Layanan purna jual: | 24 jam |
---|---|
Garansi: | 24 bulan |
Tipe: | Pumpper |
Sertifikasi: | ISO9000, CCC |
Volume: | mengkustomisasi |
Standar Emisi: | 3-5 -6 -7 euro |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Engine: | YC4EG185-50; ISB190 50;... | Jarak Sumbu Roda (mm): | 3500+1250 |
Kapasitas (cc): | 4730; 5900; 5900; 6700 | Dimensi (mm): | 7350 x 2480 x 2950 |
Daya (kW): | 136; 140; 162; 180 | Berat kotor (kg): | 22495 |
Jenis bahan bakar: | bahan bakar diesel | Berat badan trotoar (kg): | 6200 |
Model sasis |
DFS5160GLJ |
Merek sasis |
DONGFENG |
|
Dimensi keseluruhan |
7680X2500X2850 mm |
Jarak roda |
3500+1250mm |
|
Track roda depan/belakang |
1916/1876mm |
Suspensi depan/belakang |
1510/1800 mm |
|
Sudut mendekati/keberangkatan |
35/34 |
Kecepatan maksimum |
90 km/j |
|
Produsen Chassis |
Dongfeng Motor Company |
|||
Kabin |
Konfigurasi |
baris dan setengah kabin (dengan kamar tidur berth),yang diizinkan untuk 3 penumpang, ac. |
||
Warna |
Putih, warna lain adalah opsional |
|||
Engine |
Contoh |
B190 33 |
||
Emisi |
3 euro |
|||
Tipe |
6 silinder,in-line,4 langkah,berpendingin air,turbo antar-pendinginan, injeksi langsung,engine diesel |
|||
Daya tetapan |
190 hp, kecepatan daya tetapan 2500rpm |
|||
Kapasitas |
6700ml |
|||
Torsi Maks. |
640N.m |
|||
Lubang x langkah |
102x120mm |
|||
Produsen |
Dongfeng Cummins Engine Co.,Ltd |
|||
Ban |
Ukuran |
12,5R20 ban kabel baja |
||
Angka |
6+1 nos |
|||
Kopling |
kopling diafragma 350 |
|||
Tangki bahan bakar |
350L |
|||
Gandar depan |
4.1 ton |
|||
Gandar belakang |
4.4 ton |
|||
Formulir drive |
6X6 |
|||
Tegangan tetapan |
24V,DC |
|||
Transmisi |
6 kecepatan maju 1 mundur |
|||
Perangkat kemudi |
Pengemudian dengan bantuan daya |
Detail lainnya:
komponen dasar : tangki antikarat, perangkat penghubung, pompa penyemprot air isap mandiri khusus, pipa saluran listrik, saluran listrik, platform kerja 1
2. Bodi tangki mengadopsi pelat baja karbon berkualitas tinggi yang diproduksi di WISCO, dengan menggunakan molding mesin besar, persimpangan tangki
kepala dan bak menggunakan proses pengelasan busur tingkat lanjut.
3.Konfigurasi standar: Truk air memasang alat penyiram (depan, belakang, dan samping), dan bobot prebur melebihi
14 meter, platform belakang dengan kanopi air (kisaran lebih besar dari 28 meter), dipasang Pompa Air merek CLW ,
Dengan senjata api keusangan, senjata api dapat berputar 360 derajat, juga dapat disesuaikan menjadi kabut, beragam ≥ 15m, proses pengisap vertikal 7 M.
penggunaan 4.fungsional: digunakan secara luas di alat penyiram, semprotan, pendinginan, pembersihan debu, pembilasan boobol debu, menyemprotkan pestisida,stasiun pompa motor,dll.
5.konfigurasi opsional: roda obat, pompa obat, tangki anti karat anti karat, sambungan air multi arah, elektromagti
Chassis di luar jalan kendaraan yang dibuat di China
# | Model engine | Kapasitas engine | Daya engine | Produsen engine | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | YC4EG185-50 | 4730 cc | 4.7 L | 289 cuin | 136 kW | 185 hp | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
2 | ISB190 50 | 5900 cc | 5.9 L | 360 cuin | 140 kW | 190 hp | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
3 | ISB220 50 | 5900 cc | 5.9 L | 360 cuin | 162 kW | 220 hp | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
4 | ISD245 50 | 6700 cc | 6.7 L | 409 cuin | 180 kW | 245 hp | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
Kinerja | ||||
---|---|---|---|---|
Bahan bakar | bahan bakar diesel | |||
Kecepatan maksimum | 90 km/j, 80 km/j |
56 mpj, 50 mpj |
||
ABS | miliki |
Bobot dan tekanan ke tanah | ||||
---|---|---|---|---|
Bobot kerja sama ringan | 6200 kg | 6.2 t | 13,700 lbs | |
Peringkat bobot kotor kendaraan | 22495 kg | 22.5 t | 49,593 lbs | |
Distribusi beban gandar | 7000 kg / 15495 kg () 7 t / 15.5 t () 15,000 lbs / 34,161 lbs () |
Dimensi | ||||
---|---|---|---|---|
Panjang keseluruhan | 7350 mm | 24 dan 2 dan 4 | ||
Lebar keseluruhan | 2480 mm | 8 dan 2 dan 4 | ||
Tinggi keseluruhan | 2950 mm | 9 dan 9 dan 4 |
Undercarriage dan Suspensi | ||||
---|---|---|---|---|
Jumlah gandar | 3 | |||
Jarak Sumbu Roda | 3500+1250 mm | 11 telah membuat 6 mereka telah menjadi tempat mereka dan telah membuat mereka 2 dan mereka telah membuat 4 tempat mereka | ||
Track depan | 1876 mm | 6 dan 2 dan 4 | ||
Track belakang | 1870 mm / 1870 mm | 6 telah dan telah membuat 2 tempat telah mereka dan 6 telah membuat 2 tempat telah mereka buat | ||
Overhang depan/belakang | 35 mm / 26 mm, 32 mm / 24 mm |
0 dan telah sampai 2 dan 0 dan telah membuat 2 tempat telah mereka buat, 0 telah dan telah membuat 2 tempat telah mereka dan 0 telah membuat 1 tempat telah mereka buat |
||
Sudut Approach / keberangkatan | 1250 / 1350, 1430 / 1170 derajat. | |||
Mata air daun | 10 / 12 |
Ban dan Roda | ||||
---|---|---|---|---|
Jumlah ban | 6 | |||
Dimensi ban | 315/80R22,5, 12,00R20 |
Lain-lain | ||||
---|---|---|---|---|
Kapasitas duduk | 3 | |||
Kontrol kemudi | roda kemudi |
1.Seri Tanker volume
3000L, 4000L, 6000L, 8000L, 10000L, 12000L,
15000L,16000L,18000L, 20000L, 22000L, 24000L,
26000L, 28000L,30000L, 32000L, 35000L, 38000L,
40000L, 42000L, 45000L, 50000L, 55000L, 600 L, dsb..
2.Bahan tanker
baja karbon, baja antikarat, campuran aluminium, aluminium murni
Karet berlapisan, molding rotasi, plastik, FRP, dll.
3.Sistem penggerak tangki air
4*2, 4*4, 6*2, 6*4, 6*6, 8*4, 8*8,dsb (2gandar 3poros 4gandar)
Merek: SinotruvuO, JAC, LOTON, DONNGNING, JMC, SACIVECO, SHACMAN, NORMBENZ, FAW, semua jenis truk merek Cina
4. gambar truk tangki air untuk refe,
Hubungi kami jika Anda memerlukan informasi lebih lanjut tentang truk:
Kata Kunci serupa: Truk tanker yang sama, truk pemadam kebakaran, truk pemadam kebakaran, truk pemadam kebakaran, kebakaran, pemadam kebakaran, tangki truk pemadam kebakaran, truk servis kebakaran, kendaraan pemadam kebakaran
Klasifikasi struktural
Struktur kendaraan penyelamat terdiri dari chassis kendaraan, bagian isi dari pekerjaan (peralatan penyelamat bawaan), power take-off dan transmisi, generator (poros atau generator independen), winch (hidraulik atau elektrik) pada umumnya tipe lengan, di belakang bodi), sistem penerangan pengangkat, sistem kelistrikan. Berdasarkan penggunaan truk pemadam kebakaran darurat yang berbeda, konfigurasi khusus mobil tidak sama, seperti crane truk, winch, generator, lampu pendaratan, bukan semua kendaraan penyelamat. Truk pemadam kebakaran darurat dibagi menjadi kendaraan penyelamat biasa, mesin pemadam kebakaran untuk penyelamatan kimia, kendaraan penyelamat khusus (seperti kendaraan penyelamat gempa, dll.).Kategori truk pemadam kebakaran:
Engine pemadam kebakaran darurat dapat dibagi menjadi: Dua jenis kendaraan ringan dan berat.
Konfigurasi mobil cahaya: Qingling chassis sebagai operator, fitur khusus adalah: Traksi, pembangkitan listrik, lampu, dan peralatan penyelamatan.
Konfigurasi kendaraan tugas berat: Dengan QLIsuzu Dongfeng Chassis sebagai carrier, fungsi khusus adalah: Pengangkatan, traksi, pembangkit listrik, lampu dan peralatan penyelamatan.
Tipe fungsi
Mobil yang dilengkapi dengan berbagai peralatan pemadam kebakaran, peralatan pelindung pemadam kebakaran khusus, alat pelucutan api dan detektor kebakaran, bertanggung jawab untuk misi penyelamatan truk pemadam kebakaran khusus.
Model sasis: EQ1168GU5
Produsen sasis: Perusahaan motor dongfeng
Crane penyelamat: Untuk MG 5 ton, histon maksimum 7,4 m, tegangan winch kalibrasi prekalibrasi 8000kgf(3629kg)
Generator: Generator Honda diimpor, tegangan 380V, daya 10kv/A, start manual/start elektrik
Sistem penerangan: Dudukan lampu utama 4+kepala pencarian otomatis 1000W DC12V, tinggi pengangkatan 7,6 m, AC220V pompa udara, kotak kontrol elektrik AC380V, kontrol jarak jauh elektrik
Ekstraktor daya: Tipe sandwich dengan ekstraktor daya penuh
Engine: Isb190-50 (190 HP)
Model ban: 9.00-20 16PR
Dimensi keseluruhan: 7360 x 2480 x 3330mm
Jarak sumbu roda: 4700 mm
Model kendaraan | Merek sasis | Model sasis | Muat | Dimensi keseluruhan | Jarak roda | Model engine | hp/standar | Ban | Harga FOB | |
L | mm | mm | RMB | USD | ||||||
DRZ50GXFSGE | DONGFENG | 2500 | 6260X1900X2750 | 3300 | CY4102-C3F | 95 Euro 3 | 6.15-16 | 135800 | 19980 | |
DRZ5060GSSXFE | DONGFENG | EQ1060TJ20D3 | 5000 | 5980X1980X2380 | 3300 | CY4102-C3F | 95 Euro 3 | 7.00-16 | 101200 | 14890 |
DRZ5090GSSXFE | DONGFENG | EQ1090T9ADJ3AC | 6000 | 6995X2285X2980 | 3800 | CY4102-E3C | 120 Euro 3 | 7,50R16 | 122300 | 17990 |
DRZ5090GXFSGE | DONGFENG | EQ1090T9ADJ3AC | 4000 | 7025X2095X2840 | 3800 | CY4102-E3C | 120 Euro 3 | 7,50R16 | 170400 | 25060 |
DRZ5100GSSXFE | DONGFENG | EQ1100FKJ | 7000 | 7350X2440X2990 | 3950 | YC4E140-33 | 140 Euro 3 | 9.00-20 | 123300 | 18140 |
DRZ5108GSSXFE | DONGFENG | EQ1108KJ | 9000 | 7450X2480X3185 | 3950 | B170 33 | 170 Euro 3 | 9.00-20 | 147400 | 21680 |
DRZ5108GXFSGE | DONGFENG | EQ1108KJ | 5000 | 7490X2500X2280 | 3950 | B170 33 | 170 Euro 3 | 9.00-20 | 192500 | 28310 |
DRZ5126GXFSGE | DONGFENG | EQ1126KJ1 | 6000 | 8315X2500X3300 | 4700 | B190 33 | 190 Euro 3 | 9.00-20 | 249700 | 36730 |
DRZ5141GSSXFE | DONGFENG | EQ1141KJ | 11000 | 8105X2490X3250 | 4500 | B190 33 | 190 Euro 3 | 10.00-20 | 159400 | 23450 |
DRZ5141GXFSGE | DONGFENG | EQ1141KJ | 6000 | 8115X2500X3300 | 4500 | B190 33 | 190 Euro 3 | 10.00-20 | 247700 | 36430 |
DRZ5253GSSXFE | DONGFENG | EQ5253GFJ2 | 15000 | 9950X2480X3750 | 4350+1300 | B210 33 | 210 Euro 3 | 10.00-20 | 212600 | 31270 |
DRZ5090GXFSGPME | DONGFENG | EQ1090T9ADJ3AC | 2400 | 7025X2095X2840 | 3800 | B140 33 | 140 Euro 3 | 7,50R16 | 197500 | 29050 |
DRZ5070GXFSGQ | QISUZU | QL1070KWA1Y | 3000 | 6820X2000 X2820 | 3815 | 4KH1-TCG40 | 120 Euro 4 | 7.00-16 | 218100 | 32080 |
DRZ5160GXFSGQ | QISUZU | QL1160AMFRY | 6000 | 8360X2485X3420 | 4500 | 6HK1-TCNG40 | 240 Euro 4 | 10.00-20 | 457300 | 67250 |
DRZ5250GXFSGQ | QISUZU | QL1250DRFZY | 15000 | 9775X2490X3560 | 5100+1300 | 6HK1-TCSG40 | 280 Euro 4 | 11.00-20 | 621800 | 91450 |
DRZ50703GXFSGQ | QISUZU | QL10703HWRY | 2500 | 6260X1980X2780 | 3360 | 4JB1CN | 98 Euro 4 | 7.00-15 | 182000 | 26770 |
DRZ51609GXFSGQ | QISUZU | QL11609FRY | 6000 | 8070X2500X3370 | 4500 | 4HK1-TCG40 | 190 Euro 4 | 10.00-20 | 378000 | 55590 |
DRZ5167GXFSGZ | SINOTRUK | ZZ1167M4617C | 8000 | 8820X2500X3450 | 4600 | WD615,92 | 266 Euro 3 | 11.00-20 | 401600 | 59060 |
DRZ5257GSSXFZ | SINOTRUK | Z1257M4641W | 20000 | 9895X2496X2958 | 4325+1350 | WD615,92 | 266 Euro 2 | 12.00-20 | 295300 | 43430 |
DRZ5257GXFSGZ | SINOTRUK | Z1257N4347C | 15000 | 9680X2500X3650 | 4325+1350 | WD615,69 | 336 Euro 3 | 12.00-20 | 476800 | 70120 |
DRZ5257GXFSGZ1 | SINOTRUK | Z1257S4647C | 16000 | 10265X2500X3580 | 4600+1350 | WD615,96 | 375 Euro 3 | 12.00-20 | 473300 | 69610 |
Spesifikasi Khusus:
1. Shovel bangkai kapal 4 ton depan, dilengkapi dengan pengangkat daya tinggi,
dapat dengan mudah menyesuaikan tinggi shovel karam, yang nyaman
berpindah antara kondisi mengemudi dan pengoperasian bangkai kapal karam.
kabin yang tidak sama, tidak termasuk penggerak, dapat juga memuat 2 2+3 orang.
3. bagian atas kabin dilengkapi dengan lampu peringatan kebakaran profesional.
4. tersedia untuk memasang power lepas sambungan lengkap yang terputus
girboks dan engine.
5. volume tangki air adalah 4 meter kubik.
6. pompa air berdaya tinggi yang dapat cerat 40-50 meter dari kolom air.
7. tersedia untuk memasang 2 kipas api dan 2 perapian melawan meriam air bertekanan tinggi.
8. dapat dilengkapi dengan tabung pemadam api, hammer api,
pemadam kebakaran, selang pemadam kebakaran, raket pemadam kebakaran, dan profesional lainnya
alat pemadam kebakaran
1.Apakah Anda perusahaan dagang atau pabrikan?
Kita adalah produsen Group Corporation , memiliki Group Factory Contractor.Kami telah bergabung dengan jaminan perdagangan, jika produk-produk tersebut bermasalah dengan kualitas saat Anda menerimanya, pembayaran dapat dikembalikan kepada Anda.
- menggunakan lengan dan winch yang dapat disetel untuk menarik kendaraan dari parit, timbunan parit, atau kendaraan yang tidak dapat sampai dengan aman. Beberapa boom dipasang, beberapa rak putar berat, tabung teleskopik hidraulik, lainnya. Pada boom sebelumnya, truk menggunakan sistem "rantai hook", rantai di sekitar rangka atau gandar, lalu dipanjang-hcated oleh winch. Bantalan karet yang berat terpasang pada truk dan truk sehingga dapat ditarik ke jembatan lain." Sling dan sabuk adalah evolusi, menggantikan bagian rantai dengan sabuk karet dan sling tidak terlalu banyak digunakan karena komponen ini dapat mencukur bumper car. Namun, tempat ini kadang-kadang digunakan dalam kecelakaan karam atau memiliki satu atau dua roda depan atau dua roda belakang yang hilang atau berpencar dan kendaraan lainnya memiliki bumper baja. Dilengkapi dengan penggerak semua roda, truk ditarik, tidak dapat menggunakan tali alat berat karena dapat menyebabkan masalah sistem transmisi daya di mobil.
Tipe kedua: Pengangkatan roda truk pengangkut karam
(juga disebut "kacamata") - dari teknik kait rantai untuk menghasilkan bingkai logam besar, dapat dipasang di depan atau belakang di bawah penyangga pemindaian, dengan alat penyaji pneumatik atau hidraulik dapat menarik permukaan tanah dari depan atau belakang yang bening. Perangkat ini biasanya mengambil roda kendaraan (yaitu, roda depan, jika merupakan penggerak roda depan, roda belakang, jika roda belakang), dan menyentuh ban. Pengangkatan roda truk derek karam umum terjadi di cina; dudukan sama seperti kaca. Truk tugas sedang dan berat menggunakan variasi "underlift" atau "chassis lift", tempat poros lift atau rangka lift bukan roda. Forklift dapat digunakan sebagai adaptor atau chassis peningkatan.
Ketiga :Truk penarik integrasi (juga dikenal sebagai "perlengkapan Self Loader karam", "kendaraan penarik", "Truk penarik pilihan cepat" atau "roll back karam") - lengan dan pengangkatan roda bersama-sama. Digunakan truk ringan untuk memulihkan atau menghentikan kendaraan. Sebagian besar peralatan kabin truk dikontrol sehingga truk pengangkut tidak meninggalkan truk untuk menghubungkan kendaraan. Truk berat juga dibuat menggunakan lift terpadu.
Tipe maju - pelat datar untuk truk karam (juga dikenal sebagai "memutar mundur truk" atau "truk derek geser") - seluruh bagian belakang truk dilengkapi dengan tempat tidur yang dapat dimiringkan secara hidraulik ke bawah, memungkinkan kendaraan ditempatkan dengan tenaga sendiri atau ditarik ke atas winch. [9] karena mereka membawa, bukan kenderaan traksi, ia bisa benar-benar terpulihkan, di Amerika Serikat, mereka bisa sangat merusak kecelakaan-kecelakaan mobil.
Tipe kelima ---platform pengangkat truk karam lift dapat mengangkat kendaraan secara vertikal dan gunakan pengangkat roda untuk memuatnya di tempat tidur. Di Eropa, mobil ini dapat menghilangkan parkir paralel kendaraan.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi