After-sales Service: | 24hours |
---|---|
Warranty: | 24months |
Sertifikasi: | ISO9000, CCC |
Tipe Transmisi: | Manual |
Standar Emisi: | Euro 6 |
Kapasitas: | 9 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Parameter keseluruhan | Contoh | DRZ5253GJBGE | |||||||||||
Model Chassis | YC2250FS2PN5 | ||||||||||||
Bobot menghambat Kerja | kg | 16000 | |||||||||||
Bobot Kotor kendaraan | kg | 25000 | |||||||||||
Tipe Drive | 6 Tambah bintik pada 4 | ||||||||||||
Ban | 12,00R20 18PR,12.00R20 16PR, 11.00R20 16PR | ||||||||||||
Tipe T.U.I. | Flywheel P.O. | ||||||||||||
Maks. Kecepatan kendaraan | km/j | 80 | |||||||||||
Maks. Kemampuan perataan | % | 25 | |||||||||||
Min. Diameter Belok | m | 19.9 | |||||||||||
Tambah jumlah bintik pada setiap kamar (L penukar ASCII W) | mm | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 9760 pada 2525. 3960 | |||||||||||
Parameter engine | Contoh | P11C-WC | |||||||||||
Tipe | Diesel ,6 silinder.sejajar, berpendingin air, dengan turbocharger dan siklus intercooler, engine diesel semprot listrik | ||||||||||||
Maks. Daya | KW/r/mnt | 259/1900 | |||||||||||
Maks. Torsi AS | N.m/r/mnt | 1483/1100 | |||||||||||
Jumlah Emisi | L | 10.52 | |||||||||||
Oli dikonsumsi dengan rasio Min | G/(kWh) | 199 | |||||||||||
Standar Emisi | National V | ||||||||||||
Parameter Kinerja Drum | Volume Normal | m3 | 9-14 | ||||||||||
Persentase pengisian | % | 63 | |||||||||||
Gradien Drum | o | 11.4 | |||||||||||
Kecepatan Pengisian | m3/mnt | ≥4 | |||||||||||
Mengeluarkan Kecepatan | m3/mnt | ≥3 | |||||||||||
Rasio Surplus | % | ≤0.7 | |||||||||||
Rentang pelemahan | mm | 50-210 | |||||||||||
Sistem Hidraulik | Pompa | 4 atau lainnya | |||||||||||
Motor | 54 atau lainnya | ||||||||||||
Kotak roda gigi | S12C atau lainnya | ||||||||||||
Sirkuit Hidraulik | Tertutup | ||||||||||||
Suplai Air | Volume tangki Air | L | 450 | ||||||||||
Jenis Suplai Air | Jenis Tekanan Udara |
mixer drum |
Kapasitas tanker |
10-14M3 |
Tanker Material |
16MnR |
|
Kecepatan pengisian (M3/min) |
≥ 2.8 |
|
Kecepatan pembongkaran beban (M3/min) |
≥ 1.2 |
|
Membuang tikus panggang ( %) |
≤ 0.5 |
|
Kecepatan rotasi drum mixer (rpm) |
0-12 |
|
Sistem penggerak |
Pompa hidraulik |
ITALIA atau JERMAN atau Cina |
Motor hidraulik |
ITALIA atau JERMAN atau Cina |
|
Pengurang |
ITALIA atau JERMAN atau Cina |
|
Radiator |
ITALIA atau JERMAN atau Cina |
|
Sistem pasokan air |
Volume tangki |
300L |
Tipe |
Suplai air bertekanan |
|
Sistem operasi |
Contoh |
Operasi linkage |
Permukaan Truk Pengangkutan beton (CBM 10) | ||
Umum | Merek kendaraan | DRZ |
Merek sasis | HINO | |
Dimensi keseluruhan | 9100 x 2500 x 3880 mm | |
GVW / berat Badan | 25,000 kg / 14,100 kg | |
Kabin | Kapasitas Kabin | 2 orang diizinkan |
AC | Dengan AC | |
Engine | Jenis Bahan Bakar | Diesel |
Merek engine | Engine HINO | |
Daya | 350 hp (259 KW) | |
Kapasitas | 10520 ml | |
Standar Emisi | Euro III | |
Chassis | Tipe Drive | 6X4, kiri atau kanan drive |
Transmission | 1 kecepatan depan, 12 mundur | |
Jarak sumbu roda/No. Gandar | 3640+1410 mm / 3 | |
Spesifikasi Ban | 11.00-20 | |
Nomor Ban | ban 10 dan 1 ban cadangan | |
Kecepatan Maks. | 90 km/j | |
Cat | Cat metalik | |
Struktur atas | Kapasitas Pencampuran | 10 m³( sekitar 2,600 galon) |
Material Drum | Baja mangan | |
Motor Hidraulik | Diimpor | |
Pompa Hidraulik | Diimpor | |
Kotak reduksi | Diimpor | |
