Layanan purna jual: | dukungan 24 jam |
---|---|
Garansi: | 24 bulan |
Kapasitas Beban: | 21-30t |
Roda Penggerak: | 8 Tambah bintik pada 4 |
Kapasitas Engine: | >8L |
Kursi: | ≤5 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Item | Nama item | Satuan | Kuantitas | Produsen | Catatan |
1 | Chassis truk | Atur | 1 | Howo/SHACMAN | |
2 | Modifikasi chassis | Atur | 1 | Hubei | |
3 | Sistem hidraulik | Atur | 1 | Cina-jepang Yuen | |
4 | Sistem kontrol elektrik | Atur | 1 | Mitsubishi | |
5 | Sistem radiator | Atur | 1 | Buatan Jerman | |
6 | PTO | Atur | 1 | Buatan Amerika Serikat | |
7 | Sekrup utama Sistem Konveyor |
Atur | 1 | Eaton | |
8 | Sekrup samping Sistem Konveyor |
Atur | 1 | Eaton | |
9 | Miring sistem konveyor screw |
Atur | 1 | Eaton | |
10 | Tanker utama | Atur | 1 | Hubei | |
11 | Tangki bahan bakar | Atur | 1 | Hubei | |
12 | Sistem pengukuran meteran pengukur aliran | Atur | 1 | Hubei |
Medan BCLH-15G yang campuran pemuatan truk menggoreng beramonium
Pencampuran kendaraan menggoreng beramonium di lokasi ( BCLH Series of Product dapat dicampur dengan ANFO berbutir di lapangan. Digunakan terutama untuk bahan peledak pemuatan lubang kering di tambang terbuka. Mengadopsi sistem pengiriman obat spiral, dengan efisiensi tinggi dan pengendalian komputer penuh. 450kg/mnt memiliki fungsi menghentikan material, dan aman dan andal.
BCLH-15 Pemuatan campuran medan campuran amonium yang mengandung campuran bahan peledak.
Parameter kinerja teknis utama | ||||
proyek Contoh |
BCLH-15 | BCLH-12 | BCLH-8 | BCLH-4 |
Kapasitas pemuatan (ton) | 15 | 12 | 8 | 4 |
Efisiensi muatan daya (kg/mnt) | 450 | 400 | ||
Kesalahan pengukuran | 2% | 2% | 2% | 2% |
Ukuran kerangka: Panjang * lebar * tinggi (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 10010 pada 2500. 3680 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 9105 pada 2480. 3470 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 7216 pada 2450. 3280 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 6728 pada 2400. 2670 |
TRUK ANFO dengan campuran medan BCZH-15
BCZH-15 Truk campuran amonium berat di lokasi mengintegrasikan pengangkutan, pencampuran dan pemuatan material mentah, dan dapat mencampur bahan peledak emulsi murni, berbagai campuran bahan peledak campuran amonium berat dan amonium laju ammonium di lapangan. Cocok untuk tambang lubang terbuka dengan lubang air dan pengisian lubang kering. Kendaraan ini merupakan kendaraan multi-fungsi dengan performa konfigurasi silo yang baik. Emulsi dapat dicampur dengan bahan peledak emulsi di lapangan. Ledakan kadar amonia dalam keadaan mudah. Ledakan amonia berat, 15 t, atau berat. 15t Sistem operasi komputer lanjutan dapat dengan akurat memuat dua bahan peledak yang berbeda di lubang yang sama. Sistem ini memiliki garansi keselamatan dengan temperatur berlebih, tekanan berlebih, dan alarm material serta pematian. Sistem ini aman dan andal.
Truk campuran amonium berat yang dicampur di lapangan Model BCH-15
Unit bahan peledak massal yang tanpa bahan peledak tanpa peledak
BCZH-15 terutama terdiri dari chassis otomotif, sistem daya, sistem hidraulik, sistem penyaluran emulsi, sistem oli bahan bakar, Sistem pemutar pan, sistem beri angin, dan blender, sistem pembersihan udara, pompa MONO, sistem kontrol elektrik dan alat pemadam.
Chassis otomotif
Panduan chassis otomotif
Parameter teknis utama (modifikasi kendaraan):
Kapasitas tetapan | 30 t |
Bobot kotor | 51,525t |
Beban aksial depan | 17,175t |
Beban aksial belakang | 34,35 t |
Jarak bebas ke tanah minimum | 475 mm |
Radius belok minimum | 8,7 m. |
Daya maksimum engine | 256Kw |
Memuat kecepatan operasi minimum | 50 km/j |
Kotak | Nama | Spesifikasi | Satuan | Kuantitas | Standar | Catatan |
1 | Ketik /Mark/ | SOINRUOCK INCZH-15 | ||||
2 | Contoh | Mencampur alat berat pengisian daya untuk TRUK emulsi/ANFO YANG BERAT/ | ||||
3 |
Техникийн злэлт |
Chassis | MEREK: SINRUCK |
|||
Kapasitas engine | kwt | 340 lainnya | ||||
Jenis bahan bakar | Eropa Diesel-II; Eropa-III | |||||
Formulasi roda penggerak | 8х4 | chassis | ||||
Rumus roda | mm | 1950+3800+1400 | ||||
Kabin | Tanpa tempat tidur | |||||
Engine | MAN MC 340HP | |||||
Transmission | Transmisi HW19710 + power tipe flensa HW70 ambil- mati |
|||||
Gandar depan | Man VPD060QB front AXLE (disk) | |||||
Sistem cerobong | Evakuasi asap (dengan penutup) | |||||
Ban | 12,00R20/ban baja/ | |||||
Alat pemadam kebakaran | satu bagian untuk alat berat, dua bagian untuk peralatan | |||||
Peringatan | Peringatan muatan berbahaya yang sesuai dengan undang-undang Mongolia dan reguler harus diatur buat kertas tempel /4 sisi mesin/ | |||||
Lampu kuning | Pada kabin-1 buah Peralatan -1 buah |
|||||
Arah lain | Opsi PTO: /perlindungan depan dan bawah/ Perangkat pembatas kecepatan, batas kecepatan 60 km/jam |
|||||
Sistem rem | ABS (4S / 4M) | |||||
Tangki bahan bakar | Tangki bahan bakar campuran aluminium/mnt-200 l / | |||||
Lainnya | / kendaraan memenuhi kondisi beradaptasi dengan kondisi kerja dataran tinggi dan wilayah dingin./ |
|||||
Roda kemudi | Kiri Gandar penggerak ganda belakang HT457 (drum) |
Kotak | Nama | Spesifikasi | Satuan | Kuantitas | Standar | Catatan |
Kapasitas pemuatan gandar | kg | 6500кг / 7000кг / 17500к | ||||
Memuat | kg | Tidak kurang dari 15000 | ||||
Melebihi semua bobot | kg | Tidak kurang dari 32000 | ||||
Dimensi alat berat dan peralatan | mm | Panjang Maks /10360, Lebar 2500 , Tinggi 3750 | ||||
Mencampur bahan pengisi daya | Baja anti karat | |||||
Jumlah bahan peledak | kg | 15000 | Min | |||
Rasio emulsi/ANFO | % | 70/30 | ||||
Kedalaman pengisian lubang Borehole | m | 20-30 | ||||
Kecepatan pengisian lubang Borehole | kg/mnt |
150-260 |
Min |
|||
Kesalahan pengukuran, | % | ± 2 | ||||
Diameter pengisian lubang | mm |
70-320 | ||||
Tangki penyimpanan untuk emulsi yang diproduksi /equipment/ |
M3/kg/ |
Min-8,4 /10500/ |
||||
Wadah amonia yang berpori /equipment/ |
M3/kg |
Min-3,4 /4500/ |
||||
Volume tangki air, /equipment/ |
м3 |
Min-0,4 |
Untuk selang tirai air | |||
Volume tangki sensor /equipment / |
м3 |
Min-0,5 |
||||
Volume tangki penyimpanan nitrit sodium /equipment/ |
м3 |
Min-0,2 |
||||
Volume tangki bahan bakar diesel, /equipment/ |
м3 |
Min-1,0 |
||||
Panjang selang pengisi daya | м | Min-25 | ||||
Letak pemuatan tangki | Tuangkan ke atas muatan tangki | |||||
Sistem pembuatan mantel air |
TIDAK. | Kode | Judul | Jml. |
1 | BCZH20.6-1 | Blok kayu dengan pelat tengah | 1 |
2 | BCZH20.6-2 | Pelat polystyrene | 1 |
3 | BCZH20.6-3 | Memperkuat baja saluran | 6 |
4 | BCZH20.6-4 | Baja saluran horizontal lebih rendah | 2 |
5 | BCZH20.6.1 | Susunan unit selubung tangki | 1 |
6 | BCZH20.6-5 | Blok pengisi polystyrene | 54 |
7 | BCZH20.6-6 | Baja saluran horizontal tengah | 2 |
8 | Lapisan poliuretana | 1 ember | |
9 | BCZH20.6-7 | Flensa kopling | 4 |
10 | -86 | Tambah-pasang ke Tambah penukar ASCII pada Tambah jumlah... pada Tambah 160 | 4 |
11 | GB6170-86 | Mur M18 | 4 |
12 | GB97.1-85 | Ring 18 | 4 |
13 | GB93-87 | Ring 18 | 4 |
14 | BCZH20.6.2 | Berjalan di susunan pelat | 1 |
15 | BCZH20.6.3 | Tutup lubang udara | 1 |
16 | BCZH20.6-8 | Tabung koneksi tutup ventilasi | 1 |
17 | BCZH20.6.4 | Susunan penutup lubang-lubang | 1 |
18 | CKB/J01-87 | Pengikatan cepat: DC-ZG2 | 1 |
19 | BCZH20.6-9 | 2IE-in | 1 |
20 | Pengikatan cepat: A-ZG2 | 1 | |
21 | BCZH20.6-10 | Baja saluran horizontal atas | 2 |
22 | BCZH20.6-11 | Baut M24 berbentuk U. | 4 |
23 | GB6170-86 | Mur M24 | 8 |
24 | GB97.1-85 | Ring 24 | 8 |
25 | GB93-87 | Ring 24 | 8 |
26 | BCZH20.6-12 | Blok peredam | 4 |
27 | DEMCO3X175PST | Katup kupu-kupu 3 | 1 |
28 | BCZH20.6.5 | Susunan tangki emulsi | 1 |
29 | BCZH20.6-13 | Baja sandaran saluran yang lebih rendah | 6 |
30 | BCZH20.6-14 | Baja saluran vertikal atas | 2 |
31 | BCZH20.6-15 | Baja saluran vertikal bawah | 2 |
32 | BCZH20.6-16 | Baja jalur penyangga Girder | 2 |
33 | BCZH20.6-17 | Baja saluran bawah | 6 |
34 | BCZH20.6-18 | Stopper kayu | 70 |
35 | BCZH20.6-19 | Baja saluran didirikan bawah | 14 |
36 | BCZH20.6-20 | Baja saluran UPPER | 14 |
37 | BCZH20.6.6 | Susunan lapisan dalam tangki | 1 |
38 | BCZH20.6-21 | Lulus pipa kabel | 1 |
39 | Lampu jarak bebas samping lampu | 2 | |
40 | BCZH20.6-22 | Rangka lampu jarak bebas samping | 2 |
41 | BCZH20.6-23 | Baja saluran vertikal tengah | 2 |
42 | BCZH20.6-24 | Seal plateδ4 | 1 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi