After-sales Service: | 24 |
---|---|
Warranty: | 12 |
Tipe Transmisi: | Manual |
Daya: | Diesel |
Kapasitas Beban: | 11-20t |
Standar Emisi: | Euro 3-6 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Sesuaikan HOWTO StrHOWTO StrangFO Heavy Units Letsive Truck 15 ton
BCZH-15, Truk yang banyak mudah meledak mencakup truk yang menghasilkan amonium nitrat - fuel oil (ANFO),
Heavy ANFO (ANFO & Emulsi akibat Emulsi)
efisiensi pengisian daya emulsi dengan daya ledakan 250-280kg/mnt
Efisiensi pengisian bahan bakar dari bahan peledak oli berat sebesar 300 kg/mnt
BCZH-15 Truk cerdas yang bercampur dengan beban berat ammonium goreng menarik membersihkan pengangkutan, mencampur , dan memuat material mentah. Bahan ini dapat mencampur bahan peledak emulsi murni, 0-100100-0 peledak campuran amonium berat, 100100-0-0 , peledak emulsi berat , dan bahan peledak oli ammonium di lokasi kerja. Cocok untuk lubang letusan bantalan air dan pengisian lubang kering di tambang terbuka.
Truk ini adalah truk multi-fungsi dengan kinerja yang sesuai. Truk ini dapat menggabungkan 15t dari ledakan emulsi berat , 15t dari bahan peledak oli amonium yang mudah meledak dan 15t dari ledakan goreng amonium berat di lokasi. Dengan sistem operasi komputer yang canggih , itdapat secara akurat memuat dua formulasi bahan peledak di dalam lubang ledakan yang sama. Sistem ini menjamin keselamatan temperatur berlebih, tekanan berlebih, alarm pecah material, dan pematian, yang aman dan andal.
Anda dapat mennyatukan dan mengisi ulang parameter teknis utama truk HOWTO Euro 6 : Z1327N466GF1K
Dimensi keseluruhan: |
tambah bintik pada 11600 ascii (# 2500 [# [# tambah bintik) pada tambah bintik-3980 |
Jenis Bahan Bakar: |
Diesel OIL |
GW |
32000(kg) |
||
NW |
16800(kg) |
Berat beban tetapan: |
15005,15070(kg) |
Sudut mendekati/Sudut keberangkatan: |
19/7 |
Overhang depan/belakang: |
1430/3195(mm) |
Beban Gandar: |
6500/7000/18500(dua sumbu) |
Jarak Sumbu Roda: |
1800+3775+1400(mm) |
Jumlah POROS: |
4 |
Kecepatan maksimum: |
80(km/j) |
Jumlah ban: |
12(PCS) |
Spesifikasi Ban: |
12R22,5 18PR,295/80R22,5 18PR |
Konsumsi Bahan Bakar: |
37.24,37.44(L/100 km) |
Jumlah potongan musim semi: |
3/3/-/-,2/2/-/-,4/4/-/- |
Dudukan roda depan: |
2015/2015,2035/2035(mm) |
Dudukan roda belakang: |
1850/1850(mm |
Tipe engine |
Produsen engine |
Volume (ml) |
Daya (kw) |
|
MC07,34-60; MC07H.35-60 |
China Heavy Duty Automobile Group Co., LTD.; China Heavy Duty Automobile Group Co., LTD |
6870; 7360 |
251; 257 |
|
Perangkat khusus PTO kendaraan, kotak material kering, sistem bahan bakar, sistem pengangkutan screw, sistem hidraulik, sistem kontrol digital komputer dan komponen lainnya, yang terutama cocok untuk bahan peledak lubang kering yang mengisi tambang terbuka di tambang galian tambang. Teknologi ini dioperasikan melalui sistem pengangkutan sekrup tiga tahap seperti sekrup samping, dan dapat mengisi proporsi yang berbeda secara akurat pada lubang bor. |
Beban ledakan emulsi adalah 15000kg, efisiensi pengisian daya 250-280kg/mnt. (2 "transportasi pipa)
Beban ledakan penyebaran oli sebesar 15000kg, efisiensi pengisian daya 300-450kg/mnt (transportasi spiral)
Bahan peledak oli yang berat memiliki beban sebesar 15000kg , untuk pengisian daya 300 kg/mnt (transportasi spiral)
Daya ledakan emulsi berat memiliki beban sebesar 15000kg, efisiensi pengisian 200-280kg/mnt. (2 "transportasi pipa)
Volume efektif tangki bahan bakar 1000kg adalah 1.14 m3
Kotak elemen jejak adalah 150kg volume efektif 0.15 m3
Kotak elemen jejak B 150kg volume efektif 1.15 m3
Volume efektif tangki air pembersih 600 kg 0.6 m3
Kesalahan pengukuran ≤ 2%
truk bahan peledak emulsi di lokasi
SITRAK Euro 6 Chassis : Z1326N466GF1K
Parameter teknis utama
Dimensi keseluruhan: |
tambah bintik pada 10710 ascii (# 2550 [# [# tambah bintik) pada tambah bintik-3600,3900,3860 |
Jenis Bahan Bakar: |
Diesel OIL |
GW |
32000(kg) |
||
NW |
19890,19100(kg) |
Berat beban tetapan: |
11980,12770(kg) |
Sudut mendekati/Sudut keberangkatan: |
16/18 |
Overhang depan/belakang: |
1450/2285(mm) |
Beban Gandar: |
6500/7000/18500(dua sumbu) |
Jarak Sumbu Roda: |
1800+3775+1400, 1800+3975+1400, 1800+4175+1400, 1800+4375+1400, 1800+4575+1400(mm) |
Jumlah POROS: |
4 |
Kecepatan maksimum: |
80(km/j) |
Jumlah ban: |
12(PCS) |
Spesifikasi Ban: |
295/80R22,5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
Konsumsi Bahan Bakar: |
38.2(L/100 km) |
Jumlah potongan musim semi: |
2/2/-/-,3/3/-/-,11/11/-/- |
Dudukan roda depan: |
1998/1998,2035/2035,2065/2065(mm) |
Dudukan roda belakang: |
1850/1850(mm) |
Tipe engine |
Produsen engine |
Volume (ml) |
Daya (kw) |
C07H.29-60; MC07,34-60; MC07,31-60; MC07,33-60; WP8.350 E61. WP7,300 E61. C07H.35-60; C07H.33-60; WP7H320E62 |
China Heavy Duty Automobile Group Co., LTD.; Co., Ltd |
7360; 6870; 6870; 6870; 7800; 7470; 7360; 7360; 6800 |
213; 251; 228; 240; 257; 220; 257; 240; 235 |
Amonium nitrate emulsi dan amonium nitrat, JENIS EX/ III kendaraan untuk mengangkut campuran bahan peledak emulsi pengisian daya yang berbahaya. |
Uru. | Nama | Contoh | Spesifikasi | Produsen | Asal | Catatan |
1 | ANFO truk pencampur & pengisian daya |
BCLH-15G | Truk Pencampuran & pengisian daya ANFO | CINA | CINA | |
2 | Kapasitas pengisian daya | 15.000 kg | ||||
3 | Efisiensi pengisian daya | 150-220kg/mnt | ||||
4 | Deviasi | ±2% | ||||
5 | Chassis | 6x4 / 6*6/ 8x4 | Massa total 31000kg | SINRUOCK /BEIBEN /SHACMAN | CINA | |
6 | Engine |
MC07,340 WP10.340 |
Power 249 km |
RUPIK WEICHAI |
GB IV | |
7 | Girboks |
HW13710C 9JS119 |
SINRUOCK /BEIBEN /SHACMAN | CINA | ||
8 | Gandar belakang |
457 Benz PRIA |
Ratio 6.833 | SINRUOCK /BEIBEN /SHACMAN | CINA | |
9 | Sistem pengereman | Rem yang sedang bergerak, rem bantu, dan rem parkir | SINRUOCK /BEIBEN /SHACMAN | CINA | ||
10 | Motor hidraulik | PHW-45 | Pompa variabel kompensasi tekanan | VICKERS | AS | |
11 | Motor hidraulik | 104-1068 104-1065 104-1063 |
Kecepatan rendah, torsi besar | EATON | AS | |
12 | Blok katup terpadu | Untuk kemudi motor, kontrol kecepatan rotasi | YUKEN | CINA | ||
13 | ANFO tahap pencampuran & pembuatan | BCLH-15.7.2 Berumput spiral lurus. |
Efisiensi 150-220kg/mnt |
CINA | CINA | |
14 | ANFO tahap pencampuran & pembuatan | BCLH-15.7.3 Berumput spiral tinggi. |
Efisiensi 150-220kg/mnt |
CINA | CINA | |
15 | Flow meter | DN25 | Sistem indikasi ganda, sinyal telegram, material misalm alarm, dan fungsi stop | CINA/JEPANG | JEPANG | |
16 | Panel kontrol | Papan utama: FXIN-40MR |
Proses data | MITSUBISHI | JANPENAMPUNG | |
17 | Panel kontrol | Layar sentuh: F930T-BWD-C | PLC, layar sentuh | MITSUBISHI | JANPENAMPUNG |
Medan BCLH-15G yang campuran pemuatan truk menggoreng beramonium
Pencampuran kendaraan menggoreng beramonium di lokasi ( BCLH Series of Product dapat dicampur dengan ANFO berbutir di lapangan. Digunakan terutama untuk bahan peledak pemuatan lubang kering di tambang terbuka. Mengadopsi sistem pengiriman obat spiral, dengan efisiensi tinggi dan pengendalian komputer penuh. 450kg/mnt memiliki fungsi menghentikan material, dan aman dan andal.
BCLH-15 Pemuatan campuran medan campuran amonium yang mengandung campuran bahan peledak.
Parameter kinerja teknis utama | ||||
proyek Contoh |
BCLH-15 | BCLH-12 | BCLH-8 | BCLH-4 |
Kapasitas pemuatan (ton) | 15 | 12 | 8 | 4 |
Efisiensi muatan daya (kg/mnt) | 450 | 400 | ||
Kesalahan pengukuran | 2% | 2% | 2% | 2% |
Ukuran kerangka: Panjang * lebar * tinggi (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 10010 pada 2500. 3680 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 9105 pada 2480. 3470 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 7216 pada 2450. 3280 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 6728 pada 2400. 2670 |
TRUK ANFO dengan campuran medan BCZH-15
BCZH-15 Truk campuran amonium berat di lokasi mengintegrasikan pengangkutan, pencampuran dan pemuatan material mentah, dan dapat mencampur bahan peledak emulsi murni, berbagai campuran bahan peledak campuran amonium berat dan amonium laju ammonium di lapangan. Cocok untuk tambang lubang terbuka dengan lubang air dan pengisian lubang kering. Kendaraan ini merupakan kendaraan multi-fungsi dengan performa konfigurasi silo yang baik. Emulsi dapat dicampur dengan bahan peledak emulsi di lapangan. Ledakan kadar amonia dalam keadaan mudah. Ledakan amonia berat, 15 t, atau berat. 15t Sistem operasi komputer lanjutan dapat dengan akurat memuat dua bahan peledak yang berbeda di lubang yang sama. Sistem ini memiliki garansi keselamatan dengan temperatur berlebih, tekanan berlebih, dan alarm material serta pematian. Sistem ini aman dan andal.
Truk campuran amonium berat yang dicampur di lapangan Model BCH-15
Kapasitas tetapan | 30 t |
Bobot kotor | 51,525t |
Beban aksial depan | 17,175t |
Beban aksial belakang | 34,35 t |
Jarak bebas ke tanah minimum | 475 mm |
Radius belok minimum | 8,7 m. |
Daya maksimum engine | 256Kw |
Memuat kecepatan operasi minimum | 50 km/j |
Kotak | Nama | Spesifikasi | Satuan | Kuantitas | Standar | Catatan |
1 | Ketik /Mark/ | SOINRUOCK INCZH-15 | ||||
2 | Contoh | Mencampur alat berat pengisian daya untuk TRUK emulsi/ANFO YANG BERAT/ | ||||
3 |
Техникийн злэлт |
Chassis | MEREK: SINRUCK |
|||
Kapasitas engine | kwt | 340 lainnya | ||||
Jenis bahan bakar | Eropa Diesel-II; Eropa-III | |||||
Formulasi roda penggerak | 8х4 | chassis | ||||
Rumus roda | mm | 1950+3800+1400 | ||||
Kabin | Tanpa tempat tidur | |||||
Engine | MAN MC 340HP | |||||
Transmission | Transmisi HW19710 + power tipe flensa HW70 ambil- mati |
|||||
Gandar depan | Man VPD060QB front AXLE (disk) | |||||
Sistem cerobong | Evakuasi asap (dengan penutup) | |||||
Ban | 12,00R20/ban baja/ | |||||
Alat pemadam kebakaran | satu bagian untuk alat berat, dua bagian untuk peralatan | |||||
Peringatan | Peringatan muatan berbahaya yang sesuai dengan undang-undang Mongolia dan reguler harus diatur buat kertas tempel /4 sisi mesin/ | |||||
Lampu kuning | Pada kabin-1 buah Peralatan -1 buah |
|||||
Arah lain | Opsi PTO: /perlindungan depan dan bawah/ Perangkat pembatas kecepatan, batas kecepatan 60 km/jam |
|||||
Sistem rem | ABS (4S / 4M) | |||||
Tangki bahan bakar | Tangki bahan bakar campuran aluminium/mnt-200 l / | |||||
Lainnya | / kendaraan memenuhi kondisi beradaptasi dengan kondisi kerja dataran tinggi dan wilayah dingin./ |
|||||
Roda kemudi | Kiri Gandar penggerak ganda belakang HT457 (drum) |
Kotak | Nama | Spesifikasi | Satuan | Kuantitas | Standar | Catatan |
Kapasitas pemuatan gandar | kg | 6500кг / 7000кг / 17500к | ||||
Memuat | kg | Tidak kurang dari 15000 | ||||
Melebihi semua bobot | kg | Tidak kurang dari 32000 | ||||
Dimensi alat berat dan peralatan | mm | Panjang Maks /10360, Lebar 2500 , Tinggi 3750 | ||||
Mencampur bahan pengisi daya | Baja anti karat | |||||
Jumlah bahan peledak | kg | 15000 | Min | |||
Rasio emulsi/ANFO | % | 70/30 | ||||
Kedalaman pengisian lubang Borehole | m | 20-30 | ||||
Kecepatan pengisian lubang Borehole | kg/mnt |
150-260 |
Min |
|||
Kesalahan pengukuran, | % | ± 2 | ||||
Diameter pengisian lubang | mm |
70-320 | ||||
Tangki penyimpanan untuk emulsi yang diproduksi /equipment/ |
M3/kg/ |
Min-8,4 /10500/ |
||||
Wadah amonia yang berpori /equipment/ |
M3/kg |
Min-3,4 /4500/ |
||||
Volume tangki air, /equipment/ |
м3 |
Min-0,4 |
Untuk selang tirai air | |||
Volume tangki sensor /equipment / |
м3 |
Min-0,5 |
||||
Volume tangki penyimpanan nitrit sodium /equipment/ |
м3 |
Min-0,2 |
||||
Volume tangki bahan bakar diesel, /equipment/ |
м3 |
Min-1,0 |
||||
Panjang selang pengisi daya | м | Min-25 | ||||
Letak pemuatan tangki | Tuangkan ke atas muatan tangki | |||||
Sistem pembuatan mantel air |
TIDAK. | Kode | Judul | Jml. |
1 | BCZH20.6-1 | Blok kayu dengan pelat tengah | 1 |
2 | BCZH20.6-2 | Pelat polystyrene | 1 |
3 | BCZH20.6-3 | Memperkuat baja saluran | 6 |
4 | BCZH20.6-4 | Baja saluran horizontal lebih rendah | 2 |
5 | BCZH20.6.1 | Susunan unit selubung tangki | 1 |
6 | BCZH20.6-5 | Blok pengisi polystyrene | 54 |
7 | BCZH20.6-6 | Baja saluran horizontal tengah | 2 |
8 | Lapisan poliuretana | 1 ember | |
9 | BCZH20.6-7 | Flensa kopling | 4 |
10 | -86 | Tambah-pasang ke Tambah penukar ASCII pada Tambah jumlah... pada Tambah 160 | 4 |
11 | GB6170-86 | Mur M18 | 4 |
12 | GB97.1-85 | Ring 18 | 4 |
13 | GB93-87 | Ring 18 | 4 |
14 | BCZH20.6.2 | Berjalan di susunan pelat | 1 |
15 | BCZH20.6.3 | Tutup lubang udara | 1 |
16 | BCZH20.6-8 | Tabung koneksi tutup ventilasi | 1 |
17 | BCZH20.6.4 | Susunan penutup lubang-lubang | 1 |
18 | CKB/J01-87 | Pengikatan cepat: DC-ZG2 | 1 |
19 | BCZH20.6-9 | 2IE-in | 1 |
20 | Pengikatan cepat: A-ZG2 | 1 | |
21 | BCZH20.6-10 | Baja saluran horizontal atas | 2 |
22 | BCZH20.6-11 | Baut M24 berbentuk U. | 4 |
23 | GB6170-86 | Mur M24 | 8 |
24 | GB97.1-85 | Ring 24 | 8 |
25 | GB93-87 | Ring 24 | 8 |
26 | BCZH20.6-12 | Blok peredam | 4 |
27 | DEMCO3X175PST | Katup kupu-kupu 3 | 1 |
28 | BCZH20.6.5 | Susunan tangki emulsi | 1 |
29 | BCZH20.6-13 | Baja sandaran saluran yang lebih rendah | 6 |
30 | BCZH20.6-14 | Baja saluran vertikal atas | 2 |
31 | BCZH20.6-15 | Baja saluran vertikal bawah | 2 |
32 | BCZH20.6-16 | Baja jalur penyangga Girder | 2 |
33 | BCZH20.6-17 | Baja saluran bawah | 6 |
34 | BCZH20.6-18 | Stopper kayu | 70 |
35 | BCZH20.6-19 | Baja saluran didirikan bawah | 14 |
36 | BCZH20.6-20 | Baja saluran UPPER | 14 |
37 | BCZH20.6.6 | Susunan lapisan dalam tangki | 1 |
38 | BCZH20.6-21 | Lulus pipa kabel | 1 |
39 | Lampu jarak bebas samping lampu | 2 | |
40 | BCZH20.6-22 | Rangka lampu jarak bebas samping | 2 |
41 | BCZH20.6-23 | Baja saluran vertikal tengah | 2 |
42 | BCZH20.6-24 | Seal plateδ4 | 1 |
1.Apakah Anda perusahaan dagang atau pabrikan?
Kita adalah produsen Group Corporation , memiliki Group Factory Contractor.Kami telah bergabung dengan jaminan perdagangan, jika produk-produk tersebut bermasalah dengan kualitas saat Anda menerimanya, pembayaran dapat dikembalikan kepada Anda.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi