After-sales Service: | 24 Months |
---|---|
Warranty: | 24 Months |
Type: | Semi-Trailer |
Load Capacity: | 30T |
Certification: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 |
Wheel Base: | 7000-8000mm |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Dimensi keseluruhan | 11600x2550x3995mm |
Contoh | DRZSHANXI ZSL |
Volume tangki | 600 L/60m3 |
Kompartemen | 5 |
Material | Baja karbon |
Sistem Pembuangan Elektrik | Ya |
Bobot kerja sama ringan | 11000 kg |
Bobot kotor kendaraan | 40000 -45000kg |
Payload (Muatan) | 31500 -35000Kgs |
Jarak Sumbu Roda | 5380+1310+1310 mm |
Track | 1840/1840/1840 |
Ukuran ban Kuantitas |
12,00R22,5 12PR 12+1 unit. |
Gandar | 3X13T Gandar merek FUMWA |
Nomor Musim Semi Daun | tipe tugas berat 8/8/8 |
Mendekati/Sudut keberangkatan | -/15 terwujudnya |
Gantung Depan/Belakang | -/2350 |
Jumlah ban | 12+1( ban cadangan) |
Spesial fungsi |
Kapasitas tangki | 60CBM | Kompartemen | 5 independen |
Jarak pengangkutan horizontal maksimum | 6,86m | Maksimum tinggi pengangkutan vertikal |
8,8m | |
Kecepatan pembongkaran muatan | 500-700KG/mnt |
Material tangki | Khusus baja mangan pelat volume (baja berkekuatan tinggi) |
|
Menurunkan tingkat residu | ≤0.022% | |||
Panjang pembongkaran auger | 8m | Membatalkan muatan sudut rotasi | 360 derajat | |
Metode pembongkaran muatan |
380V Pembongkaran muatan Motor |
Catu daya 380V eksternal hanya dapat digunakan untuk pembongkaran jika farm memiliki daya tiga fase (kabel perlu ditarik), dan catu daya 380V eksternal (dapat dipasang di papan 24kw380V) Dinameo). Catu daya 380V eksternal memiliki biaya rendah, perlindungan lingkungan, dan kerugian kendaraan rendah. |
||
Catu daya 380V eksternal |
Auger didorong oleh motor (motor 3 5,5 KW 380V), catu daya 380V eksternal, kotak kontrol elektrik Chint, dan sistem kontrol elektrik memiliki fungsi seperti fase pencegahan, dalam pencegahan tegangan, rotasi anti-mundur, dan perlindungan interlock. Bila tidak ada listrik tiga fase, generator on-board dapat dipasang untuk catu daya. Operasi remote control nirkabel merupakan opsional untuk pembongkaran. | |||
Teknologi tangki |
Proses pengelasan yang ketat menjamin kualitas, dan pelat atas bodi tangki merupakan pelat berkotak-kotak nonselip, yang meningkatkan faktor keselamatan. Bagian bawah tangki memiliki struktur satu bagian, teknologi molding satu kali, kekuatan tinggi, dan penampilan yang indah; bagian atas memakai desain atap miring untuk meningkatkan kapasitas dan keseimbangan, dan pada saat yang sama memungkinkan air untuk terkuras secara alami. Tidak akan ada korosi pada permukaan atas tangki. Masa pakai kendaraan yang lama juga akan menyebabkan kebocoran, dan masalah pada tangki juga dilindungi dari polusi. Sisi bodi tangki diperkuat dengan rangka penguat diagonal baja berbentuk U, yang lebih stabil selama pengendaraan, yang secara efektif mencegah bak tangki retak ketika kendaraan digunakan dengan beban penuh dalam waktu lama dalam kondisi tradisional. |
|||
Kapal pesiar |
Auger mengadopsi bearing grafit bebas perawatan, dan auger blade terbuat dari baja mangan, yang memiliki ketangguhan kuat dan tidak mudah aus dan berubah bentuk; auger mengental, kecepatan output cepat, dan hanya sedikit sisa dan tidak ada penyumbatan material. Auger angkat akan melengkung selama proses pengangkatan karena memiliki bobot. Bila droop terlalu besar, pipa pengisi akan bengkok, dan bahkan akan menyebabkan bilah auger tetap tergores di dinding pipa, sehingga menimbulkan suara berisik secara tidak normal dan membuatnya tidak mulus. Oleh karena itu, bagian atas auger angkat diperkuat dengan rusuk yang diperkuat dan dilengkapi dengan batang sekrup yang berukuran besar. Pengguna dapat menyesuaikannya sendiri, yang menghilangkan sepenuhnya kegagalan tekukan tabung pengisi. Sistem putar auger vertikal menggunakan roda gigi cacing untuk berputar agar tidak kendur yang disebabkan oleh operasi jangka panjang dan benturan kendaraan, dan sistem pengumpanan kendaraan berayun dari sisi ke sisi selama berkendara. Dengan putaran gigi, peralatan lebih tepat, celahnya lebih kecil, perangkat lebih ringkas, dan longgar dapat diselesaikan dengan sangat baik. Fenomena dinamis. |
|||
Proses melukis | Cat mengadopsi Cat anti karat khusus, langkah pertama adalah pembuangan di atas pasir dan karat, langkah kedua adalah primer epoksi, langkah ketiga adalah pengisian putty, dan langkah keempat adalah mengilap dan memperbaiki primer. Langkah kelima adalah dua coating atas. Dalam kondisi disinfeksi pertanian yang sering, maka dapat secara efektif memastikan bahwa Cat kendaraan tidak jatuh, mengelupas jeruk, dan retak. |
|||
Standar Jaminan Kualitas | Chassis dijamin diseluruh negeri, dan ada titik garansi di seluruh negeri. Untuk kendaraan yang telah dilengkapi, suku cadang atas akan dijamin oleh pemasok di Cina selama satu tahun, dan suku cadang bawah (bagian chassis)tiga garansi oleh OEM sesuai dengan standar nasional. Gratis jaminan pertama. Garansi satu tahun dan layanan purna jual seumur hidup. |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi