Tipe Transmisi: | Manual |
---|---|
Standar Emisi: | Euro 3-5 -6 -7 |
Kapasitas: | 9 |
Payload (Muatan): | 30T |
Bahan bakar: | Diesel |
Mode Penggerak: | 8x4 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
3138 Truk pencampur beton Beiben 12 Bebaers Transit (14,16cbm 18cbm mixer Drum Right Drive atau Left Hand drive )
Pencampur beton yang dipasang di truk
Mixer beton untuk saluran (tangki Semen Agitator) 12-18CBM
Gambar hanya untuk referensi Anda.
Parameter kendaraan | |||
Model kendaraan | DRZ5316GJBN | Merek kendaraan | Beben |
Dimensi keseluruhan | 10550X2500X3990mm | Bobot kerja sama ringan | 16500kg |
Kapasitas pemuatan | 16m3 -18m3 |
Parameter sasis | |||||
Model sasis | Merek sasis | North-Benz | |||
Dimensi keseluruhan | 10555x2495x3990mm | Jarak roda | 1500+3550+1450mm | ||
Track roda depan/belakang | 1995/1995/1800/1800 mm | Suspensi depan/belakang | 1410/1405 mm | ||
Sudut mendekati/keberangkatan | 26 33 | Kecepatan maksimum | 90 km/j | ||
Produsen Chassis | TRUK IBBEEN | ||||
Kabin | Konfigurasi | NG80B A baris dan setengah (dengan kamar tidur berth),diperbolehkan untuk 3 penumpang, udara conditioner | |||
Warna | Kuning, warna lain bersifat opsional | ||||
Engine | Contoh | WP12,375 | |||
Emisi | 3 euro | ||||
Tipe | 6 silinder,sejajar,berpendingin air,4 langkah,turbo antar-pendinginan, injeksi langsung,rem katup buang,engine diesel | ||||
Daya tetapan | 375hp,kecepatan daya tetapan 1900rpm | ||||
Kapasitas | 11596ml | ||||
Torsi Maks. | 1630N.m | ||||
Lubang x langkah | 126x155mm | ||||
Produsen | Weichai Power Co.,Ltd | ||||
Ban | Ukuran | 12,00R20 ban kabel baja | |||
Angka | 12+1 nos | ||||
Kopling | kopling diafragma 430 | ||||
Tangki bahan bakar | 300L | ||||
Gandar depan | 6.5 ton | ||||
Gandar belakang | 13.0 ton | ||||
Formulir drive | 8X4 | ||||
Suspensi | Beberapa mata air multi daun | ||||
Tegangan tetapan | 24V,DC | ||||
Transmisi | Girboks 9T1880,9 kecepatan maju 1 mundur | ||||
Perangkat kemudi | Pengemudian dengan bantuan daya | ||||
Roda kemudi | Penggerak sebelah kiri | ||||
Konfigurasi selektif | |||||
Jika ada sedikit perubahan pada parameter chassis di atas,harap ambil produk yang sebenarnya sebagai standar |
Parameter struktur truk mixer beton | ||||
Kapasitas pemuatan | 16m3 | Material tangki | baja campuran 6mm | |
Tangki kepala depan | baja campuran 8mm | Pengurang | PMP Italia | |
Pompa hidraulik | PMP Italia | Motor hidraulik | PMP Italia | |
Radiator | KAIL | Warna dan Logo | Opsional | |
Konfigurasi standar | chassis,sub-rangka,tangki mixer,pengurang, pompa hidraulik,motor hidraulik, radiator,tangki air,selang pembersih,port umpan, port pelepasan,tangga naik,perangkat suplai air tekanan udara. | |||
15-18m3 | Penreduker Italia,pompa hidraulik PMP,motor hidraulik PMP Italia,radiator kail,mixer tangki(material tahan aus baja campuran 6mm, kepala tangki depan material tahan aus baja campuran 8mm) | |||
Konfigurasi selektif |
Selang oli tekanan tinggi darurat (4 buah),selang oli darurat 12 m (Italia), distrik air, kotak alat besar, sistem pasokan air listrik. Italia Bonacoli/Italia PMP reduker,Italia PMP/Italia MESSOR/Amerika EATON/America SAUER pompa hidrolik,Italia PMP/America EATON/America SAUER Motor. |
Beiben12wheelers beton lmixer truck
Truk mixer beton untuk pilihan Anda, LHD dan kabin RHD tersedia keduanya.
Parameter kendaraan | |||
Model kendaraan | DRZ5310GJBZ27 | Merek kendaraan | Beben |
Dimensi keseluruhan | tambah bintik di 10575,11075 ascii sebesar tambah bintik. 2550 tambah tambah bintik | Bobot kerja sama ringan | 18610kg |
Kapasitas pemuatan | 16m3 |
Engine Emisi Eropa 5
Parameter sasis | |||||
Model sasis | ND1310DD5J6Z03 | Merek sasis | IBBEEN | ||
Dimensi keseluruhan | , 9850x2550x3170mm | Jarak roda | 1950+3100+1450,1950+3400+1450mm | ||
Track roda depan/belakang | 2004/2004,1878/1878mm | Suspensi depan/belakang | 1435/1465,1435/1615 mm | ||
Sudut mendekati/keberangkatan | 17/26,17/27 | Kecepatan maksimum | 80 km/j | ||
Produsen Chassis | TRUK IBBEEN | ||||
Kabin | Konfigurasi | NG80B A baris dan setengah (dengan kamar tidur berth),diperbolehkan untuk 3 penumpang, udara conditioner | |||
Warna | putih, warna lain adalah opsional | ||||
Engine | Contoh | WP12,375E50 | |||
Emisi | 5 euro | ||||
Tipe | 6 silinder,sejajar,berpendingin air,4 langkah,turbo antar-pendinginan, injeksi langsung,rem katup buang,engine diesel | ||||
Daya tetapan | 375hp,kecepatan daya tetapan 1900rpm | ||||
Kapasitas | 11596ml | ||||
Torsi Maks. | 1800N.m | ||||
Lubang x langkah | 126x155mm | ||||
Produsen | Weichai Power Co.,Ltd | ||||
Ban | Ukuran | 12,00R20 ban kabel baja | |||
Angka | 12+1 nos | ||||
Kopling | kopling diafragma φ430 | ||||
Tangki bahan bakar | 300L | ||||
Gandar depan | 6.5 ton | ||||
Gandar belakang | 13.0 ton | ||||
Formulir drive | 8X4 | ||||
Suspensi | Beberapa mata air multi daun | ||||
Tegangan tetapan | 24V,DC | ||||
Transmisi | CEPAT, 12 kecepatan maju 2 mundur | ||||
Perangkat kemudi | Pengemudian dengan bantuan daya | ||||
Roda kemudi | Penggerak sebelah kiri | ||||
Konfigurasi selektif | |||||
Jika ada sedikit perubahan pada parameter chassis di atas,harap ambil produk yang sebenarnya sebagai standar |
Parameter struktur truk mixer beton | ||||
Kapasitas pemuatan | 16m3 | Material tangki | baja campuran 6mm | |
Tangki kepala depan | baja campuran 8mm | Pengurang | PMP Italia | |
Pompa hidraulik | PMP Italia | Motor hidraulik | PMP Italia | |
Radiator | KAIL | Warna dan Logo | Opsional | |
Konfigurasi standar | chassis,sub-rangka,tangki mixer,pengurang, pompa hidraulik,motor hidraulik, radiator,tangki air,selang pembersih,port umpan, port pelepasan,tangga naik,perangkat suplai air tekanan udara. | |||
15-18m3 | Penreduker Italia,pompa hidraulik PMP,motor hidraulik PMP Italia,radiator kail,mixer tangki(material tahan aus baja campuran 6mm, kepala tangki depan material tahan aus baja campuran 8mm) | |||
Konfigurasi selektif |
Selang oli tekanan tinggi darurat (4 buah),selang oli darurat 12 m (Italia), distrik air, kotak alat besar, sistem pasokan air listrik. Italia Bonacoli/Italia PMP reduker,Italia PMP/Italia MESSOR/Amerika EATON/America SAUER pompa hidrolik,Italia PMP/America EATON/America SAUER Motor. |
Parameter teknik truk pencampur beton
Parameter utama | |||
Nama | truk mixer beiben | Daya | 380HP |
Engine | WP10,336 | Kapasitas (ml): | 11596 |
Dimensi keseluruhan | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 9990 pada 2495. 3950 | Volume | 14CBM |
Bobot kotor | 25000(kg) | Tidak ada daun musim semi | 13/14/12 |
Bobot kerja sama ringan | 12500(kg) | Bobot tetapan | 14490,14425(kg) |
Beban gandar | 6500/6500/18000 | Jarak Sumbu Roda | 3950+1400(mm) |
Gandar tidak | 4 gandar 8x4 | Kecepatan Maks. | 83(km/j) |
Girboks | 12 girboks | Gandar | gandar depan 9 ton,gandar ganda belakang 16ton |
Ban No | 12+1 | Spesifikasi ban | 12,00R20 |
Track depan | 2005/2005 | Track belakang | 1865/1865 |
Standar emisi | 3-6 euro |
Parameter pencampur beton | |||
Material tangki | Baja campuran | Material barrel | 16Mn 6mm Baja Campuran |
Material blade | Baja Campuran Bao 5 mm | Material akhir | baja campuran 8mm |
Roda-gigi reduksi | Roda gigi reduksi impor | Sistem hidraulik | Impor sistem hidrolik PMP |
Sistem pasokan air | 400tangki air | Sistem pendinginan | Radiator Kaitong |
Kecepatan input | m3/mnt.≥3 | Kecepatan output | m3/mnt. ≥ 2 |
Tarif istirahat | Tarif istirahat | Metode pengoperasian | Sisi kiri dan kanan serta pengoperasian kabin |
6*4 | ND5257GJBZ | 3800+1450 | WP10,340E32 |
ND256GJBZ | 4100+1450 | ||
8*4 | NN5313GJBZ | 1500+3550+1450 | WP10,336 |
WP10,375 |
ND5250GJBZ15 | 3800+1450 | WP10,336E40 |
4100+1450 | ||
N5310GJBZ08 | 1950+3100+1450 | WP10,336E40 |
WP10,3775E40 | ||
N5310GJBZ09 | 1950+3400+1450 | WP10,336E40 |
WP10,3775E40 |
8cbm Beben concrete mixer harga
Mixer drum | Sistem penggerak HIDROLIK | Perlambatan: P68 ATAS Italia |
Pompa:Italia ATAS 089 | ||
Motor:di ATAS Italia | ||
Spesifikasi drum | Volume pencampur:8m3 | |
Gradien:15 | ||
Tingkat pengisian:58% | ||
Tarif istirahat:≤1 | ||
Kecepatan rotasi:0-14r/mnt |
3138 ASCII /8 Tambah bintik di 4/1500+3850+1450/Kabin Atap Rata Panjang | ||||||
Dimensi | 10950*2500*3990mm | |||||
Mendekati sudut/sudut keberangkatan | 16 15 | |||||
Overhang(depan/belakang) | 1515/2685mm | |||||
Jarak roda | 1500+3850+1450mm | |||||
Kecepatan Maks. | 90 km/j | |||||
Bobot kerja sama ringan | 16825kg | |||||
Kapasitas pemuatan | 14045kg | |||||
Kemampuan mendaki lereng | Maks. 40% | |||||
Engine | Contoh | WP10,375, berpendingin air, empat langkah, 6 silinder sejajar, dengan turbocharger, injeksi langsung | ||||
Kapasitas | 9,726L/Diesel | |||||
Pukulan | 126/130mm | |||||
Daya maks | 276/2200 (kw/rpm) | |||||
Torsi Maks. | 1460/1200-1600(Nm/rpm) | |||||
Emisi Stantard | Euro | |||||
Kapasitas tangki bahan bakar | 300L | |||||
Kopling | ∮430, cakram gesek satu kering,Penis hidraulik | |||||
Girboks | Mekanisme 9T-180,9 gigi maju,1 gigi mundur, dioperasikan manual, dengan penyegerak | |||||
Rasio roda gigi kotak roda gigi | 12.82/7.93/6.00/4.43/3.43/2.31/1.75/1.29/1.00 R: 11.21 | |||||
Sistem suspensi | Depan | Pegas tanpa daun, penyerap kejut teleskopik dengan suspensi bar stabilzer, 10 pcs | ||||
Belakang | Pegas menikam tak bebas, sistem suspensi keseimbangan, 13pcs | |||||
Sistem rem | Rem servis | Celah rem dapat disetel secara otomatis, sistem rem udara sirkulasi ganda | ||||
Asisten rem | Rem buang engine | |||||
Rem parkir | Pegas potensial yang menekan roda tengah dan belakang | |||||
Sistem kemudi | TAS85,seluruh sirkulasi dalam bola, booster hidraulik | |||||
Bingkai | Bentuk perut ikan, lebar bervariasi, bagian-bagian variabel | |||||
Gandar Depan (Teknologi Mercedes) | Rem pneumatik shoe ganda, gandar kemudi non-penggerak | |||||
Gandar Tengah dan Belakang (Teknologi Mercedes) | Rem pneumatik double-shoe, casing untuk pengecoran, dengan hub redaktor, gandar penggerak reduksi ganda | |||||
Ban | ||||||
Sistem kelistrikan | Baterai | 2X12V/135Ah | ||||
Generator | 28V-35A | |||||
Starter | 5,4Kw/24V | |||||
Kabin | Kabin atap lapang DAN panjang V3 dengan tidur single Struktur rangka baja penuh, yang dilindungi dengan pelat baja lapisan ganda; Dapat Forwarder dengan baik; Kursi sandaran tinggi untuk pengemudi;Jendela pengangkat elektrik ; Dengan AC dalam |
|||||
Parameter teknis utama dari pencampur beton | ||||||
Parameter kinerja drum | Volume Geometris m3 | 26.1 m3 | ||||
Volume efektif m3 | 16 m3 | |||||
Rasio Pengisian % | 61.30% | |||||
Gradien terwujudnya drum terwujudnya | 9 | |||||
Kecepatan pengisian m3/mnt | ≥3 | |||||
Mengeluarkan Kecepatan m3/mnt | ≥2 | |||||
Rasio surplus % | <1% | |||||
Rentang keraguan mm | 20-300 | |||||
Sistem Hidraulik | Pompa | Eaton 64 (ACA642337) | ||||
Motor | Eaton 64 (HHD6423321) | |||||
Kotak roda gigi | PMB7,8SP | |||||
Sistem pasokan air | Volume tangki air | 400L | ||||
Tipe suplai air | Jenis Tekanan Udara |
No. Penjualan | 2638B | |
Dimensi (mm) | Panjang | 9300 |
Lebar | 2500 | |
Tinggi | 3900 | |
Jarak sumbu roda (mm) | 3800+1450 | |
Mengemudi | 6 Tambah bintik pada 4 | |
Engine | Contoh | WP10.380E32 |
Kabin | KABIN yang panjang/V3, atap YANG datar | |
Kopling (mm) | Φ430 | |
Gandar Depan | 7,5T | |
Gandar Belakang/sedang | Radio model/kecepatan | Gandar mengemudi dengan Reduksi Ganda /5.263 |
Sistem Kemudi | Z F8098 | |
Sistem Pengereman | Sistem Rem Udara sirkulasi Ganda | |
Tangki Bahan Bakar(L) | 400L | |
Bingkai/mm | Tambah jumlah penukar ASCII pada Tambah 317 saja. 70 pada Tambah jumlah penukar ASCII ( penukar ASCII) pada 8.5 7 | |
Ban | 12,00R24 | |
Overhang Depan/Belakang | 1410/2640 | |
Transmission | 9T-180 | |
Bobot trotoar(kg) | 13785 | |
Volume Bak naik(m³) | 9 | |
Kecepatan Maks(km/j) | 90 |
Model kendaraan | Merek sasis | Model sasis | Muat | Dimensi keseluruhan | Jarak roda | Model engine | hp/standar | Ban | Harga FOB | CIF | |||||||||||||||||||||
LHD Harga RHD menambah $2000 |
m3 | mm | mm | USD | 100%TT 50%+50% |
||||||||||||||||||||||||||
DRZ5250GJBD | DONGFENG | DFL5250GJBA | 10 | 8800X2500X3930 | 3650+1350 | L340-30 | 340 Euro 3 | 11.00R20 | 353000 | $51920 | $57970 | ||||||||||||||||||||
DRZ5142GJBB | MOTON | BJ5142GJB-G1 | 4 | 6460X2480X3450 | 3400 | -110 | 110 Euro 2 | 8.25-16 | 112300 | 16520 | $20500 | ||||||||||||||||||||
DRZ5142GJBB1 | MOTON | BJ5142GJB-G1 | 5 | 6660X2480X3450 | 3600 | YCD4130-33 | 130/ Euro 2 | 8.25-20 | 129300 | 19020 | $23090 | ||||||||||||||||||||
DRZ5162GJBB | MOTON | BJ5162GJB-F1 | 7 | 6980X2490X3750 | 4200 | YC6J190-33 | 190 Euro 2 | 10.00R20 | 199500 | $29340 | $33930 | ||||||||||||||||||||
DRZ5252GJBB | MOTON | BJ5252GJB-S | 10 | 8930X2495X3790 | 3575+1350 | WP10,340E32 | 340 Euro 3 | 11.00R20 | 338900 | $49840 | $55820 | ||||||||||||||||||||
DRZ5253GJBB | MOTON | BJ5253GJB-S2 | 12 | 9350X2495X3935 | 4100+1350 | WP10,340E32 | 340 Euro 3 | 12,00R20 | 357000 | $52500 | |||||||||||||||||||||
DRZ5318GJBB | MOTON | BJ5318GJB-1 | 14 | 10752X2495X3998 | 1800+3450+1350 | WP10,340E32 | 340 Euro 3 | 12,00R20 | 422200 | $62090 | |||||||||||||||||||||
DRZ5313GJBB | MOTON | BJ5313GJB-11 | 18 | 11230X2495X3995 | 1800+3650+1350 | WP12,380E32 | 380 Euro 3 | 12,00R20 | 450300 | $66230 | |||||||||||||||||||||
DRZ5250GJBQ | I.S.U.Z.U | Q1250DAFZY | 14 | 10050X2490X3900 | 4000+1300 | 6HK1-TCSG50 | 280 Euro 5 | 11.00R20 | 496400 | 73000 |
Kapasitas pengadukan beton | 8cbm | 10cbm | 12cbm | 14cbm | |
Kabin |
Kabin Standar, penggerak kiri atau kanan Dengan dua buah kayu gelondong, 70 dapat dimiringkan secara hidraulik ke depan |
||||
Dimensi Utama kendaraan (L x L x T )mm |
x2500x3920 | 9600x2500x3950 | 9850x25x3950 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 10500 pada 2496. 3980 | |
Jarak sumbu roda (mm) | 3625+1350 | 3825+1350 | 4025+1350 | 1800+3200+1350 | |
Track (depan/belakang) (mm) |
1500/2725 | 1500/2365 | 1550/2915 | 1500/2380 | |
Sudut mendekati/pergi () | 16/15 | 19/22 | 25/13 | 16/19 | |
Bobot Tara | 13700 | 14500 | 15300 | 16500 | |
Kapasitas Pemuatan | 27300 | 26500 | 25700 | 33500 | |
Kapasitas pemuatan gandar depan | HF9 1x9000 | HF9 2x9000 | |||
Kapasitas pemuatan gandar belakang | HC16 2x16000 | ||||
Engine | Merek | Wichai | |||
Contoh | WD615,47 | ||||
Tipe | injeksi langsung 4 langkah, 6 silinder sejajar dengan pendinginan air, pengisian turbo dan pendinginan inter-cooling | ||||
Horse Power (HP) |
371HP | ||||
Emisi standar |
Euro | ||||
Girboks | HW19710, 10 ke depan & 2 ke belakang | ||||
Kopling | Kopling diafragma tersampaikan, diameter 430mm | ||||
Roda-gigi Kemudi | Z F 8118,Power steering, hidrolik dengan bantuan daya | ||||
Tangki bahan bakar (L) | 300 | ||||
Ban | Ban tanpa tuktuk 12R225, 10 potong dengan satu keping suran 11 buah. | ||||
Rem |
Rem servis: Rem udara kompresi sirkuit ganda Rem parkir :(rem darurat): Energi pegas, udara kompresi yang beroperasi di roda belakang Rem bantu: Rem katup buang engine |
||||
Mencampur bahan tangki | 16MnQ345 | ||||
Ketebalan untuk pelat ujung | 8mm | ||||
Ketebalan untuk bodi mixer | 6mm | ||||
Kecepatan Pengumpanan (m3) | ≥3 | ||||
Kecepatan Pengisian (≥m3) | ≥2 | ||||
Tingkat sisa | Hampir nol | ||||
Kecepatan Putar Maks (r/mnt) | 14--16 | ||||
Sistem mengemudi | Pengurang Kecepatan | Merek PMP Italia | |||
Pompa Hidraulik | Merek PMP Italia | ||||
Motor Hidraulik | Merek PMP Italia | ||||
Kapasitas tangki Air (L) | 400 |
Dong Runcze Special Vehicle
Truk Bahan Bakar Non Jalan Raya
1.Apakah Anda perusahaan dagang atau pabrikan?
Kita adalah produsen Group Corporation , memiliki Group Factory Contractor.Kami telah bergabung dengan jaminan perdagangan, jika produk-produk tersebut bermasalah dengan kualitas saat Anda menerimanya, pembayaran dapat dikembalikan kepada Anda.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi