After-sales Service: | 24 |
---|---|
Warranty: | 24 |
Load Capacity: | 34~36t |
Certification: | ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
Wheel Base: | 9000-10000mm |
Tread: | 2240mm |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
3 gandar 36000L Trailer tangki oli PMS 36000L-56000L YANG LALU MERUPAKAN bahan bakar YANG dijual, penjualan pabrik 42cbm fuel/oil tank trailer tangki bahan bakar/oli, 45000L harga bahan bakar alg aluminium/tangki diesel semi trailer
Media pemuatan tersedia:
Premium (PMS),
Kerosen/Jet A1 (DPK),
Diesel/Gasoil (YANG LALU)
Heavy Fuel Oil (LPFO) (HFO CST 180 & CST 380)
1, bentuk tangki: bulat persegi, oval, bundar.
2, bahan tangki: baja karbon, baja antikarat, lapisan baja, baja kaca, tangki plastik (polietilena).
3, tangki dilengkapi dengan partisi anti-gelombang multi-saluran, dan dapat dibagi ke dalam ruang yang berbeda dan menampung oli yang berbeda. Dan dapat mencapai pompa, memompa keluar melalui meja, dan pompa ke dalam, pompa tanpa keluar dari meja, mengalir sendiri melalui meja, dan tidak hanya melalui meja.
4. Penggunaan deteksi kebocoran gas bertekanan tinggi, tangki memiliki kekuatan tinggi, stabilitas pusat gravitasi, keamanan kendaraan, dan karakteristik stabilitas.
5. Semua jenis alkohol, asam sulfat, asam hidroklorik, tangki zat kimia asin menggunakan baja antikarat (ketebalan 4 mm-5mm) atau kaleng plastik (polypropylene) (ketebalan produksi 12mm-22mm).
6. Tangki bahan bakar terdiri dari perangkat power take-off, poros penggerak, pompa oli roda-gigi, bodi tangki dan sistem jaringan pipa. Sistem jaringan pipa terdiri dari pompa oli, katup bola empat arah, katup bola dua arah, filter, komposisi pipa.
7. Dispenser bahan bakar dan rol bersifat opsional.
8. Pompa roda gigi, pompa sentrifugal, pompa oli berat, tersedia pompa baja antikarat dan dapat dipasang pada pipa pemanas dan lapisan isolasi
Parameter teknis tangki bahan bakar semi trailer
Bak tangki | |
Bentuk | Silinder satu blok |
Sedang Pengisian | Bahan bakar |
Material tangki | Baja Karbon |
Volume Total(m3) | 35CBM |
Ukuran keseluruhan (mm) | 9800X2500X3750 |
Material Bodi tanker | baja karbon 6mm |
Ujung PELAT | baja karbon 6mm |
Kompartemen | Tiga kompartemen (15.000 liter, 15.000 liter dan 6 liter) |
Koneksi |
Pengisian--80mm, terbuat dari baja karbon Discharge----100mm, terbuat dari baja karbon Kuras--80mm, terbuat dari baja karbon Lubang mangin--500mm, terbuat dari Aluminium Pipa-- terbuat dari baja karbon Q235B |
Chassis | |
Lampu Jauh | Desain khusus I beam yang dihubungkan dengan baut dan kacang dengan bodi tangki tanker, dapat dilepas dari tanker untuk transportasi terpisah. |
Gandar | FUMWA 3*13ton |
Roda Gigi pendaratan | Merek JOST dua kecepatan, pengoperasian manual, roda-gigi pendaratan tugas berat |
King pin | Pin king 2" brand JOST |
Suspensi | Suspensi mekanis tugas berat rancangan Jerman |
Sistem Pengereman Pneumatik | Katup relai rem; 6 T30/30+ruang rem pegas T30; tangki udara 45L. |
Rim roda | rim roda 9.00-22.5, 13 buah |
Ban | 12R22,5 ban tanpa pipa dengan satu ban cadangan, 13 buah |
Lukisan | Selesaikan peledakan pasir di tempat yang aman untuk membersihkan karat, 1 lapisan lensa tetap anti-korosi, 2 mantel Cat akhir |
Aksesori | Kotak alat memadamkan api. |
Trailer tank semi trailer, Cat 30m3 tank Togo, tangki tiga gandar 300 liter bahan bakar untuk dijual
Khusus untuk mengangkut oli/bahan bakar, seperti diesel atau YANG LALU, bensin atau PMS, bahan bakar Jet atau DUPK, kerosen, atau trailer tangki bahan bakar DPK
menjamin keselamatan trailer tangki bensin
lebih dari 60 tahun pengalaman membuat truk khusus dan rangkaian beragam untuk mengekspor
Tersedia volume trailer tangki bensin 30.000 L.
Standar API tangki bensin trailer
Trailer tangki bensin NNNPC
Trailer tangki bensin aloi baja karbon untuk tangki bensin
DOT Arab Aramco bensin trailer
seri trailer tangki bensin
1 lembar baja karbon yang digunakan Q235-A; Baja stainless; Aluminium aloi yang sesuai dengan standar internasional. Ketebalannya adalah 5-10mm.
2 OlTerapkan pompa yang terkenal.
3 bagian utama menerapkan pengelasan otomatis, sedangkan aksesori menerapkan pengelasan karbon dioksida untuk memastikan tangki berfungsi dengan baik.
4 Sub crossbeam dilengkapi lembar baja segi empat yang ketebalannya lebih dari 5 mm, menonjol dalam satu waktu.
5 Pemadam kebakaran diganti di bagian belakang truk untuk keadaan darurat.
6 lukisan memegang toleransi dan kesejajarannya, dapat memastikan bahwa tangki dalam keadaan yang baik lebih dari 5 tahun.
7 sesuai dengan kebutuhan pelanggan:
A> Pompa dapat dirancang untuk memompa masuk dan keluar meter, atau tidak melalui meter, aliran mandiri melalui atau tidak melalui meter.
B> tangki dapat dirancang sebagai kompartemen tunggal atau kompartemen.
C> Anda dapat memilih memasang pipa pemanas, lapisan isolasi. Material isolasi umumnya memiliki ketebalan 50-100 mm, isolasi dapat digunakan secara kasar, serat kaca, busa poliuretana, silikat aluminium. Selubung dapat digunakan dalam kaca tebal putih tebal 1.8-2mm (RAL9003) yang diperkuat plastik, baja karbon dingin 1,2mm, sub-spion baja antikarat 1,2 mm, atau board materi.
D> di ujung atau samping tangki, tangki dapat dipasang 1-3 katup aliran mandiri.
E> Anda dapat penyakit dengan jenis saluran masuk dan Outlet (standar Europ atau normal
Dimensi Utama |
||
Panjang keseluruhan |
10240 mm |
|
Tinggi keseluruhan |
2800mm |
|
Bobot Tara |
8500KGS |
|
Kapasitas Pemuatan |
35 m3 |
|
Foto hanya untuk referensi, produk akhir dapat dibuat sesuai dengan persyaratan yang tepat |
||
Bak tangki |
||
Bentuk |
Silinder satu blok |
|
Volume Total(m3) |
35 |
|
Material Bodi tanker |
baja karbon |
|
Ujung PELAT |
baja karbon |
|
Penutup lubang parit |
Penutup lubang lubang uap aloi aluminium, 7 set mulai dari 7 katup jemuran |
|
Katup bawah |
7 set katup bawah Pneumatik API Baja karbon |
|
Katup pelepasan |
7set arus katup yang terkuras |
|
Tidak ada kompartemen |
7 |
|
Menghentikan Pipa |
selang karet 4", panjang 2 buah, 6 m |
|
Chassis |
||
Lampu Jauh |
Desain khusus I beam dan dihubungkan dengan baut dengan bodi tangki, dapat dilepas dari bak tangki untuk transportasi terpisah; |
|
Gandar |
3 gandar |
|
Merek L1 13 ton, BPW, FUMWA opsional. |
||
Roda Gigi pendaratan |
Merek JOST dua kecepatan, pengoperasian manual, roda-gigi pendaratan tugas berat |
|
King pin |
Pin king 2" brand JOST |
|
Suspensi |
Suspensi mekanis tugas berat rancangan Jerman |
|
Sistem Pengereman Pneumatik |
Katup relai rem; 6 T30/30+ruang rem pegas T30; tangki udara 45L. |
|
Rim roda |
9,25R22,5 rim roda, 13 buah |
|
Ban |
12R22,5 ban tanpa pipa dengan satu ban cadangan, 13 buah |
|
Lukisan |
Semprot pasir Sasis lengkap untuk karat, 1 mantel lensa antikorrosif, 2 mantel Cat akhir |
|
Aksesori |
Satu kotak alat standar |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi