After-sales Service: | 24 |
---|---|
Warranty: | 24 |
Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 1-10t |
Emission Standard: | Euro 3-5 -6 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Produk |
Dongfeng 4x4 10000L All -wheel Drive Jet Fuel Truck Oil Tanker Kendaraan |
|
Tipe sasis |
EQ1093 |
|
Parameter |
Panjang/lebar dimensi keseluruhan (mm) |
7500x2470x2900 |
Massa Total(kg) |
9490 |
|
Berat Muatan(kg) |
5800 |
|
Massa Jalan (kg) |
3495 |
|
Sudut pendekatan/ sudut keberangkatan (mm) |
34/13 |
|
Suspensi depan/suspensi belakang (mm) |
1065/1985 |
|
Jenis Bahan Bakar |
Diesel |
|
Kecepatan Maks. |
88 |
|
Engine |
Tipe |
B170 30 |
Kapasitas/Daya(kw) |
5900/125 |
|
Tenaga kuda |
170hp |
|
Chassis |
Tipe drive |
4x4 |
Jarak sumbu roda (mm) |
3950 |
|
TREAD(depan/belakang) |
1810/1800 |
|
Kabin |
3 orang |
|
Jumlah gandar pegas(depan/belakang) |
9/11+8 |
|
Tipe Ban |
9.00-20 |
|
Harga produk |
Harus dikonfigurasi dengan kendaraan yang berbeda dan material mantel yang berbeda, kami sarankan Anda menghubungi kami |
Truk tangki oli Dongfeng 140 8 m3
Kapasitas 1.: 8-10 m3
2.Layanan terbaik dengan kualitas tinggi
3.lulus CCC dan ISO
Produk | Truk transmisi tangki Dongfeng EQ140 (8-10T) | |
Tipe sasis | EQ1092F19DJ | |
Kuba (L) | 10000 liter | |
Parameter | Panjang/lebar dimensi keseluruhan (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 7310 pada 2470. 2750 |
Massa Total(kg) | 9650 | |
Payload(kg) | 4805 | |
Massa Jalan (kg) | 4650 | |
Sudut pendekatan/ sudut keberangkatan (mm) | 34/15 | |
Suspensi depan/suspensi belakang (mm) | 1065/2295 | |
Jenis Bahan Bakar | diesel | |
Konsumsi bahan bakar/100 km | ||
Kecepatan Maks. | 85 | |
Engine | Tipe | YC4E140-20 / YC6J140-21 |
Kapasitas/Daya(kw) | 4257 / 6494 / 105 | |
Produsen | ||
Tipe | Mesin bensin 6 langkah dan pendingin air yang didinginkan secara air | |
Chassis | Tipe drive | 4 Tambah bintik pada 2 |
Jarak sumbu roda (mm) | 3950 | |
TREAD(depan/belakang) | 1810 / 1800 | |
Gandar depan | 3,6T | |
Gandar belakang | 8T | |
Roda-gigi kemudi | Roda kemudi bersenjata, pengemudian cacing dan gantungan | |
Transmission | 5 gigi maju,1 gigi mundur,tipe mekanis manual | |
Kopling | Wafer UnionfheER, kopling pegas diafragma kering | |
Sistem pengereman | Sistem pengereman udara terpisah, servo pneumatik,rem drum | |
Kabin | Kabin berkepala lebih nyaman | |
Jumlah gandar pegas(depan/belakang) | 9/11+8 | |
Tipe Ban | 9.00-20 12PR | |
AC-nya | Pilih untuk memperbaiki |
* Selubung tangki menggunakan produk baja berkualitas tinggi 4mm atau 5mm yang dihasilkan oleh Wuhan Steel Corporation sesuai dengan standar manufaktur internasional. Kontur menit elips atau pot bentuk persegi.
* di selubung tangki menggunakan teknologi pengelasan Butt yang canggih, setelah selubung tangki yang membentuk gas kompresi mencoba membocorkan pemeriksaan, memungkinkan selubung tangki memiliki intensitas yang tinggi, pusat gravitasi stabil, pengiriman kendaraan stabil dan sesuai dengan karakteristik.
Setelah beberapa lapisan pengelasan tangki bahan pencelangan membantu proses pelaksanaan pil, untuk mencegah karat, Cat menggunakan teknologi pering varnish yang canggih, namun memiliki daya tahan terhadap kontur.
* dapat memilih pompa sentrifugal sesuai dengan penggunaan tanker. Pompa roda gigi. Pompa baja tahan karat, kapasitas saat ini besar, menarik dengan cepat dan seterusnya dalam karakteristiknya dengan cepat.
* Pengukuran truk oli dapat menggunakan penghitungan daftar, menghitung ganda ruang berbunga nol atau memilih untuk mengontrol akselerator komputer agar melakukan pengukuran, minyak memasak dapat memilih penghitung komputer kualitas oli yang dapat dimakan untuk menjalankan pengukuran.
----- Ringkasan kendaraan
Truk tangki bahan bakar DONGNING 140 diperoleh kembali dari chassis EQ1092F19DJ, kontur kendaraan memiliki artistik, ekonomi praktis, bearing beban yang sangat kuat, merupakan stasiun servis, transportasi bahan bakar, jenis kendaraan terbaik yang mengisi bahan bakar
EQ1093F6D
Spesifikasi:
Dimensi Chassis (mm) | ||||
Panjang keseluruhan chassis | 6910 | |||
Lebar kabin | 2470 | |||
Tinggi kabin (tanpa beban) | 2475 | |||
Jarak roda | 3950 | |||
Bagian menggantung depan | 1065 | |||
Overhang belakang | 1895 | |||
bobot kendaraan(kg) | ||||
G.V.W | 10000 | |||
Bobot kerja sama ringan |
5000 | |||
Dimensi profil rangka (mm) | ||||
Lebar rangka (depan) | 860 | |||
Lebar rangka ( belakang) | 860 | |||
Tinggi bagian | 231 | |||
Lebar bagian | 75 | |||
Engine | Tipe | Dongfeng Cummins EQ160 21 | ||
Tingkat emisi | Euro II | |||
Daya maksimum | 118kw pada 2800rpm | |||
Torsi maksimum | 500 Nm pada 1500-1700rpm | |||
Jumlah silinder | 6 | |||
Kapasitas (terang) | 5.9 | |||
Lubang silinder (mm) | 102 | |||
Langkah (mm) | 120 | |||
Sistem | Berpendingin air, dengan turbocharger, setelah didinginkan, injeksi langsung. | |||
Kopling | Tipe | |||
Diameter pelat | ¢350 | |||
sistem operasi | Kontrol hidraulik dengan booster udara | |||
Kotak roda gigi | Tipe | DF5S550 | ||
Jumlah roda gigi | 5 gigi maju& 1 mundur. | |||
Rasio | 5.713;3.368;2.192;1.466;1.0;5.985 (R) | |||
Sistem Rem | Sistem rem udara penuh, sirkuit pneumatik terpisah; rem pegas parkir yang bekerja pada gandar belakang, rem buang. | |||
Kabin | jenis kontrol maju . | |||
Gandar | Depan | Tipe Elliot , bagian I beam | ||
Kapasitas beban(ton) | 2.5 | |||
Belakang | Ratio 5.83 | |||
Kapasitas beban(ton) | 7.5 | |||
Ban | 9,00R20 | |||
Suspensi | Depan | Pegas 9- Daun dengan penyerap kejut | ||
Belakang | (11+8)-per daun | |||
Baterai | Tegangan (V) | 24 | ||
Kapasitas baterai (A.h) | 100X2 | |||
Bahan bakar | Tipe | Tangki bahan bakar baja | ||
Kapasitas | 145menyala |
1.Apakah Anda perusahaan dagang atau pabrikan?
Kita adalah produsen Group Corporation , memiliki Group Factory Contractor.Kami telah bergabung dengan jaminan perdagangan, jika produk-produk tersebut bermasalah dengan kualitas saat Anda menerimanya, pembayaran dapat dikembalikan kepada Anda.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi