | MSB-5S/5M/5SM | Poros Flensa Cardan | Mekanis manual | |
34 | HWP-T35/74CHQ | 1.633 | 250 N. M | M SB- 5S/5M/5SM | Kurva dalam | Bahasa | |
35 | HWP-T35/74TQ | 1.633 | 250 N. | MSB-5S/5M/5SM | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
36 | HWP-T35/74CHS | 1.633 | 250 N. | MSB-5S/5M/5SM | Kurva dalam | Mekanis manual | |
37 | HWP-T35/74TS | 1.633 | 250 N. | M SB-5S/ 5M/5SM | Poros Flensa Cardan | Mekanis manual | |
38 | HWP-T38/63CHQ | 1.01 | 200N.M | MSB-5S/5M/5SM | Kurva dalam | Bahasa | |
39 | HWP-T38/63TQ | 1.01 | 200N.M | MSB-5S/5M/5SM | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
40 | HWP-T38/63CH S | 1.01 | 200N.M | MSB-5S/5M/5SM | Kurva dalam | Mekanis manual | |
41 | HWP-T38/63TS | 1.01 | 200N.M | MSB-5S/5M/5SM | Poros Flensa Cardan | Mekanis manual | |
42 | HWP-I32/64TQ | 1.26 | 200N.M | MYY6S/5S | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
43 | HWP-T32/64CH Q | 1.26 | 200N.M | MYY6S/5S | Kurva dalam | Bahasa | |
JMC | 44 | HWP-G32/65CHQ | 1.26 | 250 N. | 6MTI420 | Kurva dalam | Bahasa |
45 | HWP-G32/65TQ | 1.26 | 250 N. | 6MTI420 | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
46 | HWP-G32/65CHS | 1.26 | 250 N. | 6MTI420 | Kurva dalam | Mekanis manual | |
47 | HWP-G32/65TS | 1.26 | 250 N. | 6MTI420 | Poros Flensa Cardan | Mekanis manual | |
48 | HWP-T35/74CPS | 1.633 | 250 N. | JCT528T8 | Kurva dalam | Mekanis manual | |
49 | HW P-I39/67CHQ | 1.2 | 250 N. | JCT528T8 | Kurva dalam | Bahasa | |
50 | HWP-T39/67TQ | 1.2 | 250 N. | JCT528T8 | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
51 | HWP-I39/67CHS | 1.2 | 250 N. | JCT528T8 | Kurva dalam | Mekanis manual | |
52 | HWP-I39/67TS | 1.2 | 250 N. | JCT528T8 | Poros Flensa Cardan | Mekanis manual | |
53 | HWP-V31/27CHQ | 1.2 | 200N.M | 2830.5 | Kurva dalam | Bahasa | |
54 | HWP-V31/27TQ | 1.2 | 200N.M | 28,305 | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
55 | HWP-V31/27CHS | 1.2 | 200N.M | 2830.5 | Kurva dalam | Mekanis manual | |
56 | HWP-V31/27TS | 1.2 | 200N.M | 2830.5 | Poros Flensa Cardan | Mekanis manual | |
57 | HWP-V34/36CHQ | 0.77 | 200N,M. | 2840.628 | Kurva dalam | Bahasa | |
58 | HW P-V34/36TQ | 0.77 | 200N.M | 2840.628 | Poros Flensa Cardan | Bahasa |
JAC | 59 | HWP-X23/55CHQ | 1.12 | 300N.M. | LC6T450M1 | Kurva dalam | Bahasa |
60 | HWP-X23/55TO | 1.12 | 300N.M. | LC6T450M1 | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
61 | HWP-X30/71CHO | 1.55 | 250 N. | LC5T30 | Kurva dalam | Bahasa | |
62 | HWP-X30/71TQ | 1.55 | 250 N. | LC5T30 | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
63 | HWP-X31/63CH O | 1.1 | 300N.M. | LC6T540 | Kurva dalam | Bahasa | |
64 | HWP-X31/63TO | 1.1 | 300N, M | LC6T540 | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
65 | HWP-X31/74CHQ | 1.56 | 250 N. | LC5T40 | Kurva dalam | Bahasa | |
66 | HWP-X31/74TQ | 1.56 | 250 N. | LC5T40 | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
67 | HWP-X35/65CHO | 1.64 | 250 N. | ML642A | Kurva dalam | Bahasa | |
68 | HWP-X35/65TO | 1.64 | 250 N. | ML642A | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
69 | HWP-X35/65CHQ-A | 1.096 | 250 N. | ML642A | Kurva dalam | Bahasa | |
70 | HWP-X35/65TQ-A | 1.096 | 250 N. | Poros Flensa Cardan | Bahasa | ||
71 | HWP-X37/67CHQ | 1.15 | 250 N. | ML532A | Kurva dalam | Bahasa | |
72 | HWP-X37/67TQ | 1.15 | 250 N. | ML532A | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
73 | HWP-X29/38CHQ | 1.337 | 200N. M | ML1OTF97A | Kurva dalam | Bahasa | |
74 | HWP-X29/38TQ | 1.337 | 200N.M | ML10TF97A | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
SANGAT TIDAK | 75 | HWP-W24/74CHQ | 1 | 300 N. M | WL.Y7TS60B | Kurva dalam | Bahasa |
76 | HWP-W24/74TQ | 1 | 300 N. M | WLY7TS60B | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
77 | HWP-W25/67CHQ | 1.15 | 400N.M | WLY6120 | Kurva dalam | Bahasa | |
78 | HWP-W25/67TQ | 1.15 | 400N.M | WLY6120 | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
79 | HWP-W25/71CHQ | 1.11 | 400N. M | WLY6S51B(5.522) | Kurva dalam | Bahasa | |
80 | HWP-W25/71TQ | 1.11 | 400N.M | WLY6S51B(5.522) | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
81 | HWP-W31/39CHQ | 1.1 | 300N.M. | WLY6G40A | Kurva dalam | Bahasa | |
82 | HWP-W31/39TQ | 1.1 | 300 N. M | WLY6G40A | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
83 | HWP-W31/42CHQ | 1.1 | 300N.M. | WLY6G40B | Kurva dalam | Bahasa | |
84 | HWP-W31/42TQ | 1.1 | 300 N. M | WLY6G40B | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
85 | HWP-W31/43CHQ | 1.1 | 300N.M. | WLY5G40B | Kurva dalam | Bahasa | |
86 | HWP-W31/43TQ | 1.1 | 300 N. M | WLY5G40B | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
87 | HWP-W31/47CHQ | 1.2 | 250 N. | WLY5TS40/WLY5TS100 | Kurva dalam | Bahasa | |
88 | HWP-W31/47TQ | 1.2 | 250 N. | WLY5TS40/WLY5TS100 | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
89 | HWP-W27/60CHQ | 1.27 | 300 N. M | WLY6TS40 | Kurva dalam | Bahasa | |
90 | HWP-W27/60TQ | 1.27 | 300N,M. | WLY6TS40 | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
91 | HWP-W34/37CHQ | 1.1 | 300N.M. | WLY6G55 | Kurva dalam | Bahasa | |
92 | HWP-W34/37TQ | 1.1 | 300N,M. | WLY6G55 | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
93 | HWP-W22/72CHQ | 1.1 | 300 N. M | WLY6TS55E, WLY6TS60 | Kurva dalam | Bahasa | |
94 | HWP-W22/72TQ | 1.1 | 300N.M. | WLY6TS55E,WLY6TS60 | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
95 | HWP-W38/64CHQ | 1.04 | 200N.M | WLY5G32A | Kurva dalam | Bahasa | |
96 | HWP-W38/64TQ | 1.04 | 200N. M | WLY5G32A | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
97 | HWP-W38/66CHQ | 1.1 | 200N.M | WLY5G32B | Kurva dalam | Bahasa | |
98 | HWP-W38/66TQ | 1.1 | 200N.M | WLY5G32B | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
99 | HWP-W38/67CHQ | 1.3 | 200N.M | WLY5G32C | Kurva dalam | Bahasa | |
100 | HWP-W38/67TQ | 1.3 | 200N.M | WLY5G32C | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
Z F | 101 | HWP-NH1C | 1 | 1000N.M | Z F16S1650 | Kurva dalam | Bahasa |
102 | HWP-NH1B | 1 | 1000N.M | Z F16S1650 | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
103 | HWP-Z12/65BHQ | 0.75 | 650N.M | TraXon12/7F16 | Kurva dalam | Bahasa | |
104 | HWP-Z12/65TQ | 0.75 | 650N.M | TraXon12/Z F16 | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
105 | HWP-Z36/38CHQ | 1.15 | 300N.M. | Z F6S500 | Kurva dalam | Bahasa | |
106 | HWP-Z36/38TQ | 1.15 | 300N.M. | Z F6S500 | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
107 | HWP-Z41/44CHQ | 1 | 300N.M. | Z F5S400V | Kurva dalam | Bahasa | |
108 | HWP-Z41/44TQ | 1 | 300N.M. | ZE5S400V | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
109 | HWP-Z45/40CHQ | 1.09 | 300N.M. | Z F5S400E | Kurva dalam | Bahasa | |
110 | HWP-Z45/40TQ | 1.09 | 300N.M. | Z F5S400F | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
LUKAS | 111 | HWP-L19/35CHO | 1.024 | 300N.M. | J4S100A | Kurva dalam | Bahasa |
112 | HWP-L19/35TQ | 1.024 | 300N.M. | J4S100A | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
113 | HWP-L31/38CHQ | 1.047 | 400N.M | LKT6S100 | Kurva dalam | Bahasa | |
114 | HWP-L31/38TO | 1.047 | 400N.M | LKJ6S100 | Poros Flensa Cardan | Bahasa | |
1.Apakah Anda perusahaan dagang atau pabrikan?
Kita adalah produsen Group Corporation , memiliki Group Factory Contractor.Kami telah bergabung dengan jaminan perdagangan, jika produk-produk tersebut bermasalah dengan kualitas saat Anda menerimanya, pembayaran dapat dikembalikan kepada Anda.
parkir kendaraan.