Radiator | Merek Tionghoa Kelas Tinggi | |
Tarif istirahat | ≤0.5% | |
Sistem Suplai Air | Tekanan udara | |
Volume tangki Air | 400 L | |
Opsional | Merek sistem hidrolik dapat berupa PMP, ZF, Eaton, Rexroth, dll. atau merek yang ditunjuk lainnya. | |
|
Kategori Produk | Sasis pencampur semen | |||||
Jenis Produk | F2PKUM-GQW | FS2PKUM-HQW | FS2PKUM-HQW | F2PKUM-YQW | F2PKUM-YQW | F2PMUM-GQW |
Pengkodean konfigurasi | W1-YG00 | W1-YH00 | W1-YKIDS | W1-FN00 | W1-FP00 | W1-YL00 |
Mode penggerak | 6x4 | |||||
Bobot kotor maksimum (kg) | 25,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 |
Kabin | Standar | Standar | Standar | Standar | Standar | Standar |
Dimensi (Panjang x lebar x tinggi) (mm) |
8380x2500x3740 | 8380x2500x3740 | 8380x2500x3740 | 8380x2500x3740 | 8380x2500x3740 | 8940x2500x3900 |
Jarak sumbu roda (mm) | 3300 + 1410 | 3300 + 1410 | 3300 + 1410 | 3300 + 1410 | 3300 + 1410 | 3640 + 1410 |
Track depan / belakang (mm) | 2060/1855/1855 | 2060/1855/1855 | 2060/1855/1855 | 2060/1855/1855 | 2060/1855/1855 | 2060/1855/1855 |
Overhang depan/belakang (mm) | 1410/2260 | 1410/2260 | 1410/2260 | 1410/2260 | 1410/2260 | 1410/2480 |
Jarak bebas ke tanah minimum (mm) | ≥200 | ≥200 | ≥200 | ≥200 | ≥200 | ≥200 |
Diameter belok minimum (m) | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤16 | ≤17 |
Berat badan trotoar (kg) | 12900 | 12900 | 12900 | 12900 | 12900 | 13700 |
Model Engine | P11C-UJ | P11C-UJ | P11C-UJ | P11C-UJ | P11C-UJ | P11C-UJ |
Daya Tetapan (PS) kW / r / min | (350) 259/2100 | (350) 259/2100 | (350) 259/2100 | (350) 259/2100 | (350) 259/2100 | (350) 259/2100 |
Torsi maksimum Nm / r / mnt | 1454/1100 | 1454/1100 | 1454/1100 | 1454/1100 | 1454/1100 | 1454/1100 |
Kapasitas L. | 10.520 | 10.520 | 10.520 | 10.520 | 10.520 | 10.520 |
Kopling | DSF-430 tipe kering | DSF-430 tipe kering | DSF-430 tipe kering | DSF-430 tipe kering | DSF-430 tipe kering | DSF-430 tipe kering |
Transmission | DC12J150T | DC12J150T | 12JSD160TA | 12JSD160TA | ||
Rasio gandar belakang | 4.625 5.428 |
4.625 | 4.625 | 4.625 | 4.625 | 4.625 |
Ban | 11.00R20 | 11.00R20 | 11.00R20 | 11.00R20 | 11.00R20 | 11.00R20 |
Standar emisi | Negara bagian III | Negara bagian III | Negara bagian III | Negara bagian III | Negara bagian III | Negara bagian III |
Kategori Produk | 190 semen chassis mixer | |||||
Jenis Produk | F2PMUM-GQW | F2PMUM-GQW | FS2PMUM-HQW | FS2PMUM-HQW | F2PMUM-YQW | F2PMUM-YQW |
Pengkodean konfigurasi | W1-YM00 | W1-XE00 | W1-YN00 | W1-YP00 | W1-FQDN 00 | W1-FR00 |
Mode penggerak | 6x4 | |||||
Bobot kotor maksimum (kg) | 25,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | 25,000 |
Kabin | Standar | Standar | Standar | Standar | Standar | Standar |
Dimensi (Panjang x lebar x tinggi) (mm) |
8940x2500x3900 | 8940x2500x3900 | 8940x2500x3900 | 8940x2500x3900 | 8940x2500x3900 | 8940x2500x3900 |
Jarak sumbu roda (mm) | 3640 + 1410 | 3640 + 1410 | 3640 + 1410 | 3640 + 1410 | 3640 + 1410 | 3640 + 1410 |
Track depan / belakang (mm) | 2060/1855/1855 | 2060/1855/1855 | 2060/1855/1855 | 2060/1855/1855 | 2060/1855/1855 | 2060/1855/1855 |
Overhang depan/belakang (mm) | 1410/2480 | 1410/2480 | 1410/2480 | 1410/2480 | 1410/2480 | 1410/2480 |
Jarak bebas ke tanah minimum (mm) | ≥200 | ≥200 | ≥200 | ≥200 | ≥200 | ≥200 |
Diameter belok minimum (m) | ≤17 | ≤17 | ≤17 | ≤17 | ≤17 | ≤17 |
Berat badan trotoar (kg) | 13700 | 13700 | 13700 | 13700 | 13700 | 13700 |
Model Engine | P11C-UJ | P11C-UJ | P11C-UJ | P11C-UJ | P11C-UJ | P11C-UJ |
Daya Tetapan (PS) kW / r / min | (350) 259/2100 | (350) 259/2100 | (350) 259/2100 | (350) 259/2100 | (350) 259/2100 | (350) 259/2100 |
Torsi maksimum Nm / r / mnt | 1454/1100 | 1454/1100 | 1454/1100 | 1454/1100 | 1454/1100 | 1454/1100 |
Kapasitas L. | 10.520 | 10.520 | 10.520 | 10.520 | 10.520 | 10.520 |
Kopling | DSF-430 tipe kering | DSF-430 tipe kering | DSF-430 tipe kering | DSF-430 tipe kering | DSF-430 tipe kering | DSF-430 tipe kering |
Transmission | DC12J150T | DC12J150T | 12JSD160TA | 12JSD160TA | ||
Rasio gandar belakang | 4.625 | 4.625 | 4.625 | 4.625 | 4.625 | 4.625 |
Ban | 11.00R20 | 11.00R20 | 11.00R20 | 11.00R20 | 11.00R20 | 11.00R20 |
Standar emisi | Negara bagian III | Negara bagian III | Negara bagian III | Negara bagian III | Negara bagian III | Negara bagian III |
Kategori Produk | Sasis pencampur semen | |
Jenis Produk | FY2UUM-CQW | FY2UUM-CQW |
Pengkodean konfigurasi | W1-Z300 | W1-Z302 |
Mode penggerak | 8 x 4 | |
Bobot kotor maksimum (kg) | 31000 | 31000 |
Kabin | Standar | Standar |
Dimensi (Panjang x lebar x tinggi) (mm) |
9380x953130 | 9380x953130 |
Jarak sumbu roda (mm) | 1850 + 3400 + 1410 | 1850 + 3400 + 1410 |
Track depan / belakang (mm) | 2060/2060/1855/1855 | 2060/2060/1855/1855 |
Overhang depan/belakang (mm) | 1410/1310 | 1410/1310 |
Jarak bebas ke tanah minimum (mm) | ≥240 | ≥240 |
Diameter belok minimum (m) | ≤20 | ≤20 |
Berat badan trotoar (kg) | 11000 | 11000 |
Model Engine | P11C-UJ | P11C-UJ |
Daya Tetapan (PS) kW / r / min | 259/2100 | 259/2100 |
Torsi maksimum Nm / r / mnt | 1454/1100 | 1454/1100 |
Kapasitas L. | 10.520 | 10.520 |
Kopling | DSF-430 tipe kering | DSF-430 tipe kering |
Transmission | 12JSD160TA | 12JSD160TA |
Rasio gandar belakang | 5.285 | 5.285 |
Ban | 11.00R20 | 11.00R20 |
Standar emisi | Negara bagian III | Negara bagian III |
Kategori Produk | Sasis mixer beton | Sasis mixer beton | |
Jenis Produk | FS2PMUM-TQZ | F2PMUM-SQZ | UNTUK FY2PUUM-MQZ |
Pengkodean konfigurasi | W1-NR00 | W1-BL00 | W1-DL00 |
Mode penggerak | 6x4 | 8x4 | |
Bobot kotor maksimum (kg) | 25,000 | 25,000 | 31000 |
Kabin | Standar | Standar | Standar |
Dimensi (Panjang x lebar x tinggi) (mm) |
8050x2495x3070 | 8050x2495x3070 | 9380x953130 |
Jarak sumbu roda (mm) | 3640 + 1410 | 3640 + 1410 | 1850 + 3400 + 1410 |
Track depan / belakang (mm) | 2060/1855/1855 | 2060/1855/1855 | 2060/2060/1855/1855 |
Overhang depan/belakang (mm) | 1410/1590 | 1410/1591 | 1410/1310 |
Jarak bebas ke tanah minimum (mm) | ≥220 | ≥220 | ≥240 |
Diameter belok minimum (m) | ≤18.4 | ≤18.4 | ≤20 |
Berat badan trotoar (kg) | 9200,9400 | 9200,9400 | 11000 |
Model Engine | P11C-VK | P11C-VK | P11C-VK |
Daya Tetapan (PS) kW / r / min | (350) 259/1900 | (350) 259/1900 | (350) 259/1900 |
Torsi maksimum Nm / r / mnt | 1483/1100 | 1483/1100 | 1483/1100 |
Sistem pasca-pemrosesan | SCR | ||
Kapasitas L. | 10.520 | 10.520 | 10.520 |
Kopling | DSF-430 tipe kering | DSF-430 tipe kering | DSF-430 tipe kering |
Transmission | 12JSD160TA | RT-119C | 12JSD160TA |
Gandar depan/belakang | THD17 | THD17 | THD18 |
Rasio Simpan Gandar Belakang | 4.625 | 4.625 | 5.285 |
Ban | 11.00R20 | 11.00R20 | 11.00R20 |
Standar emisi | Provinsi IV | Provinsi IV | Provinsi IV |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi